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Discussione: Jeep Renegade - prime impressioni di guida e dopo 20.000 km

  1. #51
    Affezionato


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    Re: Jeep Renegade - prime impressioni di guida e dopo 20.000 km

    Citazione Originariamente Scritto da nissanqq Visualizza Messaggio
    Proprio in questi giorno concludo la lettura del nuovo libretto di uso e manutenzione(amo leggerli).

    Non cita nulla riguardo la manutenzione del cambio automatico . Come per il torsen(la nuova ha 3 differenziali) non riesco a capire quando dovrò cambiare l'olio sul cambio Cvt e nella trazione integrale .
    Inoltre, stavo proprio domandandomi se in itinere è possibile passare al sequenziale non avendo le ruote ferme.
    Non dice nulla a riguardo , quindi presumo si possa fare anche al traino.
    a me pare ci sia scritto chiaramente ...

    Cattura.JPG

    o non è il tuo libretto di uso e manutenzione, quello che hai postato ?

    Ciao Lucky ...
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  2. #52
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    Re: Jeep Renegade - prime impressioni di guida e dopo 20.000 km

    Citazione Originariamente Scritto da Lucky Visualizza Messaggio
    a me pare ci sia scritto chiaramente ...

    Cattura.JPG

    o non è il tuo libretto di uso e manutenzione, quello che hai postato ?

    Ciao Lucky ...
    Si è il mio.
    In passato non si poteva(passare dal sequenziale all'automatico) e mi domandavo se non fosse penalizzante per la durata del cambio.
    Forse mi sono spiegato male. Più che non dice nulla, il manuale non riporta controindicazioni
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  3. #53
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    Re: Jeep Renegade - prime impressioni di guida e dopo 20.000 km

    Citazione Originariamente Scritto da nissanqq Visualizza Messaggio
    Si è il mio.
    In passato non si poteva(passare dal sequenziale all'automatico) e mi domandavo se non fosse penalizzante per la durata del cambio.
    a quanto risale questo passato ?
    qundo non esisteva il sequenziale forse ...
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  4. #54
    Affezionato


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    Re: Jeep Renegade - prime impressioni di guida e dopo 20.000 km

    Citazione Originariamente Scritto da c.cinque Visualizza Messaggio
    a quanto risale questo passato ?
    qundo non esisteva il sequenziale forse ...
    sì, infatti !!!

    Ciao Lucky ...
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  5. #55
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    Re: Jeep Renegade - prime impressioni di guida e dopo 20.000 km

    Citazione Originariamente Scritto da Massimo_G Visualizza Messaggio
    In effetti, in base alle necessità, non mi faccio problemi a percorrere le discese al traino con la seconda impostata con la modalità sequenziale. Già in terza svanisce molto il freno motore e prende troppa velocità. Ho in mente discese tipo il San Bernardino, il Monginevro o la strada da e per Seefeld, in Tirolo, che ha la pendenza più ripida che io abbia mai affrontato.
    Citazione Originariamente Scritto da nissanqq Visualizza Messaggio
    La seconda? Fino a che giri motore la tieni ?
    Il manuale Nissan riguardo il CVT8 Jatco parla di un effetto freno motore da sfruttare ...speriamo sia efficace
    Allegato 33789
    le discese si affrontano con una velocità tale consapevoli se necessario o per pericolo o per emergenza di potersi fermare in tempi ristretti .....quindi se una discesa è ripida , affrontandola in 2" e il motore va su troppo con i giri bisogna intervenire con il freno ....ma chi guida deve percepire queste sensazioni e capire con quale marcia scendere senza mettere a rischio il treno e la propria e altrui incolumità .
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  6. #56
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    Re: Jeep Renegade - prime impressioni di guida e dopo 20.000 km

    Citazione Originariamente Scritto da c.cinque Visualizza Messaggio
    a quanto risale questo passato ?
    qundo non esisteva il sequenziale forse ...
    Citazione Originariamente Scritto da Lucky Visualizza Messaggio
    sì, infatti !!!

    Ciao Lucky ...
    Ok Ok erano delle mia paranoie. Mi avete convinto
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  7. #57
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    Re: Jeep Renegade - prime impressioni di guida e dopo 20.000 km

    Citazione Originariamente Scritto da nissanqq Visualizza Messaggio
    La seconda? Fino a che giri motore la tieni ?
    Il manuale Nissan riguardo il CVT8 Jatco parla di un effetto freno motore da sfruttare ...speriamo sia efficace
    Allegato 33789
    Sui i giri non ci ho fatto caso, sarò sui 3.000. Era soprattutto per dire che se c'e' pendenza non mi faccio problemi a scendere a 40 km/h. Anche perchè andando così piano c'e' poi, eventualmente, la possibilità di fare piccole accelerate (quando la strada lo permette) per distendere il repulsore e far riposare i freni della roulotte. A volte, comunque, anche scendendo in seconda il piede pronto sul freno serve sempre visto che il freno motore non basta sempre.
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  8. #58
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    Re: Jeep Renegade - prime impressioni di guida e dopo 20.000 km

    Iniziano a circolare le prima foto della Renegade in versione Plugin
    Ecco il quadro:
    53370854_2052268124891738_1614140016546545664_n.jpg
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