Ciao a tutti, ho trovato un occasione x un caravan ma ha le targhe demolite. Sapete dirmi come e quanto costa la reimmatricolazione?
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Ciao a tutti, ho trovato un occasione x un caravan ma ha le targhe demolite. Sapete dirmi come e quanto costa la reimmatricolazione?
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Non sono pratico, ma su due piedi mi viene da dire "auguri"!
Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
no, ma mi associo agli auguri fatti da valerio!
Possibile che non ci sia nulla fra le roulotte in vendita che tu debba orientarti (si fa per dire!) verso una soluzione del genere?
PS: occasione significa regalata perché una caravan radiata, se non riesci nell'impresa di reimmatricolarla (e ne dubito fortemente), dovrai smaltirla a caro prezzo (dell'ordine delle diverse centinaia di euro)
PS2: se hai un link mettilo qui, magari aiuta a capire.
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Qui si parla di auto .... ma forse la procedura è la stessa
https://www.latuaauto.com/come-immat...iata-1862.html
BES - Land Rover Discovery 3 - Eriba Puck gt120 - Eriba Touring Triton 430
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Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Allora vi spiego, non mi serve x campeggiare ma x un attività Street, quindi è completamente da allestire in base alle mie esigenze, è quello che cercavo a 250€
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Consiglio? Lassa perde
Con poco più trovi rimorchi in regola
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Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
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questa vecchia Adria è un rottame, anche se devi allestirla non puoi che reimmatricolarla come mamma Adria l'ha fatta, ma non credo troverai nessuna MCTC che potrà farlo, visto lo stato in cui versa.
Stai pagando tu per portargliela via, dovrebbe pagare lui un migliaio di euro per farla demolire, a Roma diremmo lassaperde! (e sarei d'accordo con Valerio la seconda volta nella mattinata!)
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Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Per mia esperienza quando restaurai un carrello ex militare dovetti revisionarlo completamente (sabbiatura e riverniciatura di tutto il telaio e del cassone, rifacimento completo dell'impianto elettrico, sostituzione fanali, pneumatici nuovi, revisione completa impianto frenante con prove di frenata, mozzi ed assale, revisione completa sistema di aggancio), poi ha dovuto subire un nuovo collaudo (che ho fatto fare dal rivenditore) per il rilascio del nuovo libretto e della nuova targa. Indispensabile, nel mio caso, il documento di alienazione da parte dell'EI. Importante, tutti i trasferimenti dal rivenditore al sottoscritto e viceversa sono stati fatti con carro attrezzi in quanto il carrello non poteva circolare fino a collaudo con esito favorevole. Penso sia la stessa procedura che dovrai affrontare tu.
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