O ci metto un altro interruttore come mostrato da voi prima...
Però la batteria servizi e quella dell'auto sono in parallelo solo nel (rarissimo) caso di roulotte agganciata e collegata e interruttore stacca-batteria collegato, perché del resto quando attacco il mover la roulotte è sganciata e quando aggancio stacco il mover, quindi in parallelo non ci sono praticamente mai.
Che sia stata la richiesta di corrente del frigo a far surriscaldare il portafusibili?