pedale frizione Ford galaxi

[ivancola]

insomma è la prima volta in 31 anni di patente, 9 auto e oltre un milione di Km percorsi che mi capita di dover agire sulla frizione per un guasto di un componente e tra l'altro a "soli" 93.000 km. Con il peugeot 807 sono arrivato a 300.000 km e la frizione andava benissimo. vuol dire che mi sobbarcherò la eventuale spesa. ho sentito intorno ai 600 700 euro. vi risulta?

[ivancola]

Il livello dell'olio? Com'era?

Hai avvertito una morbidezza progressiva? Cioè nel tempo è diventato più tenero?

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non ho avvertito particolari differenze

[PDR]

insomma è la prima volta in 31 anni di patente, 9 auto e oltre un milione di Km percorsi che mi capita di dover agire sulla frizione per un guasto di un componente e tra l'altro a "soli" 93.000 km. Con il peugeot 807 sono arrivato a 300.000 km e la frizione andava benissimo. vuol dire che mi sobbarcherò la eventuale spesa. ho sentito intorno ai 600 700 euro. vi risulta?

compreso di frizione e spingidisco?

[valerio69]

Io nel 2016 quando ho sostituito il differenziale anteriore, visto che la frizione era in mano hobfatyo cambiare il disco e spingidisco, prezzo intorno ai 400 euro ma acquistato dall'officina di mio padre, quindi 600/700 euro sono verosimili.

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[ivancola]

diagnosi effettuata si tratta dell pompa esterna difettosa (una guarnizione rovinata senza perdita di olio) . Escludono la pompa interna in quanto ci sarebbe una perdita di olio dal circuito freni e si sarebbe accesa la relativa spia. costo allinclusive 200,00 € (officina Ford)

[valerio69]

diagnosi effettuata si tratta dell pompa esterna difettosa (una guarnizione rovinata senza perdita di olio) . Escludono la pompa interna in quanto ci sarebbe una perdita di olio dal circuito freni e si sarebbe accesa la relativa spia. costo allinclusive 200,00 € (officina Ford)

Buona notizia, tutto sommato.

Se hai eseguito tutti i tagliandi in concessionaria ufficiale, prova a fare passare l'intervento sotto una forma di compiacenza commerciale, dovrebbero concederla, di solito in questi casi si paga la sola manodopera e i lubrificanti.

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[PDR]

Buona notizia, tutto sommato.

Se hai eseguito tutti i tagliandi in concessionaria ufficiale, prova a fare passare l'intervento sotto una forma di compiacenza commerciale, dovrebbero concederla, di solito in questi casi si paga la sola manodopera e i lubrificanti.

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la macchina penso sia stata presa usata da un rivenditore multimarca, a memoria, vado.

[PDR]

diagnosi effettuata si tratta dell pompa esterna difettosa (una guarnizione rovinata senza perdita di olio) . Escludono la pompa interna in quanto ci sarebbe una perdita di olio dal circuito freni e si sarebbe accesa la relativa spia. costo allinclusive 200,00 € (officina Ford)

ottimo!

[ivancola]

la macchina penso sia stata presa usata da un rivenditore multimarca, a memoria, vado.

giusto

[uomo in mare]

Da un pò di giorni il pedale della frizione, una volta premuto talvolta non torna più su e sono costretto a riportarlo in posizione con il piede. Oggi ho portato l'auto in un'officina Ford e guarda caso nel tragitto e durante la prova con il meccanico il fenomeno non si è verificato. A detta del meccanico probabilmente è la pompa della frizione che ha qualche problema. ma ha anche menzionato eventuali problemi alla frizione. L'auto ha 93.000 km e tre anni e il difetto è solo quello del pedale. la frizione attacca e stacca regolarmente.. Che ne pensate?

Su Ford Focus 1.6 tdi del 2013, questo inconveniente è stato riscontrato più volte. La prima in garanzia con sostituzione completa del pedale, pompa, e della frizione, a 70000 km, la macchina non ha mai trainato. La seconda non in garanzia a 160000 mila km, con sostituzione completa di pedale, pompa, frizione e cambio.

A 210mila km alle prime avvisaglie di questo difetto, la macchina è stata data in permuta per una nuova. Non più Ford.

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