Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
Audi Q3 TFSI 2.0 (170 CV) quattro (2012) e Knaus Sport 450 FU SS (My 2020) "CaraBen", ATC, Truma Go2
Tessera TC 4646; Club BE
Mi inserisco su questo argomento per chiedervi un’informazione. La nostra caravan ha il pacchetto autarchico (basato sulla centralina schaudt 409A) e mover installati da hymer. Sotto il letto c’è l’interruttore del mover ed il suo fusibile da 150A. E’ presente un altro fusibile da 40A fra la batteria e la centralina (almeno credo sia questo il suo scopo ). E’ poi presente nella caravan un interruttore che stacca tutte le utenze a 12V. In fase di consegna ho chiesto se c’era uno staccabatteria, che staccasse tutto quando la caravan non è in uso; mi hanno risposto di no. Quando la caravan è in garage, vorrei avere tutto scollegato. Mi hanno detto di togliere il fusibile; non mi sembra una soluzione molto pratica. Il manuale non riporta nulla di questo. Voi che ne pensate? Devo staccare tutte le volte questo fusibile o lo posso lasciare? Al momento metto l’interruttore mover ed il 12V su off, ed è l’unica cosa che faccio. Vi allego una foto.
Mirko (59) - Grazia (66) - Erika (99)
Hymer Eriba Touring 430 - Subaru Forester (MY2007)
Nella foto di vede uno staccabatteria, cosa stacchi con quello? E cosa resta alimentato? Hai provato?
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Fernando (1983) Viviana (1984) Eva (2015) Mattia (2018)
Honda Hrv 1,6 i-DTEC (2017) Knaus Sport 450 KU (2004)
Tessera TC 4642
Non è uno staccabatteria, ma l'interruttore del mover. Attacchi, ti posizioni col mover poi lo stacchi.
Mirko (59) - Grazia (66) - Erika (99)
Hymer Eriba Touring 430 - Subaru Forester (MY2007)
Vabbè ha quella funzione, attacca o stacca la batteria.
Comunque io penserei a 2 soluzioni: o passerei tutto tramite quell'interruttore (quando attacchi funziona Mover e utenze) o ne metti un altro uguale solo per le utenze sulla linea del fusibile da 40 e così attacchi e stacchi quello che vuoi...
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Honda Hrv 1,6 i-DTEC (2017) Knaus Sport 450 KU (2004)
Tessera TC 4642
In genere lo staccabatteria è in prossimità della batteria proprio per preservare perdite di amperaggio nei circuiti
Ivan(60) Mari(64) Chiara(02) Kia Sportage 1.6 GDI HEV AWD GT Line Plus 235Cv MY 2022 Km 500 TABBERT ROSSINI 450 E 6000 km
CLUB BE
Quell'interruttore da tensione al mover e non centra nulla col resto. Con quello disattivo, la camperizzazione funziona completamente. Io non devo e non voglio modificare l'impianto originale. Poiché la centralina è sempre alimentata dalla batteria e l'unico modo per isolarla completamente è staccare il fusibile da 40 A e vorrei evitarlo di farlo, chiedevo se, quando la caravan è ferma, lo posso lasciare senza correre rischi. Il manuale non riporta alcuna azione in merito.
Mirko (59) - Grazia (66) - Erika (99)
Hymer Eriba Touring 430 - Subaru Forester (MY2007)
Forse' perche' metti in parallelo le 2 batterie macchina-Caravan, ma magari la tua che esce di fabbrica cosi, ha un sistema che lo permette...