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Discussione: Reimmatricolare caravan

  1. #1

    Reimmatricolare caravan

    Ciao a tutti, ho trovato un occasione x un caravan ma ha le targhe demolite. Sapete dirmi come e quanto costa la reimmatricolazione?

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  2. #2
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    Re: Reimmatricolare caravan

    Non sono pratico, ma su due piedi mi viene da dire "auguri"!
    Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
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  3. #3

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    Re: Reimmatricolare caravan

    Citazione Originariamente Scritto da Luca86 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, ho trovato un occasione x un caravan ma ha le targhe demolite. Sapete dirmi come e quanto costa la reimmatricolazione?

    Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk
    no, ma mi associo agli auguri fatti da valerio!
    Possibile che non ci sia nulla fra le roulotte in vendita che tu debba orientarti (si fa per dire!) verso una soluzione del genere?

    PS: occasione significa regalata perché una caravan radiata, se non riesci nell'impresa di reimmatricolarla (e ne dubito fortemente), dovrai smaltirla a caro prezzo (dell'ordine delle diverse centinaia di euro)
    PS2: se hai un link mettilo qui, magari aiuta a capire.
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  4. #4
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    Re: Reimmatricolare caravan

    Qui si parla di auto .... ma forse la procedura è la stessa

    https://www.latuaauto.com/come-immat...iata-1862.html
    ​BES - Land Rover Discovery 3 - Eriba Puck gt120 - Eriba Touring Triton 430

  5. #5

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    Re: Reimmatricolare caravan

    Citazione Originariamente Scritto da Gcarlo Visualizza Messaggio
    Qui si parla di auto .... ma forse la procedura è la stessa

    https://www.latuaauto.com/come-immat...iata-1862.html
    ma forse anche no, visto che si parla come condizione necessaria l'accettazione da parte di un registro storico, assente per le caravan
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  6. #6

    Re: Reimmatricolare caravan

    Allora vi spiego, non mi serve x campeggiare ma x un attività Street, quindi è completamente da allestire in base alle mie esigenze, è quello che cercavo a 250€

    Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk

  7. #7
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    Re: Reimmatricolare caravan

    Consiglio? Lassa perde

    Con poco più trovi rimorchi in regola

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  8. #8

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    Re: Reimmatricolare caravan

    Citazione Originariamente Scritto da Luca86 Visualizza Messaggio
    Allora vi spiego, non mi serve x campeggiare ma x un attività Street, quindi è completamente da allestire in base alle mie esigenze, è quello che cercavo a 250€

    Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk
    questa vecchia Adria è un rottame, anche se devi allestirla non puoi che reimmatricolarla come mamma Adria l'ha fatta, ma non credo troverai nessuna MCTC che potrà farlo, visto lo stato in cui versa.
    Stai pagando tu per portargliela via, dovrebbe pagare lui un migliaio di euro per farla demolire, a Roma diremmo lassaperde! (e sarei d'accordo con Valerio la seconda volta nella mattinata!)
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  9. #9
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    Re: Reimmatricolare caravan

    Per mia esperienza quando restaurai un carrello ex militare dovetti revisionarlo completamente (sabbiatura e riverniciatura di tutto il telaio e del cassone, rifacimento completo dell'impianto elettrico, sostituzione fanali, pneumatici nuovi, revisione completa impianto frenante con prove di frenata, mozzi ed assale, revisione completa sistema di aggancio), poi ha dovuto subire un nuovo collaudo (che ho fatto fare dal rivenditore) per il rilascio del nuovo libretto e della nuova targa. Indispensabile, nel mio caso, il documento di alienazione da parte dell'EI. Importante, tutti i trasferimenti dal rivenditore al sottoscritto e viceversa sono stati fatti con carro attrezzi in quanto il carrello non poteva circolare fino a collaudo con esito favorevole. Penso sia la stessa procedura che dovrai affrontare tu.
    ​BES - Land Rover Discovery 3 - Eriba Puck gt120 - Eriba Touring Triton 430

  10. #10

    Re: Reimmatricolare caravan

    Citazione Originariamente Scritto da Gcarlo Visualizza Messaggio
    Per mia esperienza quando restaurai un carrello ex militare dovetti revisionarlo completamente (sabbiatura e riverniciatura di tutto il telaio e del cassone, rifacimento completo dell'impianto elettrico, sostituzione fanali, pneumatici nuovi, revisione completa impianto frenante con prove di frenata, mozzi ed assale, revisione completa sistema di aggancio), poi ha dovuto subire un nuovo collaudo (che ho fatto fare dal rivenditore) per il rilascio del nuovo libretto e della nuova targa. Indispensabile, nel mio caso, il documento di alienazione da parte dell'EI. Importante, tutti i trasferimenti dal rivenditore al sottoscritto e viceversa sono stati fatti con carro attrezzi in quanto il carrello non poteva circolare fino a collaudo con esito favorevole. Penso sia la stessa procedura che dovrai affrontare tu.
    €€€?

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