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Discussione: Presentazione Roulottista di ritorno (progetto)

  1. #1

    Presentazione Roulottista di ritorno (progetto)

    Buonasera a tutti Voi.
    Un minimo di presentazione: genovese, quasi sessantenne, coniugato con mia moglie Paola da infiniti anni, abbastanza sportivi entrambi, due figli ormai abbondantemente adulti con loro vita.
    Come da titolo, Paola ed io stiamo meditando di tornare alla roulotte dopo oltre trent'anni di camper.
    Attualmente siamo i felici utilizzatori di un camper Laika con letto matrimoniale nautico (siamo solo in due) e portamoto posteriore.
    Fino a tre mesi addietro tutto bene, è il quarto camper che abbiamo e li abbiamo usati tutti in lungo e in largo, in special modo Francia a Spagna che amiamo moltissimo.
    L'abbinamento camper + scooter garantisce una libertà infinita, piazzi il camper in campeggio e poi te ne vai dove devi andare con lo scooter (noi facciamo arrampicata e trekking).
    Il problema è nato a fine 2018.
    A causa di un infortunio in arrampicata nell'estate, per la mia riabilitazione ci siamo comprati due mountain bike elettriche, due oggettini molto carini, ma che comunque pesano complessivamente 45 kg.
    Nessun problema per il trasporto, una va sul portamoto e l'altra entra comoda nel gavone.
    Per maggiore comodità, mi era anche venuto in mente di prendere un carrello in grado di trasportare lo scooter ed entrambe le bike.
    Ci siamo però resi conto di un limite.
    Così facendo, saremmo vincolati a giri in bici esclusivamente con partenza dal campeggio, cosa in effetti un po' limitante.
    L'alternativa sarebbe montare le bike sul camper e usare quello per spostarsi, ma non è la cosa più comoda del mondo.
    L'idea è quindi di prendere una roulotte con un portabike sul timone, piazzare la roulotte in campeggio e poi girare con la macchina (dotata di portabike sul gancio traino).
    Rimane quindi da scegliere la roulotte e qui, per l'appunto, mi servirebbero un po' di opinioni/suggerimenti.
    Premesso che, per nostra fortuna, il budget non è un problema e che la macchina credo sia in grado di tirare qualsiasi cosa (ho un 3.000 cc TD), ho alcuni dubbi che vorrei esporVi:
    - La macchina ha il cambio automatico; è un problema? rischio di scassarlo?
    - C'è qualche problema a montare un portabike sul timone in grado di portare due Mtb da ca. 22 kg ciascuna e abbastanza grosse?
    - Qual è la lunghezza massima della roulotte che consente di viaggiare relativamente tranquilli e senza sembrare una carovana circense?
    - Io ho una patente B; premesso che l'auto è vicina alle 2 tonnellate, c'è qualche upgrade da fare per non avere brutte sorprese?
    - In ultimo, quali sono le migliori marche per coibentazione, dotazioni tecniche, affidabilità, etc. et

    Grazie mille in anticipo a tutti quelli che avranno voglia di rispondere!!

    Cordialmente,

    Paolo Pastorino

  2. #2
    V.I.P.
    L'avatar di valerio69
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    Re: Roulottista di ritorno (progetto)

    Intanto benvenuto, questa sezione è per le presentazioni.

    Apri un post dedicato con gli argomenti già anticipati e le risposte arriveranno puntuali, precise e esaustive.

    Per la caravan, avrei già in mente un mode!lo preciso, ma......un minimo di suspense!!!

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    Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
    Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
    Take it as it is.

  3. #3
    Paolo
    Guest

    Re: Roulottista di ritorno (progetto)

    Benvenuto, bella presentazione, prosegui le conversazioni nelle apposite sezioni.

  4. #4
    Teohd
    Guest

    Re: Roulottista di ritorno (progetto)

    benvenuto!rispondo con ordine:facci sapere che macchina hai con i dati del libretto alla mano e se riesci vai a censirla nel database,il cambio automatico non crea problemi,anzi!sul fattore del trasporto sul timone,purtroppo avrai parecchi problemi a caricare 50kg,in considerazione del fatto che tra bombole e accessori vari saresti già sopra al peso massimo sull’occhione che generalemente è compreso tra i 60 e i 100 kg su auto “normali”.l'ideale è caricarne una sul tetto dell’auto e una sul timone.la lunghezza della caravan non è quasi mai un problema,la difficoltà si riscontra con la larghezza.210,220,230 passi dappertutto,250 sei sempre al pelo,tutto si può fare e dove passano i pullman passi anche con una 250 ma ci vuole più pazienza e occhio.se si predilige la montagna o strade come l’aurelia in liguria,sicuramente più stretta è e meglio è!fattore patente:treno fino a 35quintali,pantente B.fino a 42 quintali,patente B96.fino a 70 quintali,pantente BE.la B96 prevede un esame di prova pratica senza teoria (costo intorno ai 300/400€),la BE prevede teoria orale con 3 domande e immediatamente dopo prova su strada(costo intorno ai 500/600€).le marche migliori sono hymer nelle varianti con tecnologia pual,tabbert e fendt,per il resto tutti ottimi marchi,che non hanno problemi di affidabilità ma solo limiti di accessori installati,spessori pareti ecc...nulla di inaffidabile ma semplicemente piu”semplici”.questo è solo un mio parere...l’ideale è visionarne il più possibile per capire cosa più piace

  5. #5
    Teohd
    Guest

    Re: Roulottista di ritorno (progetto)

    scusate ma mentre scrivevo avete risposto entrambi,se si può posso chiedere di spostare il mio messaggio quando apre la discussione nella sezione adatta?altrimenti lo copio e incollo

  6. #6
    Paolo
    Guest

    Re: Presentazione Roulottista di ritorno (progetto)

    Ora la discussione sui contenuti può continuare su Caravan Marchi e Modelli, qui lasciamo le espressioni di benvenuto.

  7. #7

    L'avatar di cargi
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    Re: Presentazione Roulottista di ritorno (progetto)

    da Vicenza
    Nissan Qashqai mild-hybrid 158 Tekna - Dethleffs C'go 475 fr my15 - Carlo e Chiara
    ex - Jeep Compass 4wd limited my12 - Chevrolet Epica 07 - Adria 400t optima 89 ......... ....... in roulotte dal 95'
    Non importa quanto cammini lentamente, l'importante è non fermarsi....

  8. #8

    Re: Presentazione Roulottista di ritorno (progetto)

    Intanto grazie mille per le risposte.
    Mi scuso per il mancato utilizzo delle apposite sezioni, non ho molta dimestichezza con i forum.
    Ora studio la struttura e inserisco correttamente
    Cordialmente,
    Paolo

  9. #9
    Paolo
    Guest

    Re: Presentazione Roulottista di ritorno (progetto)

    La discussione e’ già attiva in Caravan Marchi e Modelli



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  10. #10
    Tecnico Junior
    L'avatar di PiGi
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    Re: Presentazione Roulottista di ritorno (progetto)

    Benvenuto!
    Pier (‘73) Giovi (‘74) Baška (bassotto p.d. ‘08-23) Kimba (bovaro australiano ‘20)
    Mitsubishi Outlander (’07), Eriba touring triton 430 GT (‘18), Club BE
    Patente A B BE + nautica entro 12 miglia s.m.

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