ho votato "altro" perchè ho fatto montare un Alko Ranger S21, il motore è un po' più rumoroso di altri che ho visto in azione, ma molto preciso e potente: salire sui cunei è un attimo
ho votato "altro" perchè ho fatto montare un Alko Ranger S21, il motore è un po' più rumoroso di altri che ho visto in azione, ma molto preciso e potente: salire sui cunei è un attimo
Nello (1961) e Donatella (1967) dal capoluogo più a sud d'Italia
Ford Kuga AWD Vignale 2.5 FHEV ('23) + Sterckeman 420 Evolution ('08)
Mercedes CLK 200K ('99) e Aprilia Tuareg 660 ('23) per il bambino interiore!
patente BE + tessera TC n. 78
Truma XT montato da hymer; in precedenza avevo sulla Fendt il Truma manuale. L’XT è più lento, ma molto preciso e dolce nei movimenti. Nel salire sui cunei, nonostante quanto dichiarato, non ho trovato differenze evidenti.
Mirko (59) - Grazia (66) - Erika (99)
Hymer Eriba Touring 430 - Subaru Forester (MY2007)
Chissà quando avevo già risposto... sull'attuale roulotte ho fatto installare Al-Ko Mammut da Ugolini.
Gian'70 - Dany'72 - Giada'01 - Andrea'05 - Desy e Sissy cucciole'14
VW T6 4motion '17 - Fendt 515 sd '22- Overland club BE
Reich active 1.8 e fino ad ora nessun problema
Pier (‘73) Giovi (‘74) Baška (bassotto p.d. ‘08-23) Kimba (bovaro australiano ‘20)
Mitsubishi Outlander (’07), Eriba touring triton 430 GT (‘18), Club BE
Patente A B BE + nautica entro 12 miglia s.m.
Aggiorno con un nuovo post il mio attuale equipaggiamento.
Truma Smart M in sostituzione del glorioso reick move control datato 2007 e ancora funzionante a dire il vero.
L’attuale l’ho scelto manuale sopratutto per il risparmio economico ma mi sembra anche più veloce l’operazione di avvicinamento a dire il vero…
Mooolto più rumoroso del precedente .
Ancora non ho avuto la necessità di scavalcare cunei e quant’altro però mi sembra bello performante
Gil & Tizi (71 & 71), Fede & Bea (02 & 03), cagnolino Gigi (pinscher nano)
JEEP CHEROKEE ‘15 - 4WD 170CV - Dethleffs C’go 495 FR - my ’15 (rolly)
Anch'io passai da un automatico ad un Truma manuale. Ho pensato la stessa cosa, più immediato e veloce io posizionamento dei rulli sulle ruote.
Ottima scelta, comunque!
inviato dal mio Samsung S22 Ultra utilizzando Tapatalk
Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
Però, premere un pulsante sul telecomando,
per una manciata di secondi e poi veder
muovere la Caravan in autonomia, senza
toccarla mai, lasciando incuriositi i vicini,
si ha una sensazione di rilassatezza...
io lo preferisco ... anche se ci vuole più
tempo ... tanto si è in vacanza !
Ciao Lucky ...
Ex, Knaus Sudwind S.S. 500 EU del 2016 - Ex Dethleffs Beduin Emotion 495 DB del 2006 - Ex Fendt Platin 560 TK del 2002 -
Lucky (Luciano) del 1956 , Anna Maria (mia moglie) e Sara del 1997 (nostra figlia)
Caravanisti dal 2003 al 2021 - Patente BE - ex CE -
Tessera Tutto Caravan n° 0034
Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
Secondo me i vicini si incuriosiscono di più se vedono qualcuno che il mover al giorno d'oggi non ce l'ha
e mentre una volta accorrevano in aiuto per spingere oggi purtroppo nella maggior parte dei casi si aprono una birra mentre guardano il nuovo arrivato prodigarsi in 1000 manovre o altrettante spinte.
Ho avuto un Inovtech sulla Hobby ed un Alko Mammut sulla Fendt entrambi ad avvicinamento automatico ma nessun paragone a vantaggio del secondo..ovviamente a fronte di un prezzo decisamente più elevato. Sulla Eriba Puck nulla ma li era un altra storia.
VW T6 CALIFORNIA OCEAN TDI 150 CV. 4 MOTION
+ Suzuki Jimny
ma il primo amore non si scorda mai