vi rendete conto che negli anni 70 la Lancia voleva fare la cornice dei fanali della Stratos di rosso, ma venne negata l'omologazione (da un ingegnere della motorizzazione di Torino)
perchè al posteriore solo i fanali potevano essere rossi, non altri componenti...........
da notare l'assurdità in caso (per esempio) di auto rossa come in foto..
lancia-stratos-retro-1.jpg
il racconto.. https://youtu.be/CavdfZe6QUc?list=PL...dBC1MHqg&t=773
M.('86)E.('84)B.('16)C.('19)
Fendt 490 TKM ('10) - BMW 520d Touring xDrive ('16) - C4 Picasso ('16)
EX:Eifelland Holiday 520 TKM ('01) Utilizzi Passati: Adria Optima 400 ('92) - Granduca 56 ('95) - McLouis Glen 430VV ('02) - Possl 2Win ('16)
Questa mattina era il mio turno, stessa Motorizzazione, trafila sostanzialmente identica al tuo racconto (per me retromarcia funzionante) ed esito ok. Altre due caravan davanti a me, una Fendt simile alla mia (ma non QK) e una Knaus Sudwind del 2006, anche loro credo senza problemi.
Il momento un po’ più da suspense: l’attesa mentre la caravan era sulle piastre mobili.... movimenti e schricchiolii..... poi l’ingegnere che risale dalla buca in silenzio.....
Vabé comunque è andata, per due anni siamo a posto.
PS: come ho già raccontato in altra discussione ho dovuto smontare il mover, non perché temessi che mi dicessero qualcosa, ma perché copriva il numero di telaio.
Sergio (69) - Teresa (67) - Fausto (00) - Matilde (02)
Volvo XC40 T5 Recharge Plug-In Hybrid + Fendt Bianco Selection 435SF (MY2019) + Fendt Saphir 410QK (MY2001)
Non è tempo per noi
e forse non lo sarà mai!
Questa mattina è toccato a me.
controllo nr. telaio, Controllo pneumatici, luci (compreso retronebbia e fendinebbia), adesivi , partenza con freno a mano tirato , portata sul ponte e controllato il sottoscocca e infine prova di frenata brusca,
Da parte dell'esaminatore poche parole , 5 minuti di attesa e poi è tornato con l'agognato libretto aggiornato.
Tutto Ok. per i prossimi due anni non ci penso più.
ciao
Mauro (63) - Donatella (63)
Hobby De Luxe easy 450 UF + VW Tiguan S&S 4 motion DSG 140 CV Automatica (diesel) e carrello rimorchio Cresci
Range Rover Evoque 2.0 163 CV My21 + Knaus Sudwind 500 FU Silver Selection MY 18
Carlo73+Nicolò 00+Sofia 05
EX:Sterckeman 440 Starplus, Hobby 500 kmfe, Knaus 550QK e 550QS, Fendt 560 skm(mylove), Burstner Argos 535 , Mc Louis Nevis 875G
Più che sentirmelo ho seguito il vademecum che la Motorizzazione di Trento allegava alla prenotazione. E lì era specificato chiaramente che volevano i retronebbia e retromarcia... in base a quale normativa non lo saprei, ma tant'è... l'ho fatti montare e basta.
Mauro (63) - Donatella (63)
Hobby De Luxe easy 450 UF + VW Tiguan S&S 4 motion DSG 140 CV Automatica (diesel) e carrello rimorchio Cresci
ANCHE qui scrivono
https://autofficinamardegan.it/servi...-castelfranco/
ma non indicano il riferimentoLUCE RETRONEBBIA (SE IMMATRICOLATI DOPO IL 1989)
LUCE RETROMARCIA (SE IMMATRICOLATI DOPO IL 1989)
M.('86)E.('84)B.('16)C.('19)
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Fatta oggi pomeriggio a Modena , controllato Nr telaio , gomme , luci ( compreso retro nebbia) poi prova di frenata brusca e partenza con freno roulotte tirato . Tutto ok e abbastanza veloce risolto in poco più di 1 ora .
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Non è tempo per noi
e forse non lo sarà mai!
Buon giorno Mauro...
Porto la mia testimonianza sulla Motorizzazione di Trento.
Ieri mattina superata la revisione per una Suedwind 500 FU del 2006. Prenotata martedì 4 giugno ed effettuata martedì 11 giugno. Velocissimi!. Controllo luci (compreso retronebbia), n. di telaio, dimensioni e stato degli pneumatici, uscita dalla corsia, accellerata e frenata brusca. Non mi hanno detto nulla riguardo al mover... Niente pesa.
Lorenzo (1964) Patrizia (1965) Valentina (1991) Alessia (1998) Milk (Golden Retriever)
Hyundai Santa Fe+Knaus Suedwind 500 FU
Club BE
Club Enduro
Todos crecemos gracias a nuestros sueños, y todos los grandes hombres han sido grandes soñadores