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Discussione: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

  1. #981
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    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    Citazione Originariamente Scritto da rosco79 Visualizza Messaggio
    Io dovrò farla quest'anno e mi sorge un dubbio:
    la mia vecchiotta è del 1989, ha il connettore a 7 poli e non ha il fanale per la retro, tantomeno i fendinebbia.

    Com'è possibile che mi chiedano di sostituire i gruppi ottici, come ho letto in precedenza, visto che andrei a modificare l'impianto che è stato oggetto di omologazione?


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    Io feci la revisione Aprile 2019 Motorizzazione Roma Sud. Anche la mia caravan anno 88, aveva spina 7 poli, poi la cambiai con la 13p. Avevo montato luci retro con fendinebbia e terzo stop,in quanto ne era sprovvista dato l'anno d immatricolazione. Prima della revisione , ho tolto le luci della retro ,perché avevano qualche problema e non avevo tempo per la riparazione, in modo che l'esaminatore non le vedesse durante la verifica ,ha controllato le luci in dotazione ,anche il fendinebbia e il terzo stop.che avevo installato. Nessun riferimento alle luce della retro. Verifica, gomne,frenata,numeri del telaio punzonati sul longherone,la targhetta posta nel gavone anteriore non gli interessava,partenza con freno,controllo libretto, tutto ok. Prossimo controllo Aprile 2021. Nessuna pesata.

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    ..

  2. #982
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    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    Citazione Originariamente Scritto da om100 Visualizza Messaggio

    sul fatto dell'affievolimento delle luci
    secondo me un minimo di affievolimento è fisiologico su una caravan considerando la lunghezza e sezione dei cavi..
    infatti anche la mia si nota un leggerissimo calo della potenza luminosa se si accendono tutte le luci, (vorrei provare con delle lampade led e vedere se cambia la situazione)

    diverso è il discorso albero di natale che si vede anche su molte auto che di solito indica problemi con qualche negativo .
    E chiaro che un minimo di attenuazione e fisiologica ma la sua accettabilità in funzione nella sensibilità/soggettività dell'ispettore e delle condizioni ambientali ( e molto diverso tra pieno sole, ombra, mattina, pomeriggio,ecc.).

    Sicuramente e meglio controllare a casa prima di portarla in MCTC.

    Io ho visto che l'ispettore contestava anche un debole affievolimento e si allontanava, nel frattempo era tutto un passarsi di bombolette WD40 (l'unica bomboletta disponibile e sulla cui utilità nel caso specifico si potrebbe aprire un dibattito) e inserire/disinserire connettori nella speranza di ridurre/prevenire il fenomeno rimuovendo eventuali ossidazioni tra tutti quelli che erano sotto prova e chi era in attesa di effettuare la verifica.
    l'ispettorein un caso, il primo ad essere visionato, ed evidentemente non adeguato lo ha bocciato, sei poi ha accettato o meno i casi meno eclatanti non ho avuto modo di vederlo.


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  3. #983

    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    Oggi ho controllato il numero di telaio, e’ davanti al Mover per fortuna...
    Non capisco però quel 1090 all’interno del gavone.
    Io ho F2 di 1080

    Allegato 42057
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  4. #984

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    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    in effetti è strano, dovrebbero coincidere
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
    (Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
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  5. #985
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    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    Citazione Originariamente Scritto da maxtools Visualizza Messaggio
    Oggi ho controllato il numero di telaio, e’ davanti al Mover per fortuna...
    Non capisco però quel 1090 all’interno del gavone.
    Io ho F2 di 1080

    Allegato 42057
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    Quindi non lo copre il numero di telaio?


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  6. #986

    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    Citazione Originariamente Scritto da dream1983 Visualizza Messaggio
    Quindi non lo copre il numero di telaio?


    Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
    no, e' più a destra verso il timone.
    il mover e' davanti alle ruote.

  7. #987

    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    in effetti è strano, dovrebbero coincidere
    Ci vorrebbe Anto che controlla sulla sua.
    Ciao Paolo!

  8. #988

    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    Citazione Originariamente Scritto da maxtools Visualizza Messaggio
    Oggi ho controllato il numero di telaio, e’ davanti al Mover per fortuna...
    Non capisco però quel 1090 all’interno del gavone.
    Io ho F2 di 1080

    Allegato 42057
    Allegato 42058



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    max forse sono io che a fine giornata sono un po' rinco ma io vedo un 1090 kg, un 1065 (?) mentre tu dovresti avere 1080....per quello che ho visto su varie caravan il primo peso (per capirci quello che tu hai come 1090) è quello della immatricolazione, lo spazio sotto (dove tu hai 1065) è quello della maggiorazione (o anche riduzione? non so, ridotto non lo ho mai visto) del peso.
    La cosa strana è che il tuo F2 da libretto è 1080 (giusto?) e non coincide con nessuno di questi due
    Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
    Audi Q3 TFSI 2.0 (170 CV) quattro (2012) e Knaus Sport 450 FU SS (My 2020) "CaraBen", ATC, Truma Go2
    Tessera TC 4646; Club BE

  9. #989

    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    Infatti, e' un mistero...
    Ci vorrebbe l'intervento anche del Biondo, come di Anto, per fare un confronto.

  10. #990
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    Re: Revisione Rimorchi Cat. O.1 e O.2

    Citazione Originariamente Scritto da Solidsnork Visualizza Messaggio
    max forse sono io che a fine giornata sono un po' rinco ma io vedo un 1090 kg, un 1065 (?) mentre tu dovresti avere 1080....per quello che ho visto su varie caravan il primo peso (per capirci quello che tu hai come 1090) è quello della immatricolazione, lo spazio sotto (dove tu hai 1065) è quello della maggiorazione (o anche riduzione? non so, ridotto non lo ho mai visto) del peso.
    La cosa strana è che il tuo F2 da libretto è 1080 (giusto?) e non coincide con nessuno di questi due
    io ho un problema simile... etichetta nel gavone riporta 1500 e F2 libretto 1350. Ho chiesto più volte al conce e mi ha detto che fa fede numero telaio e libretto. Ma non sono convintissimo il numero del telaio è ovunque lo stesso.
    Marco - Tiguan 2.0 TDI 4Motion
    ex Wilk Vida 490 KM

    "Ieri è storia. Domani è un mistero ma Oggi è un dono, per questo si chiama Presente"

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