Sostituzione luce anteriore

[Paolo]

Risposta affermativa a entrambe le domande, ma perché non sostituirla con una identica?

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Perché l'ho acquista on line, non avendo troppo tempo a disposizione, ed ho trovato quelle fotografata, identica nell'estetica, ma con una lampada a filamento.
Sulla base di quanto mi è stato consigliato, in installerò due lampade a Led compatibili, e monterò il tutto.
Devo dire che il problema che mi sono posto è la temperatura delle lampade, visto che circolo con luminaria sempre accesa, una reminiscenza di quando ero motociclista.

[PDR]

Perché l'ho acquista on line, non avendo troppo tempo a disposizione, ed ho trovato quelle fotografata, identica nell'estetica, ma con una lampada a filamento.
Sulla base di quanto mi è stato consigliato, in installerò due lampade a Led compatibili, e monterò il tutto.
Devo dire che il problema che mi sono posto è la temperatura delle lampade, visto che circolo con luminaria sempre accesa, una reminiscenza di quando ero motociclista.

ah, allora conviene fare come hai pensato, sostituire la lampadina a filamento con una led equivalente, anche perché i fili di alimentazione saranno sottilissimi!

[Herbie]

...
visto che circolo con luminaria sempre accesa, una reminiscenza di quando ero motociclista.
...

Se hai l'auto della firma hai sicuramente le luci diurne. Non serve girare con le luminarie accese, le luci diurne sono messe apposta per segnalare il tuo arrivo a chi ti precede.

Anzi, se accendi i fari comprometti la leggibilità del cruscotto.

[Paolo]

Se hai l'auto della firma hai sicuramente le luci diurne. Non serve girare con le luminarie accese, le luci diurne sono messe apposta per segnalare il tuo arrivo a chi ti precede.

Anzi, se accendi i fari comprometti la leggibilità del cruscotto.

Tuttavia la luminosità del cruscotto, completamente digitale, si può regolare, non compromettendone la leggibilità, se proprio vogliamo fare la punta alla matita.

[gerardomauri]

Luci diurne dovrebbero omologarle solo su vetture con sensore di accensione automatico delle luci.
Spesso capita di vedere auto in galleria con luci diurne ma con luci posteriori spente.


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[Paolo]

Luci diurne dovrebbero omologarle solo su vetture con sensore di accensione automatico delle luci.
Spesso capita di vedere auto in galleria con luci diurne ma con luci posteriori spente.


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[Herbie]

Tuttavia la luminosità del cruscotto, completamente digitale, si può regolare, non compromettendone la leggibilità, se proprio vogliamo fare la punta alla matita.

E' come mettere il climatizzatore al massimo e viaggiare col finestrino aperto perché fa troppo freddo. C'è gente che lo fa. Io cerco sempre di essere tollerante e di non giudicare, ma a volte è veramente difficile.

[Paolo]

E' come mettere il climatizzatore al massimo e viaggiare col finestrino aperto perché fa troppo freddo. C'è gente che lo fa. Io cerco sempre di essere tollerante e di non giudicare, ma a volte è veramente difficile.

Nel mondo vi sono motivazioni di ingiustizia molto serie per esprimere la propria intolleranza, più importanti di una risibile questione di lucette.
Fai tu, ognuno è libero di pensarla come vuole.
Stai sereno e non volermene.

[Herbie]

Diciamo che gli anabbaglianti accesi sono 120Watt di potenza sprecata che, considerando tutta la catena per produrla, costano attorno ai 500-600Watt.

Tutta produzione di CO2, di inquinanti, di calore, che va ad incidere sull'ambiente e sull'aria che anche io respiro, solo per questo mi permetto di dare informazioni su certi comportamenti, non siamo isole e io non sono Greta.

[Paolo]

Bene l'operazione cambio luci di posizione anteriori della Fendtina è andato in porto, ho preso due lucine a Led compatibili con l'attacco.
Ho dovuto lavorare un po' sui cablaggi in quanto le luce precedenti erano collegate direttamente. Ho tagliato i cavi in prossimità del fanalino, applicato due faston, contenuto il tutto in una guaina termoretraibile. L'incredibile è che tutto ha funzionato al primo colpo.
Se ci sono riuscito io, lo può fare chiunque

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