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Discussione: Anomalia Winterhoff WS3000

  1. #1
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    Anomalia Winterhoff WS3000

    Ciao a tutti...ho notato che ad ogni viaggio quando arrivo, lo stabilizzatore è ruotato leggermente sul suo asse, quasi si appoggia alla leva del freno. Verificando bene questo succede anche solo dopo pochi km, provato con due macchine diverse...possono essere le "pastiglie"?

    Allego foto

    IMG_20190428_145222.jpg
    Filippo(78), Silvia(79), Gaia(07), Venessa(10), Greta(12)
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  2. #2

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    Re: Anomalia Winterhoff WS3000

    Citazione Originariamente Scritto da takitaro1 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti...ho notato che ad ogni viaggio quando arrivo, lo stabilizzatore è ruotato leggermente sul suo asse, quasi si appoggia alla leva del freno. Verificando bene questo succede anche solo dopo pochi km, provato con due macchine diverse...possono essere le "pastiglie"?

    Allego foto

    IMG_20190428_145222.jpg
    no, non dipende dalle pastiglie e non è normale che si posizioni così; sarei tentato di pensare che abbia il cannotto repulsore storto
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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    Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere

  3. #3
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    Re: Anomalia Winterhoff WS3000

    Anche nella mia Hobby faceva così, ma sinceramente non ci ho mai dato peso.
    No saprei da cosa possa dipendere.
    Range Rover Evoque 2.0 163 CV My21 + Knaus Sudwind 500 FU Silver Selection MY 18
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  4. #4
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    Re: Anomalia Winterhoff WS3000

    Prova a fare un giretto senza innescare lo stabilizzatore e vedi come lo trovi quando ti fermi, così capisci se è colpa sua o no.
    Simone '66 + Carmen '78 + Claudia '07 + M.Tullio '09 + I.Augusto '11
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  5. #5
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    Re: Anomalia Winterhoff WS3000

    Citazione Originariamente Scritto da Herbie Visualizza Messaggio
    Prova a fare un giretto senza innescare lo stabilizzatore e vedi come lo trovi quando ti fermi, così capisci se è colpa sua o no.
    Se non ricordo male, visto che sono passati svariati anni, anche quando lasciavo aperto mi ritrovavo il maniglione spostato.
    Takitaro prova anche tu e facci sapere
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  6. #6

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    Re: Anomalia Winterhoff WS3000

    Citazione Originariamente Scritto da carlito73 Visualizza Messaggio
    Anche nella mia Hobby faceva così, ma sinceramente non ci ho mai dato peso.
    No saprei da cosa possa dipendere.
    guarda meglio; nel tuo caso lo stabilizzatore ruotava lungo l'asse di scorrimento, nel verso di funzionamento del repulsore (rollio); questo è "storto" rispetto allo stesso asse
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  7. #7
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    Re: Anomalia Winterhoff WS3000

    Sulla mia Dethleffs, munita del WS 3000
    ruotava nel verso delle frecce gialle ...
    ma la fraccia rossa indica, come presume PDR,
    che ci sia il cannotto storto, a meno che
    non sia un effetto dell'inquadratura
    non in asse, della foto ...

    IMG_20190428_145222.jpg

    Ciao Lucky ...
    Ex, Knaus Sudwind S.S. 500 EU del 2016 - Ex Dethleffs Beduin Emotion 495 DB del 2006 - Ex Fendt Platin 560 TK del 2002 -
    Lucky (Luciano) del 1956 , Anna Maria (mia moglie) e Sara del 1997 (nostra figlia)
    Caravanisti dal 2003 al 2021 -
    Patente BE - ex CE -
    Tessera Tutto Caravan n° 0034



  8. #8

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    Re: Anomalia Winterhoff WS3000

    Citazione Originariamente Scritto da Lucky Visualizza Messaggio
    Sulla mia Dethleffs, munita del WS 3000
    ruotava nel verso delle frecce gialle ...
    ma la fraccia rossa indica, come presume PDR,
    che ci sia il cannotto storto, a meno che
    non sia un effetto dell'inquadratura
    non in asse, della foto ...

    IMG_20190428_145222.jpg

    Ciao Lucky ...
    esattamente, il "rollio" deve essere consentito, il movimento non assiale con il repulsore assolutamente no
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  9. #9
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    Re: Anomalia Winterhoff WS3000

    allego un' immagine del mio WS 3000

    20140429_164349.jpg

    Ciao Lucky ...
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  10. #10
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    Re: Anomalia Winterhoff WS3000

    sul manuale di installazione e uso :

    1.3 Il giunto sferico WS 3000/3500 può essere impiegato esclusivamente con ganci a sfera secondo la norma DIN 74058 / ISO 1103, quando il collo della sfera è libero da pezzi
    applicati esternamente in un settore di 35 mm. (figura 1) (anziché 32 mm ai sensi della norma DIN 74058 / ISO 1103). Un impiego dei giunti WS 3000/3500 in collegamento con perni sferici con fissaggio a vite senza ulteriore accoppiamento geometrico non è ammissibile (figura 2). Quando il dispositivo di stabilizzazione è in funzione, durante la marcia, la leva di manovra deve essere libera da parti del veicolo o pezzi applicati esternamente.
    Questo significa che in occasione dell’inserimento dell’asta di manovra e del contemporaneo movimento rotatorio del WS 3000/3500, non può verificarsi alcuna collisione con la
    leva del freno a mano oppure con altri pezzi applicati esternamente (figura 5). Si devono anche osservare le istruzioni di esercizio e le corrispondenti indicazioni del produttore del freno ad inerzia.

    http://www.winterhoff.de/sites/defau...-3000-3500.pdf

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