• Vademecum per agganciare in sicurezza


    VADEMECUM PER AGGANCIARE IN SICUREZZA


    Partiamo da una caravan parcheggiata al rimessaggio o al campeggio:
    1) Ricordiamo che sulla vettura vanno fissati gli specchietti supplementari.
    2) Controllare che tutto sia conservato correttamente e fissato a dovere per un viaggio (anche corto) GAS CHIUSO, rubinetti chiusi.
    3) Tirare il freno a mano e alzare i piedini
    4) Alzare la leva dell’occhione di fissaggio e controllare che l'altezza sia sufficiente per passare sotto col gancio
    Avvicinare la macchina in retromarcia col gancio sotto l'occhione

    5) Abbassare il ruotino finché la leva si abbassa automaticamente, ad aggancio avvenuto è importante sollevare e serrare bene il ruotino nella posizione di marcia.
    6) Sollevare il ruotino per confermare il corretto aggancio, se insieme alla rula la vettura si alza leggermente l’aggancio è andato a buon fine!
    7) Collegare il cavo della corrente all’auto.
    8) Agganciare il cavo rosso nella specifica asola applicata sul gancio traino e non intorno alla pipa.
    9) Controllare che il freno a mano della vettura sia inserito (per i moverizzati, togliere il mover in posizione da viaggio).
    10) Disinserire il freno a mano della caravan.
    11) Abbassare la leva dello stabilizzatore.
    12) Controllare il funzionamento di luci, frecce ecc.
    13) Controllo periodico della pressione dei pneumatici compreso quello di scorta

    Durante il viaggio:
    Approfittare delle soste brevi per controllare:
    1) Temperatura gomme (con il palmo della mano) e il loro stato
    2) Che l’aggancio sia corretto
    3) Che all’interno della caravan tutti i cassetti/ante, frigorifero siano rimasti chiusi, che niente sia caduto ecc.
    4) Effettuare sempre un controllo generale ogni volta che si è lasciata in sosta non custodita la caravan.

    Dopo una sosta in cui ci si allontana dal treno, al ritorno controllare:
    1) Leva aggancio e agganciamento caravan
    2) Visivamente lo stato gomme
    3) Cavo elettrico e cavetto sicurezza
    4) Freno a mano caravan
  • I nostri album

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    gerardomauri

    Re: Addio a Rebellin

    Quali sono le piste dedicate?


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    gerardomauri Oggi, 02:06 Vai all'ultimo messaggio
    maxtools

    Re: Addio a Rebellin

    Riguardo agli allenamenti, nelle mie zone vedo spesso la macchina di servizio che fa da apripista.
    Invece per i ciclisti, il codice della strada

    maxtools Ieri, 21:42 Vai all'ultimo messaggio
    mito

    Re: Compleanno di oggi 2022

    Grazie per gli auguri

    Inviato dal mio MAR-LX1B utilizzando Tapatalk

    mito Ieri, 21:34 Vai all'ultimo messaggio
    Capitano

    Re: Niente siamo alle solite

    No Alex, rilevante è il peso reale!
    Ne abbiamo parlato qui sul forum numerose volte! [emoji6] (Art. 63 c.4 e 5 CdS)
    Gesendet von meinem SM-M325FV

    Capitano Ieri, 16:25 Vai all'ultimo messaggio
    valerio69

    Re: Addio a Rebellin

    Quindi tutti i ciclisti professionisti (e aggiungo delle squadre dilettantistiche) che si allenano quotidianamente per almeno 8 ore tutti i giorni, cosa

    valerio69 Ieri, 15:57 Vai all'ultimo messaggio