camnic
28-09-2010, 00:57
come qualcuno di voi sa, mi hanno dato come auto aziendale una s -max 2.0 tdi - aut. mod Titanium . Dopo aver fatto montare un gancio BOSAL (sembra il westafalia, con lo stesso inserimento dal basso e invisibile quando non usato) ho iniziato a trainare.
Inizialmente ero molto perplesso, perchè la roulotte è pesante e la trainavo con il GC, ma dopo alcuni traini di assaggio (es. lago di garda) ho deciso di usare la S.MAX per le vacanze in Grecia ed ora. dopo aver percorso circa 4.000 km sono decisamente soddisfatto.
Il traino è stato agevole in tutte le condizioni e sicuro fino a velocità di 90 / 95.
Oltre tali velocità occorre fare molta attenzione al vento laterale : in tali condizioni la jeep non si scompone e continua a tirare la roulotte mentre la S-max inizia a sentire la roulotte.
Anche in salita la differenza di potenza si fa naturalmente sentire : con la GC la riserva di potenza consente sempre di accelerare per accorciare i sorpassi mentre con la s-max ...... bisogna accontentarsi ...... di mantenere il motore in tiro !!!!
Il cambio automatico, la cui risposta è molto immediata, agevole notevolmente sia le partenze da fermo che le retromarce; in condizioni normali l'ho utilizzato in D (in pianura a 90 all'ora il motore viaggia sui 1900 giri, gia in coppia) ; nel misto in S (questo aumenta il numero di giri, consentendo di avere una migliore risposta); sulle pendenze usavo il sequenziale per avere un tiro uniforme o per avere più freno motore.
I consumi dipendono naturalmente dal tipo di guida e dalla strada : in percorsi autostradali ad andature poco superiori a quelli di codice il consumo è da 8 a 9 l/100 km mentre in Grecia, con strade tortuose e saliscendi ha consumato sui 11 l/100 km.
Da un punto di vista di abitacolo gli interni sono molto comodi e molto luminosi, con molto spazio a disposizione e utili i due sedili a scomparsa che sono stati utili anche per scorazzare alcuni amici camperisti che avevano naturalmenet difficoltà negli spostamenti !!!!
L'impianto di aria condizionata non è potentissimo, ma faceva molto caldo e probabilmente siamo condizionati dal fatto che sulla GC è potentissimo.
Unica nota dolente della S-Max è lo sterzo : ne ha pochissimo e questo obbliga a maggiori manovre.
CONCLUSIONI : bella macchina e trattrice di tutto rispetto
a disposizioni di coloro che desiderano ulteriori informazioni in merito
Inizialmente ero molto perplesso, perchè la roulotte è pesante e la trainavo con il GC, ma dopo alcuni traini di assaggio (es. lago di garda) ho deciso di usare la S.MAX per le vacanze in Grecia ed ora. dopo aver percorso circa 4.000 km sono decisamente soddisfatto.
Il traino è stato agevole in tutte le condizioni e sicuro fino a velocità di 90 / 95.
Oltre tali velocità occorre fare molta attenzione al vento laterale : in tali condizioni la jeep non si scompone e continua a tirare la roulotte mentre la S-max inizia a sentire la roulotte.
Anche in salita la differenza di potenza si fa naturalmente sentire : con la GC la riserva di potenza consente sempre di accelerare per accorciare i sorpassi mentre con la s-max ...... bisogna accontentarsi ...... di mantenere il motore in tiro !!!!
Il cambio automatico, la cui risposta è molto immediata, agevole notevolmente sia le partenze da fermo che le retromarce; in condizioni normali l'ho utilizzato in D (in pianura a 90 all'ora il motore viaggia sui 1900 giri, gia in coppia) ; nel misto in S (questo aumenta il numero di giri, consentendo di avere una migliore risposta); sulle pendenze usavo il sequenziale per avere un tiro uniforme o per avere più freno motore.
I consumi dipendono naturalmente dal tipo di guida e dalla strada : in percorsi autostradali ad andature poco superiori a quelli di codice il consumo è da 8 a 9 l/100 km mentre in Grecia, con strade tortuose e saliscendi ha consumato sui 11 l/100 km.
Da un punto di vista di abitacolo gli interni sono molto comodi e molto luminosi, con molto spazio a disposizione e utili i due sedili a scomparsa che sono stati utili anche per scorazzare alcuni amici camperisti che avevano naturalmenet difficoltà negli spostamenti !!!!
L'impianto di aria condizionata non è potentissimo, ma faceva molto caldo e probabilmente siamo condizionati dal fatto che sulla GC è potentissimo.
Unica nota dolente della S-Max è lo sterzo : ne ha pochissimo e questo obbliga a maggiori manovre.
CONCLUSIONI : bella macchina e trattrice di tutto rispetto
a disposizioni di coloro che desiderano ulteriori informazioni in merito