Secondo me è tutto ok
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Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
A mio avviso e visto la prima foto che hai messo trovo sia tutto ok, era solo una questione di prospettiva, il fatto che rotei lateralmente è normale
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Equipaggio: Maurizio(61) Antonella(64) Andrea(96) Gaia(97)
Trenino: Jeep Compass 2.0 cc 140 cv My 2018 e Knaus Sport 450 FU MY 2017 BRIOLOTTE II
Mover GO2 - AL-KO ATC Trailer Control - CLUB B96
Tratto da CASA di Warsan Shire "......devi capire che nessuno mette i figli su una barca a meno che l’acqua non sia più sicura della terra"
TESSERA A.C.I.T. 8
Fondatore della Congrega degli Andreghiani
Andrasciano
Concordo con PDR e Andrega...sulla mia Hobby era praticamente uguale e non ho mai avuto problemi.
VW T6 CALIFORNIA OCEAN TDI 150 CV. 4 MOTION
+ Suzuki Jimny
ma il primo amore non si scorda mai
Grazie a tutti
Filippo(78), Silvia(79), Gaia(07), Venessa(10), Greta(12)
Zafira Tourer 2.0 CDTI 130cv cambio automatico, Hobby 500 KMFE Deluxe Easy (Patente BE)
In effetti non ho mai capito perché il gancio sulla roulotte consenta quei circa 30° di rotazione, sulla mia oltretutto sono asimmetrici (ruota più da un lato che dall'altro), quando l'aggancio è a sfera per cui la rotazione è consentita.
Forse, cercando una spiegazione, il progettista ha pensato che nel 90% del tempo di traino si procede in linea retta e il gancio sulla sfera potrebbe essere anche rigido, le sole sollecitazioni sarebbero dovute alle irregolarità del manto stradale che causano una rotazione reciproca tra trattrice e rimorchio. Dando un minimo di liberta angolare al gancio questo fa sì che le piccole rotazioni siano assorbite dal timone senza produrre strusciamento sulla sfera, e nemmeno strusciamento dello stabilizzatore.
Ne sanno una più del diavolo :)
Simone '66 + Carmen '78 + Claudia '07 + M.Tullio '09 + I.Augusto '11
Audi C4 2.0E + Caravelair 486 Primavera (clima + enduro)