Video sbandata caravan

[mivar]

https://www.youtube.com/watch?v=1O9rAePP7RU

Secondo voi, una volta iniziato lo sbandamento, cosa poteva fare l'autista per riprendere il controllo?
Aveva qualche possibilità?

[Lucky]

magari rallentare un pochino e poi riaccelerare

Ciao Lucky ...

[Deboluccio]

Secondo me il contrario visto che la strada è libera accelerare un pochino per far riaccodare la caravan e poi dolcemente decelerare e ringraziare il signore!


Vegan&c-max&iPhone4s

[huber]

Frenare per riallineare il treno

[oghis]

Credo che si debba accellerare e poi ritornare sulla velocità normale.Se si frena,forse,si può perdere il controllo della caravan.Questa estate sono andato vicino a Comacchio e ho percorso più o meno 40 chilometri su una supestrada con grossi avvallamenti.A un certo punto ho preso una avvallamento sia a destra e subito dopo a sinistra,la caravan ha fatto quasi un sobbalzo facendomi perdere quasi il controllo della macchina.In quel momento non ho frenato,ho infilato la terza(la macchina non ha frenato) e ho dato una sgasata e la caravan si è stabilizzata.La mia compagna era dietro con la macchina e ha visto sbandare completamente la caravan.

[huber]

Se consideri che esiste un accessorio che si chiama Atc che non fa altro che frenare il rimorchio quando si innesca la sbandata puoi ben dedurre che non è consigliabile accelerare ma frenare. Se freni il treno si riallinea, se acceleri la sbandata potrebbe aumentare...ma credo se ne sia parlato ampiamente su questo forum

[oghis]

Allora sono stato fortunato...

[gcanfora]

Dipende se la caravan pesa la metà della motrice o poco più e si ha potenza allora va bene accelerare, anche se in questo caso la caravan non si imbarca mai. Se la caravan pesa quanto la motrice o poco meno allora è bene non correre perché sei a rischio, poi vi è la ditribuzione dei pesi ecc. ma il fattore principale è il rapporto di peso tra motrice e caravan.

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[huber]

Dipende se la caravan pesa la metà della motrice o poco più e si ha potenza allora va bene accelerare, anche se in questo caso la caravan non si imbarca mai. Se la caravan pesa quanto la motrice o poco meno allora è bene non correre perché sei a rischio, poi vi è la ditribuzione dei pesi ecc. ma il fattore principale è il rapporto di peso tra motrice e caravan.

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Giovanni, senza fare tutti questi conti....se l'atc frena quando si innesca la sbandata è perché frenando sei sicuro di riallineare il treno (immagino che prima di creare quel l'accessorio ci abbiano studiato su). Accellerando ti può anche andare bene ma è frenando che riallinei il treno e non accellerando

[gcanfora]

Giovanni, senza fare tutti questi conti....se l'atc frena quando si innesca la sbandata è perché frenando sei sicuro di riallineare il treno (immagino che prima di creare quel l'accessorio ci abbiano studiato su). Accellerando ti può anche andare bene ma è frenando che riallinei il treno e non accellerando

No, frenando la sola caravan va bene, ma tu freni tutto il treno è una cosa diversa. Non hai lo stesso comportamento. La caravan frena con ritardo rispetto alla motrice e se è al limite si imbarca e buonanotte. Fidati non è così semplice.

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