Massimo purtroppo la tua analisi non fa una piega
Massimo purtroppo la tua analisi non fa una piega
Sotto ogni cielo aria di casa mia ...
Antonio Manuela Giorgia Letizia e Elisa
Citroen C5 Aircross Blue Hdi130 Knaus Südwind 450 FU
Là dove senti cantare fermati...gli uomini malvagi non conoscono canzoni...
Insomma le solite cose... all'Italiana !!!
Ciao Lucky ...
Ex, Knaus Sudwind S.S. 500 EU del 2016 - Ex Dethleffs Beduin Emotion 495 DB del 2006 - Ex Fendt Platin 560 TK del 2002 -
Lucky (Luciano) del 1956 , Anna Maria (mia moglie) e Sara del 1997 (nostra figlia)
Caravanisti dal 2003 al 2021 - Patente BE - ex CE -
Tessera Tutto Caravan n° 0034
Mi piacerebbe capire come saranno riciclate tutte queste batterie, una volta esauste. Incendiate nelle discariche abusive?
Non riesco a capacitarmi del vantaggio per l'ambiente.
Un'auto costruita dall'altra parte del mondo, quando viene trasporta qua già si è mangiato una fetta di vantaggio, in termini di impronta di CO2.
Senza contare tutti i viaggi che fanno i pezzi dell'auto, semilavorati che vengono trasportati da una parte all'altra del mondo.
Forse conviene affidarsi al noleggio leasing per privati...
Visto che c'e' il rischio di avere una macchina che in pochi anni non puo' circolare in certe citta'.
Sicuramente un problema minore in provincia.
basterebbe non farsi prendere per i fondelli e tenersi quello che si ha già tanto sarà il mercato a decretare la fine di questa ennesima stupidaggine che andrà a gravare solo sui consumi senza risolvere certo il problema dell'inquinamento e penalizzando solo chi non potrà permettersi di cambiare veicolo ad ogni cambio di"tendenza".
inoltre se non posso utilizzare l'auto per 365gg anno non vedo perchè dover pagare una tassa per il medesimo periodo, la tassa se mai dovrebbe essere proporzionale al valore del bene quindi se la mia auto non vale più nulla perchè dovrei continuare a pagare una tassa come se il veicolo fosse ancora nuovo? fortunatamente non ho mai amato i veicoli diesel ed a parte le auto aziendali le mie personali sono tutte a benzina con motori decisamente "poderosi", a parte un'altra a gpl ed un vecchissimo euro 3 che tengo ancora solo per sfizio ma che praticamente uso pochissimo se non per qualche raduno di auto americane.
jeep wrangler 4LT/silver moon 401 + range rover HSE 4.6 LT/eurocaravan 360GT
http://airlandersilvermoon.blogspot.com/
Fendt Saphir 495 Tfb My2011 - Land Rover Discovery 4 TDSE My 2010
Paolo (64), Stefy (66) ed Andrea (98)
per chi dovrà tirare il conto alla fine non sarà un problema,tasserà ancora di più ciò che non sostituiamo..e comunque con le grandi flotte di noleggio il privato oggi non fa più la voce grossa,col risultato se anche non cambiamo auto non è un grosso problema perché ci pensa arval comprando piazzali interi di automobili che dopo 2 anni vanno nel circuito dell’usato dove c’è un grande business considerando il “poco oneroso” passaggio di proprietà...
Scusate ragazzi nn solo la politica comunale milanese ha introdotto l’area B ma se spulciate sul sito del comune citato c’è un pdf che cita che entro il 2028 tutte le autovetture euro 4 a benzina e 5 Diesel compreso stop sono fuori !! Gilè gialli ragazzi gente qui nn si parla di solo Diesel si parla soli introiti in generale altro che ecologia!!
Senza poi pensare che nel caso nostro von veicoli elettrici o presso che simili nn trainiamo nulla
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Fendt Saphir 495 Tfb My2011 - Land Rover Discovery 4 TDSE My 2010
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Esatto... Ecco chi ne beneficerà... In pratica ti "obbligano" a pendere l'auto a noleggio e ogni tre anni la cambi... Auto sempre nuova bollo, assicurazione, manutenzione e eventuale ripristino senza problemi... Non sarà conveniente per chi fa 20000km l'anno ma almeno hai la certezza che potrai sempre circolare senza dover cambiare l'auto ogni tanto.
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Alessandro 76 Arianna 77 Benedetta 05 Marta 09 Sara 15
Mitsubishi Outlander 2400cc 170cv, Adria Aviva 495 LM
Terni
...NON E' LA DESTINAZIONE, MA IL VIAGGIO CHE CONTA...