Weinsberg 390 PUH

[shifu]

A me piace molto

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[PDR]

mi sa che apro un topic ad hoc riguardante le "perle" progettuali dei nostri mezzi; però partecipo anche io con il VAN

[Paolo]

Bah, sono partito dal semplice fatto che mi piacciono i cerchi grandi anche sulle roulotte, non mi aspettavo originasse una tale serie di considerazioni, che non mi permetto di mettere mi dubbio.
A me comunque i cerchi grandi continuano a piacere.
Ringrazio per le circostanziate deduzioni e per quanto mi riguarda, considero l'argomento esaurientemente discettato.
Ciao a tutti

[Teohd]

Beh però se viaggi a 180 ti dà un po’ più di stabilità.


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che il cerchio grande sia attraente non lo metto in dubbio,che renda più stabile il mezzo invece è solo una sensazione che genera la sua estetica “massiccia”.se tutt’ora nei reparti corsa vengono utilizzati cerchi di piccolo diametro con pneumatici larghi un motivo ci sarà.poi ultimamente ho visto alcune renault con cerchi da 20 e ruote 205...sembrano dei trampoli!peró puoi fare il figo col cerchio enorme senza farti svenare al cambio gomme..e qui calza a pennello il post di tomjjj

[claudia&carmine]

mi sa che apro un topic ad hoc riguardante le "perle" progettuali dei nostri mezzi; però partecipo anche io con il VAN

Buona idea

[kap]

Qualche foto dal Salone, con un super modello

[PinoB]

Complimenti al modello
Il basculante può scendere ancora? Magari facendo sgombrare il modello

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[crisraul]

Trovo geniale l'idea di avere un posto nella dinete al di fuori del letto che scende, così uno può prendere il caffè e leggere il giornale metre il letto e ancora occupato.

[kap]

Si il letto può scendere fino a livello della dinette, in una delle foto si vede la rotaia dietro al modello ....

Diciamo che stare sulla dinette con il letto tirato giù a metà non è proprio comodissimo, ci sono i pensili che rimangono appena dietro la schiena.

[Valter]

non me ne voglia il ns archistar ma certe soluzioni che prediligono l'estetica, come in questo caso, non sono frutto certamente di una mente ingegneristica, piuttosto quanto di una di designer; io da ingegnere quale sono non mi permetterei di proporla, questa dei maxi cerchi in lega, in questo ambito: non hanno alcuna giustificazione tecnica tale da compensarne le potenziali controindicazioni (tipo di quelle esposte poco più su non dal sottoscritto).
Il marchio in questione, pur possedendolo, non sarei così propenso ad incensarlo ad occhi chiusi, prendendone per buone tutte le idee progettuali.

Sei in buona compagnia Paolo; neanche io come architetto. Roberto Segoni e Giovanni Klaus Koenig, due grandi del disegno industriale, per una proposta simile, mi avrebbero tirato fuori ad ogni appello

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