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Discussione: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

  1. #11
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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    Parlo di me. Consiglio vivamente il Freelander 2 circa 10.000 km al traino, mai nessun problema. La mia Knaus sudwind 500 FSK larga 2,50 m omologata per 1500 kg pesata 1610 kg. L'auto al traino e stabilissima e potente a qualsiasi velocità. Effettuo sorpassi in autostrada di 5 marcia senza neanche bisogno di scalare. Uso sempre il Cruise control altrimenti si rischia di trovarsi a 120-130 km/h con la caravan senza neanche accorgersene.

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  2. #12
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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    Citazione Originariamente Scritto da uomo in mare Visualizza Messaggio
    Opterei anche io per la Volvo..... forse più affidabile di meccanica e elettronica, rispetto alle LandRogner.....

    Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk
    Stesso mio cruccio... aspettata invano la XC60 (che listino ha???!!!!) si prospettava una bella operazione con le nuove offerte Land Rover per Evoque...
    Ma... l'affidabilità??!
    Io andrei di Volvo...
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  3. #13

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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    manuali o automatiche?

    Motorizzazione, cavalli?
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  4. #14
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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    Io ho avuto la Freelander 2 150 cv cambio automatica posso dire che era eccezionale al traino (meno dal benzinaio). Avevo una 560 larga 250 e se non stavo attento superavo i limiti
    infatti per chi si ricorda 450 eurini al tutor di lodi.
    Elettronica ne ha poca ed il motore è un mulo quindi sfato ciò che è stato detto prima.
    Pur essendo un fuoristrada, usandola anche senza rula posso dire che è comoda e confortevole ma sicuramente qui la volvo passa avanti con il punteggio. NOn so dirti con i consumi, magari qualche altro utente possessore di xc60 può indicarteli.
    La freelander fa i 10 km con 1 lt senza rula e gli 8 con il mio ex treno. Valuta te
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  5. #15
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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    Passato successivamente alla MB C220 sw modello nuovo
    una TRAGEDIA. Instabilità massima soprattutto anteriormente visto che la trazione è posteriore, schiaffi in continuazione, sorpassi pochi ed ovviamente insicuri.

    Stessa vettura usata l'anno scorso per trainare una fendt 465 non da me ma da mio fratello.
    Arrivato a destino mi ha telefonato dicendomi che non ha mai trainato così male nella sua vita per tutti i difetti sopramenzionati anche da lui rilevati
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  6. #16
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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    Io dico Volvo, ha pure i freni autoventilanti posteriori e forse le Nivomat

    Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk
    Questo è un buon motivo per prediligere Volvo.
    Forse ha anche maggiore peso verticale sul gancio ?

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    manuali o automatiche?

    Motorizzazione, cavalli?
    Sarebbe da comparare,motore, cambio , coppia e pesi
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  7. #17

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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    Citazione Originariamente Scritto da nissanqq Visualizza Messaggio
    Questo è un buon motivo per prediligere Volvo.
    Forse ha anche maggiore peso verticale sul gancio ?



    Sarebbe da comparare,motore, cambio , coppia e pesi
    a volte meglio usare lo "spannometro" di precisione
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  8. #18
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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    La mia ha il cambio manuale 2200cc 160cv 400nm di coppia senza DPF. Senza caravan al traino mi fa i 13 Km/l percorso misto, mentre al traino 11 km/l.

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  9. #19
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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    Citazione Originariamente Scritto da mandia7 Visualizza Messaggio
    La mia ha il cambio manuale 2200cc 160cv 400nm di coppia senza DPF. Senza caravan al traino mi fa i 13 Km/l percorso misto, mentre al traino 11 km/l.

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    Senza DPF di serie? O è stato rimosso?

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  10. #20
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    Re: Volvo xc 60 vs Land Rover Freelander

    Non conosco le esigenze di Fausto...ovviamente
    Le mie esigenze stanno cambiato....anzi forse direi si stanno "complicando".
    Mentre prima guardavo con occhio attento i consumi e le prestazioni...ora noto anche le dimensioni di carico e le performance al traino.
    Ad esempio in questo momento vorrei avere un peso verticale maggiore perché vorrei tanto possedere un portabibiclette sul timone.
    Il problema è che il peso verticale non è sempre espresso in chiaro sulle brochure delle auto in vendita
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