Questa è la Eiffeland di mio fratello (2006), verifica che l' altezza ruota passaruota sia più o meno così o se risulta più seduta.
IMG-20110909-00253.jpg
Questa è la Eiffeland di mio fratello (2006), verifica che l' altezza ruota passaruota sia più o meno così o se risulta più seduta.
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Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
Forse appena appena più bassa.
Ho recuperato 2 foto del primo viaggio ma non vorrei che la prospettiva traesse in inganno.
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Tony (77)+ Maria Ant. (81) + Anna (12) + Francesca (16)
Specchia (Lecce)
Treno: Lancia Delta 1.4 tjet + Eifelland Holiday 495 TF
Per me non è seduta, magari intanto fai controllare i freni e già che è in officina senti un loro parere.
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Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
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Giusto per curiosità : L'assale Knott /BPW , quello delle foto, mi pare di capire che è costituito da un "tubo" quadrato con all'interno un tubo quadrato e 4 gommoni ammortizzanti,
anzichè il tubo esagonale con all'interno un tubo a triangolo e 3 gomme ammortizzanti come L'AL-KO
Nella Elnagh super nevada 2 avevo un assale GSM che si presentava come l'assale Knott o BPW che sia
Nella mia Eifelland il telaio e l'assale sono Alko.
EX : Peugeot 307 Sw 110 cv 1600 hd Elnagh supernevada 2 del 1982
Trenino : Golf Plus 140 cv TD DSG + EIFELLAND 395 TK con Mover Truma SR Equipaggio al completo :Vanni Floriana Laura roy ( meticcio)
Sono stato in officina e con il titolare e un meccanico abbiamo visionato le foto.
Assale ancora in ordine, nel momento in cui si "siede" la roulotte oppure pende più su un lato o sento dei toc metallici sarà da sostituire.
A loro non è mai capitata una revisione di rimorchi leggeri, l ultimo che hanno fatto era di un carrello da 2.000 kg e tutto l assale completo costa 400€.
Quindi conviene sostituirlo quando sarà il momento.
Per i freni, ingrassaggi vari mi ha detto di andare da un qualunque meccanico...ora chiedo altrimenti tornerò in officina.
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Seppur scrivo in una vecchia discussione la domanda è la stessa. L'assale GSM della mia Pioneer pende da un lato e credo sia da revisionare. Qui da noi a Foggia sembra non ci sia nessuno in grado di farlo. Qualcuno ne sa di più?
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Buonasera, scusa il ritardo nella risposta. E' sicuramente GSM, e portata 1000kg, in quanto ho fotografato l'etichetta, e la caravan è seduta sul lato destro di circa tre centimetri. Ho notato che comunque la ruota ha molto spazio dal passaruota superiore. Il dubbio è che recentemente cambiato i freni ed il meccanico, per togliere i ceppi, ha violentemente battuto con il martello sulla ganascia destra. Non vorrei che abbia creato lui il danno. Ora però credo che qui da noi al sud nessuno possa revisionarlo.
Francesca (79), Michele (68), Damiano (2011); Audi A3 1.9tdi (06) + Pioneer Louisiana 420 (94)
Fortunatamente l'assale Gsm con portata massima di 1000 kg non è riportato sulla carta di circolazione. Quindi sto optando per l'acquisto di uno nuovo direttamente dalla omc di Bari. Né montero' uno più performante con massa complessiva 1500 kg. Spero di far bene
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