Originariamente Scritto da
Herbie
No un attimo, c'è innovazione ed innovazione.
La maggior parte delle innovazioni (ABS ecc.) sono utili e garantiscono un progresso verso il confort, la sicurezza, l'economicità, la praticità, ecc.
Nel caso del freno a mano elettrico non vedo un progresso così sostanziale, verso una qualsiasi direzione, tale da compensare l'accroccaggine del tutto.
Sul fatto che pochi leggano i manuali, quando mi chiedono che auto acquistare spesso, se disponibile, consiglio la climatizzazione manuale; con quella automatica si fanno tanti sforzi sull'interfaccia utente ma l'utente medio quando ha freddo regola la temperatura a 26°C poi quando ha caldo la spegne, e continua così... in pratica fa egli stesso da termostato. Allora tanto vale avere il comando manuale.
Fosse per me toglierei anche il ricircolo... sai quanta gente gira sempre col ricircolo messo e non si spiega perché gli si appanna il vetro? E parecchi colleghi (ingegneri) ignorano cosa sia lo scatto anabbagliante del retrovisore.
Infine non condivido il pensiero di tehold secondo cui i meccanici si evolvono.
A me risulta il contrario... dopo qualche anno non sono più in grado si seguire certe tecnologie e si arrendono, ti dicono che l'auto è vecchia e ti mandano via.
Prova a portare una Porsche 928, zeppa di elettronica analogica, ad un qualsiasi centro di assistenza... ti cominciano a cambiare centraline (costosissime) senza capire nulla di cosa non vada... fino a 20 anni fa ci sapevano mettere le mani, ora se non hanno un connettore a cui attaccare la diagnosi ti mandano via... altro che evoluzione; del resto la 928 ha una centralina da 500 euro per la sola regolazione continua delle ventole di raffreddamento anteriore :)
Nello stupidario tecnologico, quindi, tra le cose che soddisfano a caro prezzo un'esigenza inesistente elencherei:
1) freno a mano elettrico
2) gancio estraibile elettricamente
3) luci posteriori a led (avevamo un magnifico standard di lampadine universali, ora ogni auto ha il suo led se si rompe occorre proprio quello!)
4) cerchi in lega su fuoristrada col ponte rigido
5)... chi ne aggiunge qualcuno?
Chi è meno giovane ricorda un'auto molto particolare, la citroen DS, che era un'ottima cartina di tornasole per discriminare chi ci capiva di macchine e chi no.
In pratica, anche se bellissima (design flaminio bertoni), era piena di soluzioni alcune ingenue (il cofano anteriore era pieno per metà della sola ruota di scorta), alcune stupide (le frecce in alto e gli stop in basso), alcune persino pericolose (il freno a pedale era un rubinetto! Se si spegneva il motore non frenavi più; anche se una spia rossa diametro 5cm ti avvertiva di fermarti e chiamare l'assistenza).
Ecco, è vero che i costruttori assecondano i clienti, ma i clienti stessi dovrebbero mantenere un atteggiamento un minimo critico verso le novità dettate dal marketing... mica è alta moda.