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Discussione: Olio motore

  1. #1
    Utente Senior

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    Olio motore

    Vorrei chiarirmi con una questione: ho come auto una Doblò 1.3 multijet (inutile dire che sia la macchina migliore sul mercato ) ed il mio capo ha del olio castrol longlife III 5w-30 data fabbricazione 2011 che potrebbe darmelo in quanto lui non lo può usare per la sua w. Nel libretto della doblò scrive che usare 5w-40 sia perfetto ma non dice niente di 5w-30, ma teniamo conto che il libretto sia di almeno 8 anni fa (c’era a quel tempo sto tipo d’olio?). Il mio meccanico dice che posso usarlo senza problemi ed e valido per 50.000 km. Mi chiedo: si può usare per la Doblò? Vale per 50.000 km per d’avvero ? Essendo del 2011 può essere vecchio (sulla confezione non c’è un termine di garanzia)? Grazie a chi mi può chiarire la idee.
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  2. #2
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    Re: Olio motore

    Non sono un grande esperto,ma è da anni che faccio da solo i tagliandi del mio bmw.Non dovrebbe cambiare niente dal 30 al 40,è quasi simile.La data di fabbricazione,cioè 2011 non è molto vecchio.Ti posso consigliare con sicurezza di tenerlo per 20.000/25.000 km al massimo,non di più.CASTROL LONGLIFE è un buon prodotto.
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  3. #3
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    Re: Olio motore

    È l' olio che uso nella Mini e che raccomanda BMW. Per me puoi usarlo sul Doblò, cambialo magari dopo 20.000 km e non dopo 50.000.

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  4. #4
    Utente Senior

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    Re: Olio motore

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    È l' olio che uso nella Mini e che raccomanda BMW. Per me puoi usarlo sul Doblò, cambialo magari dopo 20.000 km e non dopo 50.000.

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    A dir vero io ho sempre usato l’olio più economico, cioè quello in offerta, cambiandolo a 10.000, nonostante si potrebbe usare anche fino a 20.000 è non credo che ci sono problemi, dato che viene anche raccomandato cosi. Mi aspettavo che con un 5w-30 per 30.000 ci stavo dentro di brutto…Non sono un esperta ma per la pelle…
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  5. #5
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    Re: Olio motore

    L' indice 40 rappresenta un olio che lavora a temperature più alte, rispetto ad un 30, probabilmente lo consigliano sul Doblò in quanto nasce come mezzo da lavoro, io andrei tranquillo sul 30, a meno che non strapazzi troppo il motore, specialmente al traino.
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