Cambiare alimentatore o smettere di usarlo?

[om100]

Sulla mia roulotte è montato un alimentatore MIKO MK-60
foto di repertorio..
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post-1512-0-42304100-1466512394.jpg

l'anno scorso ho installato una batteria AGM da 120Ah che , nel caso ci sia la 220V viene ricaricata da un CTEK MXS-10

la parte 12V dell'impianto della roulotte può funzionare con la batteria oppure con l'alimentatore MIKO originale, quando sono collegato alla 220V utilizzo la corrente proveniente dall'alimentatore.

negli upgrade futuri pensavo di cambiare l'alimentatore con un "china" stabilizzato da 20 o 30 A come ho già visto fare su altri topic, però mi è venuto un dubbio, è realmente necessario?

ho chiesto a Ctek una loro opinione sul fatto di usare direttamente la batteria anche quando ho la 220V (considerando di avere un MXS-10 o un MXS-5 collegato) e loro mi hanno risposto :

si è possibile non ci sono problemi, deve considerare che a seconda del modello, se avrà carichi superiori a quanto eroga, la batteria dovrà erogare la differenza di ampere.

secondo voi, è un'idea sciocca la mia?

[PDR]

Sulla mia roulotte è montato un alimentatore MIKO MK-60
foto di repertorio..
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l'anno scorso ho installato una batteria AGM da 120Ah che , nel caso ci sia la 220V viene ricaricata da un CTEK MXS-10

la parte 12V dell'impianto della roulotte può funzionare con la batteria oppure con l'alimentatore MIKO originale, quando sono collegato alla 220V utilizzo la corrente proveniente dall'alimentatore.

negli upgrade futuri pensavo di cambiare l'alimentatore con un "china" stabilizzato da 20 o 30 A come ho già visto fare su altri topic, però mi è venuto un dubbio, è realmente necessario?

ho chiesto a Ctek una loro opinione sul fatto di usare direttamente la batteria anche quando ho la 220V (considerando di avere un MXS-10 o un MXS-5 collegato) e loro mi hanno risposto :



secondo voi, è un'idea sciocca la mia?

hanno ragione, nei camper funziona proprio così e i 10A forniti dal Ctek sono ampiamente sufficienti

[Monetrial]

Sulla mia roulotte è montato un alimentatore MIKO MK-60
foto di repertorio..
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l'anno scorso ho installato una batteria AGM da 120Ah che , nel caso ci sia la 220V viene ricaricata da un CTEK MXS-10

la parte 12V dell'impianto della roulotte può funzionare con la batteria oppure con l'alimentatore MIKO originale, quando sono collegato alla 220V utilizzo la corrente proveniente dall'alimentatore.

negli upgrade futuri pensavo di cambiare l'alimentatore con un "china" stabilizzato da 20 o 30 A come ho già visto fare su altri topic, però mi è venuto un dubbio, è realmente necessario?

ho chiesto a Ctek una loro opinione sul fatto di usare direttamente la batteria anche quando ho la 220V (considerando di avere un MXS-10 o un MXS-5 collegato) e loro mi hanno risposto :



secondo voi, è un'idea sciocca la mia?

No, anzi, con il senno di poi e l'esperienza maturata, potendo tornare indietro ai tempi della Caravelair a cui sostituii proprio l'alimentatore come il tuo a favore di uno switc, adotterei sicuramente questa soluzione.

[Anto77]

Procedi pure, però non togliere il vecchio.
Non si sa mai, se la batteria ti abbandona almeno puoi usare i servizi.

[om100]

Procedi pure, però non togliere il vecchio.
Non si sa mai, se la batteria ti abbandona almeno puoi usare i servizi.

Certo l'idea è di tenerlo come backup

Grazie , procedo

[Anto77]

[Monetrial]

Io l’avrei eliminato del tutto, la 220v solo per frigo caricabatterie e prese, e power station come emergenza.


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