Catene da neve e mover

[Dinos]

Ricordo che Dinos le montò sulla sua
Knaus, ma non ricordo se aveva il mover,
se ci legge, ci dirà ...

Ciao Lucky ...

Non avevo il mover ed il montaggio fu molto semplice e rapido. Di conseguenza non so rispondere al quesito iniziale. Per quanto riguarda il montaggio delle catene sulle ruote della caravan ritengo siano decisamente utili solo in una situazione, ovvero in caso di forte discesa e strada ghiacciata ed era il mio caso. Qui il fuoristrada 4 x 4 non ha influenza (anzi peggiora la situazione causa il peso elevato) e 15 quintali che spingono li senti bene. E' molto facile che il rimorchio si possa mettere di traverso, basta una scanalatura sul ghiaccio. Dopo due giorni di notevoli nevicate il pomeriggio del giorno antecedente la mia partenza il cielo diventò limpido e la temperatura scese a picco. Al mattino successivo di buon'ora tutto era un blocco di ghiaccio (dovetti usare uno spry apposito per aprire le portiere dell'auto) e non potevo rinviare la partenza. Catene su tutte le ruote ed i pochi km di difficile discesa affrontati senza patemi, in assoluta tranquillità. (sulla motrice le catene le avevo già messe per divertirmi un poco, in sicurezza, nei giorni delle nevicate)

IMG_7442.jpgIMG_7478.jpgIMG_7489.jpgIMG_7497.jpg

[Lucky]

ah ecco ricordavo bene ...
ammazza che freddo !!!

Ciao Lucky ...

[Dinos]

BRRRRRR!!!

[Cesco]

Non sono le salite a farmi paura, ma le discese in caso di strade ghiacciate.
Anche se la Caravan monta le 4 stagioni, credevo potessero essere utili le catene.

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[gerardomauri]

Se non riesci a toglierle appena la neve si riduce con le vibrazioni rischi che trovi la caravan smontata come i mobili dell'idea!😁😁😁

[gerardomauri]

Non avevo il mover ed il montaggio fu molto semplice e rapido. Di conseguenza non so rispondere al quesito iniziale. Per quanto riguarda il montaggio delle catene sulle ruote della caravan ritengo siano decisamente utili solo in una situazione,
ovvero in caso di forte discesa e strada ghiacciata ed era il mio caso. Qui il fuoristrada 4 x 4 non ha influenza (anzi peggiora la situazione causa il peso elevato) e 15 quintali che spingono li senti bene. E' molto facile che il rimorchio si possa mettere di traverso, basta una scanalatura sul ghiaccio. Dopo due giorni di notevoli nevicate il pomeriggio del giorno antecedente la mia partenza il cielo diventò limpido e la temperatura scese a picco. Al mattino successivo di buon'ora tutto era un blocco di ghiaccio (dovetti usare uno spry apposito per aprire le portiere dell'auto) e non potevo rinviare la partenza. Catene su tutte le ruote ed i pochi km di difficile discesa affrontati senza patemi, in assoluta tranquillità. (sulla motrice le catene le avevo già messe per divertirmi un poco, in sicurezza, nei giorni delle nevicate)

IMG_7442.jpgIMG_7478.jpgIMG_7489.jpgIMG_7497.jpg

Azz.. 6 catene ,dà dove stavi scendendo?

[guidini]

e in caso di emergenza cosa pensate delle calze da neve per la caravan (che però vanno smontate sui tratti asfaltati)

[valerio69]

e in caso di emergenza cosa pensate delle calze da neve per la caravan (che però vanno smontate sui tratti asfaltati)

Secondo me niente di buono. A parte che il beneficio sarebbe su neve fresca, ma su neve fresca non serve nulla alla caravan, su ghiaccio sarebbero inutili e in più potenzialmente potrebbero impigliarsi che ne so nel supporto dell' ammortizzatore o nel rullo del mover e "avresti fatto giornata"...

[nissanqq]

In auto porto sempre con me delle fascette da neve.
In emergenza e anche con il mover credo di poterle installare sulle ruote della roulotte.
Mai provate, ma ho notato che sono meno di 2 cm di altezza
Cattura.JPG

[valerio69]

Quella delle fascette non è una cattiva idea per la marcia, magari solo per un tratto in discesa, come emergenza. Però non oso pensare ad una rotazione con il mover come possa ridurle, su asfalto.