Help!! acqua a bordo

[franzs]

IMG_6434.jpg
Al rimessaggio ho avuto la spiacevole sorpresa di trovare la vetrocamera del finestrone posteriore con cinque cm di acqua.
Il guscio monolitico esterno della finestra è integro e la saldatura-incollatura del fronte interno sembra essere intatta. Nessuna traccia di umido lungo tutto il bordo Qusta acqua da dove puo essere entrata?
Che consiglio mi potete dare per farla uscire?

Non è gradito il consiglio di mettere i pesci rossi.!!
grazie

[valerio69]

all' interno (sul lato interno della finestra) dovrebbe esserci un tappino, la smonti e provi a vuotarla. Se ci sono due forellini (adesso non ricordo), puoi soffiare dentro in maniera delicata con un compressore per agevolare la fuoriuscita.

In teoria nella finestra c'è del gas inerte per aumentare l' isolamento, ma a questo punto svuotala e amen.

[PDR]

IMG_6434.jpg
Al rimessaggio ho avuto la spiacevole sorpresa di trovare la vetrocamera del finestrone posteriore con cinque cm di acqua.
Il guscio monolitico esterno della finestra è integro e la saldatura-incollatura del fronte interno sembra essere intatta. Nessuna traccia di umido lungo tutto il bordo Qusta acqua da dove puo essere entrata?
Che consiglio mi potete dare per farla uscire?

Non è gradito il consiglio di mettere i pesci rossi.!!
grazie

c'è sicuramente una crepa nell'incollatura, è un classico dei "finestroni" di una certa età; potresti provare con i girini, potresti fare una bella frittura, quando saranno evoluti!

[libo]

Sicuramente c'è una scollatura, di solito ai lati vicino ai blocchi di chiusura . Io combatto da 10 anni con le finestre della polyplastic : incolla di qua' e si scolla di là. Adesso ne sto cambiando, per la disperazione, 2 laterali . Se volessi completare l'opera ne avrei altri 2 ( uno è il finestrone anteriore, già sostituito in garanzia) e costano uno sproposito , dovendo prendere gli originali causa misure introvabili di altri produttori.

[valerio69]

Sicuramente c'è una scollatura, di solito ai lati vicino ai blocchi di chiusura . Io combatto da 10 anni con le finestre della polyplastic : incolla di qua' e si scolla di là. Adesso ne sto cambiando, per la disperazione, 2 laterali . Se volessi completare l'opera ne avrei altri 2 ( uno è il finestrone anteriore, già sostituito in garanzia) e costano uno sproposito , dovendo prendere gli originali causa misure introvabili di altri produttori.

Tieni conto che mio fratello ha ritirato la nuova finestra anteriore della sua Eiffeland, prezzo 814 euro + IVA + spese di trasporto.....eh si, costano.

[franzs]

Quando ho trovato quel paio di centimetri di acqua ho svitato una maniglietta, nell’intento di far fuoruscire il liquido, senza ottenere alcun risultato.
Ritornato l’indomani, il liquido era scomparso, fuoriuscendo proprio dalle viti della maniglietta che avevo lascia libere nell’attesa di studiare la soluzione.
La saldatura che lega la parete interna ed il guscio esterno, al tatto appare discontinua e porosa.
Una passata di sigillante al lembo interno la vorrei dare; ma di certo l’acqua al quel punto non dovrebbe arrivare.
Ritengo che una certa responsabilità dipenda dalla turbolenza dei venti della mia zona. In concorso magari con la maturita rilevata da PdR.

[valerio69]

Non dimenticare anche che se le due lastre si sono parzialmente staccate, a lungo andare potresti perdere la parte della finestra esterna mentre sei in marcia, sarebbe una cosa spiacevole e potenzialmente dannosa anche per altri utenti della strada, magari la finestra falla vedere da qualcuno che le incolla o al limite con un lavoro fino fino potresti incollarla e "borchiarla" per aumentare la sicurezza. Mi rendo conto che sostituirla è una spesa altissima.

Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk

[romano_m]

Non dimenticare anche che se le due lastre si sono parzialmente staccate, a lungo andare potresti perdere la parte della finestra esterna mentre sei in marcia, sarebbe una cosa spiacevole e potenzialmente dannosa anche per altri utenti della strada, magari la finestra falla vedere da qualcuno che le incolla o al limite con un lavoro fino fino potresti incollarla e "borchiarla" per aumentare la sicurezza. Mi rendo conto che sostituirla è una spesa altissima.

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Io ho fatto così per le due laterali; il lavoro è uscito bene perché erano completamente scollate e quindi una volta aperte e incollate con colla specifica sono venute benissimo; invece per le finestre parzialmente scollate risulta difficile completare lo scollamento senza romperle e un incollaggio parziale rimane sempre un lavoro posticcio e momentaneo.

[libo]

Per le finestre parzialmente scollate non restano che le borchie , per la sicurezza. Si possono fare e montare da soli, non è così difficile ( mano leggera e pazienza) . Io l'ho fatto anche se poi bisogna stare attenti nella operazione di sblocco dei braccetti ,a finestra aperta, perché la lastra esterna - non unita con l'incollaggio a quella interna- sforza e si spezza. Così è stato per le mie finestre e ne sto cambiando (a caro prezzo ), in questo momento , 2 laterali.

[PDR]

Per le finestre parzialmente scollate non restano che le borchie , per la sicurezza. Si possono fare e montare da soli, non è così difficile ( mano leggera e pazienza) . Io l'ho fatto anche se poi bisogna stare attenti nella operazione di sblocco dei braccetti ,a finestra aperta, perché la lastra esterna - non unita con l'incollaggio a quella interna- sforza e si spezza. Così è stato per le mie finestre e ne sto cambiando (a caro prezzo ), in questo momento , 2 laterali.

prima di farmele sostituire in garanzia le mie le ho smontate, erano parzialmente scollate e per evitare casino con i braccetti ho smontato questi dal profilo del foro finestra; basta solo essere in due, uno tiene la finestra socchiusa quel tanto che basta per arrivare alle viti di fissaggio.