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[jeeper52]

Esprimere un giudizio, dare qualche consiglio, anche insistendo un po' è sicuramente lecito e, visto che Doppioasse lo ha richiesto esplicitamente, probabilmente anche dovuto. Ma da qui a voler interpretare i desideri e le aspettative altrui con il proprio metro, stigmatizzando a priori la sua (loro) voglia di viaggiare comodamente, mi sembra esagerato; inoltre è noto che ognuno di noi può trarre più profitto dagli errori che compie da solo piuttosto che fare la "cosa giusta" dietro consiglio di qualcun altro.
Per quanto mi riguarda, nella oltre ventennale esperienza di caravanning, posso dire che con roulotte piuttosto ingombranti è sicuramente più faticoso e più difficile muoversi agevolmente, e proprio per questo motivo siamo passati dalla precedente Fendt 510 all'attuale 390.
Certo, in alcuni casi rimpiango un pochino la comodissima dinette a ferro di cavallo della 510, ma sono, senza dubbio, ben contento del metro e mezzo abbondante e dei trecento kg in meno della 390, per qualsiasi evenienza e in tutte le condizioni di viaggio.
E poi, se ho ben capito, tutti questi consigli sono dati al vento in quanto gli acquisti sono già stati effettuati... o no?

[PDR]

Esprimere un giudizio, dare qualche consiglio, anche insistendo un po' è sicuramente lecito e, visto che Doppioasse lo ha richiesto esplicitamente, probabilmente anche dovuto. Ma da qui a voler interpretare i desideri e le aspettative altrui con il proprio metro, stigmatizzando a priori la sua (loro) voglia di viaggiare comodamente, mi sembra esagerato; inoltre è noto che ognuno di noi può trarre più profitto dagli errori che compie da solo piuttosto che fare la "cosa giusta" dietro consiglio di qualcun altro.
Per quanto mi riguarda, nella oltre ventennale esperienza di caravanning, posso dire che con roulotte piuttosto ingombranti è sicuramente più faticoso e più difficile muoversi agevolmente, e proprio per questo motivo siamo passati dalla precedente Fendt 510 all'attuale 390.
Certo, in alcuni casi rimpiango un pochino la comodissima dinette a ferro di cavallo della 510, ma sono, senza dubbio, ben contento del metro e mezzo abbondante e dei trecento kg in meno della 390, per qualsiasi evenienza e in tutte le condizioni di viaggio.
E poi, se ho ben capito, tutti questi consigli sono dati al vento in quanto gli acquisti sono già stati effettuati... o no?

non saprei, io ho capito che il Ducato è il veicolo già in uso, la caravan scelta sulla carta, però potrei aver interpretato male, come a volte succede ultimamente.

[ivancola]

Esprimere un giudizio, dare qualche consiglio, anche insistendo un po' è sicuramente lecito e, visto che Doppioasse lo ha richiesto esplicitamente, probabilmente anche dovuto. Ma da qui a voler interpretare i desideri e le aspettative altrui con il proprio metro, stigmatizzando a priori la sua (loro) voglia di viaggiare comodamente, mi sembra esagerato; inoltre è noto che ognuno di noi può trarre più profitto dagli errori che compie da solo piuttosto che fare la "cosa giusta" dietro consiglio di qualcun altro.
Per quanto mi riguarda, nella oltre ventennale esperienza di caravanning, posso dire che con roulotte piuttosto ingombranti è sicuramente più faticoso e più difficile muoversi agevolmente, e proprio per questo motivo siamo passati dalla precedente Fendt 510 all'attuale 390.
Certo, in alcuni casi rimpiango un pochino la comodissima dinette a ferro di cavallo della 510, ma sono, senza dubbio, ben contento del metro e mezzo abbondante e dei trecento kg in meno della 390, per qualsiasi evenienza e in tutte le condizioni di viaggio.
E poi, se ho ben capito, tutti questi consigli sono dati al vento in quanto gli acquisti sono già stati effettuati... o no?

Condivido in pieno. I consigli sono una cosa le stigmatizzazioni un'altra. Il forum ha il compito di informare e condividere esperienze. Le uniche stigmatizzazioni accettabili sono nei confronti di chi sorvola sul rispetto delle norme.

[kitcarson1961]

e' giusto essere onesti, ma strano che le preoccupazioni vengono sempre da chi non usa nemmeno una caravan di queste dimensioni.....

Giusto sono d'accordo con Te. Si danno troppi giudizi e pochi consigli. Per quanto può contare e se questo può servire a dipanare i dubbi del nuovo amico di TC, preciso che la mia esperienza è simile a quella di doppioasse: la prima caravan era per l'appunto una doppio asse che trainavo con un Mercedes Vito lungo mt.5. Ho fatto l'itinerante e non mi sono fermato in un campeggio per più di cinque giorni, proprio come fa chiunque abbia una caravan di diversi metri più corta.

