Beh, sommando tutte le varie esigenze la cosa si fa complicata! E non poco! Se il peso da trainare è quello, bisogna puntare su grosse familiari, meglio se 4x4, oppure puntare su un suv di buone dimensioni (minimo bmw x3, ma meglio x5 oppure cose similari, come mercedes glc oppure ml) però a questo punto emerge il fattore prezzo e costi di gestioni, che non sono certo da sottovalutare.......siete proprio sicuri che un vito o un vw t5- t6 abbiamo costi di gestione superiori? Io non sarei cosi sicuro......in ogni caso, in bocca al lupo
Giorgio(66) e mia sorella Cristina(74)
Renault Espace 200TSE del 1986 - Roulotte: alla ricerca, ma ovviamente sarà una Fendt !!
Prima touareg 2.5 manuale ora t6 td 4motion
Consumi prima 12km/ litro solo auto 8km/it traino
Ora 13,5km/it auto 9,5 km/it traino
Tagliandi prima 30000/ 2 anni Ora 40000/ 2 anni
Olio prima 10lt ora 7,5lt a 30€/lt
Tagliando completo prima circa 600€ ora vedremo al primo!🙄
Confort prima 5stelle ora 3,5/4.
Prezzo prima 42000€ ora 36000€
pensa che il motore che avevi sul primo touareg era lo stesso montato sul t5,quindi se invece del t6 ti fossi buttato su t5 ti saresti trovato con le stesse identiche senzazioni e costi!!!comunque vedrai che i costi dei tagliandi saranno più bassi in virtù del fatto che ci va mooolto meno olio che in vw,a 30€ al kg,fa la differenza sul totale
Io traino con una sw (segmento C) e traina molto bene. Questa è la terza sw che uso al traino però sono tutte auto e caravan più piccole della tua..
Se più comodo SUV o SW non saprei che dire. Per me entrare su una sw (o berlina, ecc.) più che un "si scende" è un "ci si siede". Auto dove io direi "scendere" non sono le sw. Andrà poi a finire che mi prendo un SUV..
Francesco ('76), Vally ('75), "Tello" ('10) & "Tellino" ('13) - VW Passat Variant BiTDI 4Motion DSG + Knaus Sudwind 450 FU 2008
Scusa Crisraul, avevo frainteso il post numero 31 e poi l'ora tarda mi ha fatto perdere la concentrazione !!!!!
Giorgio(66) e mia sorella Cristina(74)
Renault Espace 200TSE del 1986 - Roulotte: alla ricerca, ma ovviamente sarà una Fendt !!
Per ora mi sto guardando in giro sul mercato dell'usato, penso che sia utile aver una segmento D per una questione di peso e di passo, se fosse a gasolio il requisito è che sia dal 2013-> (E5b) per le limitazioni alla circolazione, massa trainabile almeno 1500kg.
Al momento non ho urgenza quindi aspetto di trovare quella giusta.
WIP - Fendt Saphir 465 SFB, Gabriele '72, Cinzia '74, Edo '06 Ele '08
Ex Mercedes Classe C Kompressor (2002), Jeep Compass CRD 4x4 (2013), Multipla JTD (2004)
Ex weinsberg 480QDK (2016)
~ Dopo ogni fine c'è sempre un nuovo inizio ~
Buongiorno, traino da due anni con Mercedes classe C 220 con cambio automatico che non cambierei con niente altro ,ho trainato per anni con sw e mi sono sempre trovato bene.
Attualmente ho una Knaus 450 da due anni e prima ho avuto per 18 anni una Laika Polo GL 450 (fantastica ma molto pesante)
Saluti