News da Parma - Salone del Camper 2020

Io ho anche sentito, ma non so giudicare quanto sia il peso di questo nella decisione di non partecipare, che le normative anti-covid rendono veramente complicata se non impossibile la gestione di una fiera. Ovvero il mezzo che dovrebbe essere sanificato al passaggio di ogni visitatore, evitare assembramenti agli stand. In pratica potrebbe volerci mezz’ora di attesa per visitare qualsiasi mezzo. Penso che la gente si spazientirebbe rapidamente e non avrebbe la possibilità di fare tutti quei ragionamenti/ confronti che poi portano al meccanismo della firma del contratto direttamente in fiera.


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Citazione:

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Originariamente Scritto da PDR

cioè mi stai dicendo che la Fiera di Parma ha una organizzazione più complessa di quella di Dusseldorf ?
Non ci credo nemmeno se lo vedo, fino al 2.10 non hanno altri eventi.

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ogni fiera ha calendari precisi e se qualche altro evento è stato programmato sicuramente una nuova data che possa soddisfare esigenze sia di espositori che di potenziale utenza non è detto che resti sempre utilizzabile. poi l'anno è fatto di 365 gg quindi tutto è fattibile certamente in considerazione di una situazione non certo ottimale hanno preferito lasciare le cose come stanno perchè molto probabilmente in caso di spostamento avranno considerato ulteriori defezioni da parte degli espositori.
mi è arrivato anche l'invito per milano auto classica che ha mantenuto il medesimo calendario dell'anno precedente sempre a settembre dal 25 al 27 evidentemente gli organizzatori se mantengono le medesime dateta avranno le loro buone ragioni.

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Originariamente Scritto da Grifo

Secondo me ha ragione PDR, spostarla di 7 giorni non avrebbe scompaginato poi molto i programmi per la Fiera... Si poteva partire il 19 e finire il 27...
Anche se non so quanto sarebbe cambiato, continuo a pensare che quest'anno sono gli "umori" che cambiano, e siamo facilmente condizionabili...

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secondo te un produttore che si presenta ad una fiera dopo sette giorni riesce logisticamente a partecipare ad un'altra analoga? è molto più probabile che propenda solo per quella più importante lasciando la minore in secondo piano. poi ci sono le esigenze dei concessionari nazionali che a loro volta hanno i loro impegni, noi ragioniamo da utenti, loro ragionano da commercianti.

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Originariamente Scritto da airlander

secondo te un produttore che si presenta ad una fiera dopo sette giorni riesce logisticamente a partecipare ad un'altra analoga? è molto più probabile che propenda solo per quella più importante lasciando la minore in secondo piano. poi ci sono le esigenze dei concessionari nazionali che a loro volta hanno i loro impegni, noi ragioniamo da utenti, loro ragionano da commercianti.

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Non credo si presenti il produttore... non so a Dusseldorf ma a Parma gli attori della Fiera agli stand sono i Concessionari della rete italiana, quindi chi lavora in Fiera a Dusseldorf non lavora anche a Parma.
Anche i mezzi non credo che siano gli stessi, non avrebbe senso fare itinerare dei mezzi (non immatricolati) avanti e indietro, sono mezzi già destinati a quel mercato/paese.

Se non fosse così, come farebbe KT quest'anno a chiudere il Salon e iniziare Parma?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Grifo

Non credo si presenti il produttore... non so a Dusseldorf ma a Parma gli attori della Fiera agli stand sono i Concessionari della rete italiana, quindi chi lavora in Fiera a Dusseldorf non lavora anche a Parma.
Anche i mezzi non credo che siano gli stessi, non avrebbe senso fare itinerare dei mezzi (non immatricolati) avanti e indietro, sono mezzi già destinati a quel mercato/paese.

Se non fosse così, come farebbe KT quest'anno a chiudere il Salon e iniziare Parma?

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gli importatori rappresentano il produttore ed i mezzi viaggiano su bisarche, inoltre esistono contratti già stipulati che non sono facilmente derogabili, noi la facciamo semplice ma non è così, ho una ex collega architetto che lavora in fieramilano e spesso mi ha raccontato della complessità nella realizzazione di un qualsasi evento anche di carattere minore.

