Si cerca di combattere la piaga degli scalatori di km nella compravendita di auto usate. La creazione della banca dati completa renderà impossibile l'attuazione di comportamenti criminali.
Si cerca di combattere la piaga degli scalatori di km nella compravendita di auto usate. La creazione della banca dati completa renderà impossibile l'attuazione di comportamenti criminali.
Sono curioso di sapere come verrà fatta la revisione sulle caravan.
Al tempo che si faceva, alla motorizzazione di Modena,......controllo libretto...nm telaio, luci, partenza con freno a mano caravan tirato, gran sgasata e frenanata auto con caravan agganciata, e via!
Ad alcuni, un addetto , con un tubo testava l integrità del fondo, il che non è piaciuto a qualche utente ed ha generato qualche colorita discussione.
Spero che la revisione venga fatta anche ad officine autorizzate, come le auto, mi chiedo, e spero vivamente, che venga fatta la prova della frenatura in un altro modo, ricordo che l auto e la stessa caravan, con la sgasata e inchiodata, prendevano delle botte ........che potete immaginare.
Skoda Octavia 1400 TB G-TEC SW
- Knaus 420 QD Sport
Toyota Hilux ('23) 2.8 DCI 204CV 4WD Invincible
Buerstner Averso Plus 440 jungle edition(' 13)visibile qui
Antisbandamento ATC + Stabilizzatori AKS 3004
Omar('77 con Patente ABCDE)+Tania('81)+Discendente Emma('14)+Discendente Pietro('18)
Daniele (76) e Daniela (74) , Gaia (06) TESSERA N° 4416
Ssangyong New Korando (MY 2014) 2.0 e-XDI 149 cv AWD (pat. B96) + Fendt Saphir 470 tf (2008)
😱
Io ci metto il mio corpo a proteggerla 😂
Comunque scherzi a parte...finché non le pesano va bene tutto.
In Germania non pesano alla revisione, mi hanno riferito.
Toyota Hilux ('23) 2.8 DCI 204CV 4WD Invincible
Buerstner Averso Plus 440 jungle edition(' 13)visibile qui
Antisbandamento ATC + Stabilizzatori AKS 3004
Omar('77 con Patente ABCDE)+Tania('81)+Discendente Emma('14)+Discendente Pietro('18)
Anni fa, Modena, in motorizzazione, un ingegnere, che è diventato tristemente famoso, faceva sollevare le auto, e con un cacciavite cercava zone marcite sotto il pianale.
Era il periodo delle Alfa Sud, Fiat 127, 126 ecc, per cui le carrozzerie erano famose per la ruggine, ma mettetevi al posto del propietario che caso mai l aveva anche lavata x, presentarla al meglio, ed assisteva a una simile procedura.
Skoda Octavia 1400 TB G-TEC SW
- Knaus 420 QD Sport
Venerdì ho fatto la prima revisione alla mia Korando, le novità riguardano soprattutto le auto dotate di gancio traino, in particolar modo la prova dell'impianto franante. In parole povere, il sistema riconosce il gancio traino installato sull'auto ed effettua la prova dell'impianto frenante come se ci fosse il rimorchio di peso pari al max trainabile, nel mio caso 2000 kg. Il test riguarda la funzionalità combinata dei dischi/tamburi ed il freno a mano, a questi viene assegnato un punteggio che deve superare il punteggio di default impostato dal sistema. Nel caso della korando il punteggio era 12 e vi assicuro che, malgrado i freni anteriori nuovi ed i posteriori al 40%, ho raggiunto a fatica. Vi consiglio, prima della revisione di controllare attentamente l'impianto frenante.
Secondo me è un sistema approssimativo..... hai il posteriore scarico e leggero sui rulli che girano e sforzano. In più vengono testati, prima i freni anteriori e poi i posteriori. Non tutti e quattro contemporaneamente. Situazione ben diversa da come invece è la macchina su strada mentre traina.
La mia Korando andrà in revisione ad Aprile, previo tagliando dell'officina che effettuerà la revisione stessa. Sapranno loro cosa fare. Ti saprò dire.
...scritto con Tapa, da un telefono a gettoni 2.0
Daniele (76) e Daniela (74) , Gaia (06) TESSERA N° 4416
Ssangyong New Korando (MY 2014) 2.0 e-XDI 149 cv AWD (pat. B96) + Fendt Saphir 470 tf (2008)