Valore etichetta diverso dal valore F.2 sul libretto

[Lucky]

Grazie mille a tutti per gli ottimi suggerimenti! Proprio una bella accoglienza, complimenti.
Aldilà dell'omologazione del peso, la lunghezza di 7,140 e la larghezza di 2,300 può rendere molto difficoltoso il traino, oppure non è una tragedia? Non avendo esperienza di guida non so cosa aspettarmi (nel frattempo sto anche combattendo contro il tempo per l'installazione del gancio traino...)

Ho iniziato con una Caravan da 7,50 X 2,50 ...e senza moover.... nessun problema,
se non per la larghezza all'ingresso autostrada con il telepass...
ci devi fare l'occhio...
Vai tranquillo ...

IMG_0025.jpg Immagine.jpg P6230012.jpg

Ciao Lucky ...

[om100]

SI, ma ti sei dovuto fare la CE per guidare quel trenino li

io ho iniziato col treno in firma, quindi misure simili a quelle che avresti (Luca BS), il mover l'ho montato per poter essere indipendente, soprattutto perchè ci sono situazioni in cui non trovo simpatico disturbare altri,

ma se non c'è necessità non lo uso, però è li a darmi "tranquillità"..

[Lucky]

SI, ma ti sei dovuto fare la CE per guidare quel trenino li

io ho iniziato col treno in firma, quindi misure simili a quelle che avresti (Luca BS), il mover l'ho montato per poter essere indipendente, soprattutto perchè ci sono situazioni in cui non trovo simpatico disturbare altri,

ma se non c'è necessità non lo uso, però è li a darmi "tranquillità"..

Più che altro con quel trattore, per non fare la E, avrei
dovuto prendere una Caravan sotto i 1.000 kg... e di nuovo,
c'era ben poco ....
Per il mover mi aiutavo con le ridotte e qualche manovra in più,
certamente la scelta del campeggio e della piazzola era importante...
facevo e faccio tutt'ora una cernita, prima di partire ...

Ciao Lucky ...

[PDR]

Ho iniziato con una Caravan da 7,50 X 2,50 ...e senza moover.... nessun problema,
se non per la larghezza all'ingresso autostrada con il telepass...
ci devi fare l'occhio...
Vai tranquillo ...
Ciao Lucky ...

forse SENZA il Telepass; se non lo hai si che è un casino per prendere il biglietto all'ingresso e pagare in uscita!

[Lucky]

sicuramente, se non hai le braccia lunghe, devi scendere dall'auto...

Sai, avendo guidato un tre assi per più di dieci anni, ero abituato ad
avvicinarmi al marciapiede e passavo tranquillo, con la Caravan dietro,
viceversa è diverso, devi c'entrare la corsia, e il tutto a circa
venti chilometri orari !!!

Ciao Lucky ...

[Luca BS]

forse SENZA il Telepass; se non lo hai si che è un casino per prendere il biglietto all'ingresso e pagare in uscita!

A proposito di Telepass, io ce l'ho sull'auto, ma costa di più il transito con la caravan? In tal caso bisogna aggiornare il telepass?

[crisraul]

Si paghi 3 assi, per l'aggiornamento ci sono pareri contrastanti, io l'ho fatto ho aggiunto la targa della roulotte.

[om100]

A proposito di Telepass, io ce l'ho sull'auto, ma costa di più il transito con la caravan? In tal caso bisogna aggiornare il telepass?

paghi di più
per il discorso targhe ci sono pareri contrastanti (nel caso la caravan abbia la targa propria XAetc) nel caso la caravan abbia la vecchia targa rimorchio e la ripetitrice gialla ovviamente non devi far nulla.

[PDR]

A proposito di Telepass, io ce l'ho sull'auto, ma costa di più il transito con la caravan? In tal caso bisogna aggiornare il telepass?

paghi come in camion a tre assi; per quanto riguarda la targa va aggiunta al Telepass se è la nuova targa d'immatricolazione (XA 12345) , la vecchia ripetitrice ovviamente no

[Luca BS]

paghi come in camion a tre assi; per quanto riguarda la targa va aggiunta al Telepass se è la nuova targa d'immatricolazione (XA 12345) , la vecchia ripetitrice ovviamente no

Grazie mille. Ho controllato e la caravan ha la doppia targa, quindi non devo fare nulla.