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Originariamente Scritto da airlander

gli importatori rappresentano il produttore ed i mezzi viaggiano su bisarche, inoltre esistono contratti già stipulati che non sono facilmente derogabili, noi la facciamo semplice ma non è così, ho una ex collega architetto che lavora in fieramilano e spesso mi ha raccontato della complessità nella realizzazione di un qualsasi evento anche di carattere minore.

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Sono perfettamente consapevole di come si organizzi una Fiera dal lato espositore, è parte del mio lavoro.
Spostare un mezzo o un macchinario avanti e indietro è oneroso, quindi al 99% ciò che va: non torna, se non si vende rimane in stock presso un rivenditore.
I mezzi che vedi in Germania ad Agosto difficilmente sono gli stessi che vedi a Parma...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Grifo

Sono perfettamente consapevole di come si organizzi una Fiera dal lato espositore, è parte del mio lavoro.
Spostare un mezzo o un macchinario avanti e indietro è oneroso, quindi al 99% ciò che va: non torna, se non si vende rimane in stock presso un rivenditore.
I mezzi che vedi in Germania ad Agosto difficilmente sono gli stessi che vedi a Parma...

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se ne sei convinto, in ogni caso il mio amico che fa l'importatore è appena tornato dalla germania e la movimentazione dei mezzi è a cura degli importatori non dei concessionari, ovviamente i loro clienti sono questi ultimi e se non vendono (sulla base dei budget fatti a inizio anno) è un problema dei medesimi ne del costruttore ne dell'importatore, non a caso i concessionari quando proprio si trovano in difficoltà valutano molto di più l'usato pur di sbarazzarsi rapidamente di un modello destinato ad uscire dalla produzione. naturalmente ci sono notevoli differenze organizzative da parte di chi è espositore quindi alla fine è un dei tanti clienti dell'ente firistico e chi è responsabile dell'ente medesimo a cui spetta l'intera gestione e andamento di ogni singolo evento posto in calendario.
ho partecipato a mia volta a diversi eventi fieristici della BIT e un conto è allestire uno stand ben diverso l'intera predisposizione dell'evento che col tempo oltrettutto si è sempre più impoverito probabilmente a causa di una minore volontà da parte dei partecipanti di apparire in funzione dei costi, un po come mi pare che stia avvenendo da tempo anche per la fiera di parma, pandemia a parte.

Sono appena usciti i nomi degli espositori e ahimè è proprio poca roba....non c'è Dometic, non c'è Truma, no Brunner, non thetford.....mi sa che non andrò, mi sembra non ne valga la pena quest'anno...anche se mi dispiace per il settore

alla fine spinto da un'altra coppia di amici che hanno trascorso la vacanza con noi in Puglia e vedendo la nostra 450 e il mio entusiasmo si sono convinti a prendere anche loro una caravan, andremo a Parma.

Alcune domande per chi c'è stato: pensavo di prendere la piazzola con allaccio elettrico ma carico e scarico acqua ci sono? e sopratutto: quale è il livello di sicurezza? io di solito lasciando la 450 in campeggio lascio le finestre aperte ma non so a Parma come è la situazione in questo senso. Qualcuno che ci è andato negli scorsi anni può darmi un parere?

Andremo in 4 adulti.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Solidsnork

alla fine spinto da un'altra coppia di amici che hanno trascorso la vacanza con noi in Puglia e vedendo la nostra 450 e il mio entusiasmo si sono convinti a prendere anche loro una caravan, andremo a Parma.

Alcune domande per chi c'è stato: pensavo di prendere la piazzola con allaccio elettrico ma carico e scarico acqua ci sono? e sopratutto: quale è il livello di sicurezza? io di solito lasciando la 450 in campeggio lascio le finestre aperte ma non so a Parma come è la situazione in questo senso. Qualcuno che ci è andato negli scorsi anni può darmi un parere?

Andremo in 4 adulti.

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Se vai a visitare gli stand, chiudi tutto, magari gli oblò puoi lasciarli in spiraglio.