[PDR]

Giusto sono d'accordo con Te. Si danno troppi giudizi e pochi consigli. Per quanto può contare e se questo può servire a dipanare i dubbi del nuovo amico di TC, preciso che la mia esperienza è simile a quella di doppioasse: la prima caravan era per l'appunto una doppio asse che trainavo con un Mercedes Vito lungo mt.5. Ho fatto l'itinerante e non mi sono fermato in un campeggio per più di cinque giorni, proprio come fa chiunque abbia una caravan di diversi metri più corta.

conoscendoti sarei portato a darti ragione, ma conoscendo le MIE uscite posso garantirti al 100% che in taluni luoghi non sarei proprio riuscito ad arrivare con treni più impegnativi di quello che avevo prima del camper; probabilmente chi itinera con convogli particolarmente dotati in termini dimensionali adegua (inconsciamente o no - questo non lo so) le proprie scelte in termini di destinazione ed itinerari in funzione di ciò che ha a disposizione.
Giudizio o consiglio non saprei distinguerli, sono comunque frutto delle esperienze individuali di ognuno di noi.
Grande o piccola, monoasse o meno, camperizzata o non, sono alla fine solo chiacchiere da bar alle quali ognuno di noi può apportare il proprio contributo.
Su di una cosa però è giusto essere oltranzisti, come suggerisce Ivan: stigmatizzare il "fuori norma", ma non è questo il caso.

[Paolo]

Giusto sono d'accordo con Te. Si danno troppi giudizi e pochi consigli. Per quanto può contare e se questo può servire a dipanare i dubbi del nuovo amico di TC, preciso che la mia esperienza è simile a quella di doppioasse: la prima caravan era per l'appunto una doppio asse che trainavo con un Mercedes Vito lungo mt.5. Ho fatto l'itinerante e non mi sono fermato in un campeggio per più di cinque giorni, proprio come fa chiunque abbia una caravan di diversi metri più corta.

Sono assolutamente d'accordo, le tue considerazioni e la tua esperienza mi pare che abbiano decretato ciò che verosimilmente è possibile.

[guidini]

partendo dall'assunto che ciascuno vive il caravanning come vuole e l'entusiasmo di doppioasse è grande e posto che se avessi avuto caravan più grandi di quelle che ho avuto, alcune volte mi sarei trovato in difficoltà (in montagna incrociando pullman e grandi camion o attraversando paesi durante il viaggio)ritengo che sia tutto realizzabile; nel caso in questione, visto che doppioasse vuole sganciare il meno possibile la caravan e non utilizzare il trattore per visitare a raggiera i luoghi, io avrei scelto un autocaravan o un motorhome. Ma il mondo è bello perché è vario. Buon traino

[PDR]

partendo dall'assunto che ciascuno vive il caravanning come vuole e l'entusiasmo di doppioasse è grande e posto che se avessi avuto caravan più grandi di quelle che ho avuto, alcune volte mi sarei trovato in difficoltà (in montagna incrociando pullman e grandi camion o attraversando paesi durante il viaggio)ritengo che sia tutto realizzabile; nel caso in questione, visto che doppioasse vuole sganciare il meno possibile la caravan e non utilizzare il trattore per visitare a raggiera i luoghi, io avrei scelto un autocaravan o un motorhome. Ma il mondo è bello perché è vario. Buon traino

no, dai, Guido, sarà meglio il camper o la caravan ?

[Mau_GO]

partendo dall'assunto che ciascuno vive il caravanning come vuole e l'entusiasmo di doppioasse è grande e posto che se avessi avuto caravan più grandi di quelle che ho avuto, alcune volte mi sarei trovato in difficoltà (in montagna incrociando pullman e grandi camion o attraversando paesi durante il viaggio)ritengo che sia tutto realizzabile; nel caso in questione, visto che doppioasse vuole sganciare il meno possibile la caravan e non utilizzare il trattore per visitare a raggiera i luoghi, io avrei scelto un autocaravan o un motorhome. Ma il mondo è bello perché è vario. Buon traino

Concordo...tanto entusiasmo ( la passione è cosa ben diversa) e niente esperienza...ma quali campeggi od aree di sosta hanno piazzole e stalli cosi grandi da permettere con un treno simile di non sganciare la vettura? Forse il fattore rivendibilita' dovrebbe tenerlo in considerazione. Ah....è un consiglio è non un giudizio....meglio specificarlo.

[guidini]

no, dai, Guido, sarà meglio il camper o la caravan ?

lo sai come la penso nel merito della questione: ogni veicolo ha la sua specificità, legata alle necessità, al proprio modo di vivere la vacanza all'aria aperta; se l'utilizzatore non vuole sganciare la caravan, non entrare nei campeggi ecc ecc beh, è meglio il camper
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