Wingamm Rookie 3.5

[Custer61]

Oggi ho visto presso un concessionario una caravan della Wingamm. Una due posti molto carina, lunga appena 3,5 metri. Tutta in vetroresina, linea filante e curata in ogni particolare. Telaio ALKO e stabilizzatore AKS 2004/3004 di serie. Nessun letto pronto ma solo dinette. Una cosa che mi ha colpito molto sono le mappe della porta. Curatissime e di dimensioni molto generose. Il costo è un pò sopra le righe ma a prima vista direi che c'è anche tanta qualità.
Ho a disposizione una piccola presentazione, se siete interessati la posso scannerizzare.
Ciao Marco

[ALF]

metti metti la presentazione : Thumbup :

[Custer61]

Ciao ALF, devi pazientare sino a lunedì perchè lo scanner che ho a casa fà le bizze. Prometto che lunedì dal lavoro vi porto soddisfazione.
Ciao e buon week-end

[c.cinque]

Bene a lunedi ,grazie .

ciao c.cinque

[Veniero]

Vista in fiera a Rn..carina ma non mi ha entusiasmato. Se ne era parlato anche nel vecchio forum e P.d.R l'aveva "guardata" bene. Su quelle misure ci sono altri buoni prodotti sia a prezzo inferiore o similare(Allcar,Tec,Lmc)che superiore (Solifer) : Wink :

[huber]

[attachment=0:29h69jou]NEWSLETTER LETTO ROOKIE.JPG[/attachment:29h69jou]Adesso c'è anche 3 posti letto

[Luca Stella]

Io l'ho provata al traino e devo dire che difficilmente mi è capitato di far fatica così come con la Rookie e questo perché ha una linea di cintura anteriore molto alta (difatti il finestrino anteriore è obbligatoriamente in alto così tanto da impedire una visione da seduti nella dinette). Il gavone anteriore poi è inspiegabimente alto, visto che sopra le bombole non ci si può mettere nulla e la nuova tendenza (vedi Bailey) è proprio opposta, vista la naturale tendenza dei caravanisti (non tutti) a sovraccaricare il gavone; quindi gavoni piccoli a tutto vantaggio dell'abitabilità interna e qui sulla Rookie, che è piccola, è l'opposto.

Una notazione per chi le ha viste di recente: ma hanno le maiglie per spostarla? Quella da me provata non le aveva e bisognerebbe verificare se è tecnicamente possibile montare un movimentatore a causa della carrozzeria troppo bassa che copre il telaio.

A proposito della carrozzeria, una volta agganciata il posteriore risultava molto basso e l'auto non è un suv, anzi una famigliare sportiva e quindi ribassata. Altra cosa inspiegabile, infatti, è la sola caravan al mondo con la parte posteriore perpendicolare al terreno, cosa che nessun altro costruttore fa proprio per evitare che una volta agganciata si sieda e si riduca l'altezza da terra dietro (su alcuni traghetti potrebbero esserci problemi di "tocco", così come giungendo in alcuni campeggio, per esempio la salitella di quello di Bormio).

A suo tempo avevo scritto proprio queste e altre osservazioni su altri punti, ma non c'è stata alcuna smentita del costruttore. Evidentemente sono io che sono eccessivamente critico. Del resto non sono Dio e per fortuna, altrimenti che casino il mondo.

[Custer61]

Una cosa che mi ha lasciato dubbioso è se è possibile mettere una veranda o tendalino asportabile (se non sbaglio non ha nessuna canalina o aggancio)

[mizio]

..Una notazione per chi le ha viste di recente: ma hanno le maiglie per spostarla? Quella da me provata non le aveva e bisognerebbe verificare se è tecnicamente possibile montare un movimentatore a causa della carrozzeria troppo bassa che copre il telaio...

Ho trovato queste immagini da un sito tedesco dalle quale sembrerebbe che ora i maniglioni di manovra ci siano

[Luca Stella]

La canalina c'è per la veranda tradizionale, canalina piccola e con percorso non regolarissimo, e finisce qui il discorso. Bisogna vedere se qualche concessionario o officina specializzata riesce a modificarti la vetroresina della scocca quel tanto che basta per inserire il tendalino.

Altro punto che mi è venuto in mente prima mentre davo i croccantini a Spulcio, i piedini di stazionamento posteriori sono coperti dalla scocca e hanno i fori per far entrare il girabacchino che sono millimetrici. Sarebbe interessante montare un movimentatore con incluso sistema di discesa elettrica dei piedini per ovviare alla difficoltà e alla mancanza delle maniglie di manovra. Però mi vien da ridere su una caravan di quelle dimensioni. Insomma, se iniziamo a mettere i movimentatori sulle Allcar, sulle piccole Kip e su questa, alla fine possiamo sederci dentro e guidare da lì con il telecomando senza bisogno di motrice (basta avere un migliaio di batterie o qualche centinaio di chilometri di filo elettrico collegato con la presa di casa o un movimentatore a gasolio).

Ho una curiosità. Io questa Rookie l'ho vista a più riprese e in varie nazioni (Caravan Salon a Duesseldorf, Mondo Natura a Rimini, SVdL a Parigi e Suisse Caravan Salon a Berna e da una serie di concessionari) eppure mi sorge un dubbio. Perché purtroppo solo da dopo la prova che ne avevo fatto (e chiedo scusa ancora alla mia amatissima Cosworth per averla sottoposta a un traino del genere) ho inziato a registrare il numero di telaio. Da allora vista in altre occasioni, in altri luoghi, altre 3 volte ed era proprio la stessa, visto che il numero di telaio è quello. Qualcuno quando la vede potrebbe cortesemente, se c'è tempo e l'occasione, prendere il numero di telaio? Mi bastano le 4 cifre finali. Grazie.

Insomma, mi piacerebbe capire quante a oggi ne hanno vendute, fermo restando che secondo me ci sarebbe un mercato anche enorme (vedi il casino della piccola Adria in alcune nazioni) per questo tipo di caravan ma se progettato, disegnato e costruito non da chi ha una mentalità camperistica, ma da chi ne ha una caravanistica. Non è questione di razzismo o di barricate ma davvero i clienti delle due categorie si muovono, pensano e agiscono in modo differente e quello che per uno non va bene, per l'altro è perfetto.
Questa Rookie piace da matti ai camperisti che però non la comprerebbero mai perché preferiscono il motorizzato e va bene così. Mentre credo, molto modestamente, che le caravan si debbano progettare e costruire non per piaggeria, non per piacere a un'altra categoria di turisti itineranti, ma per rispondere alle esigenze dei caravanisti che vengono definiti così proprio perché usano la caravan e non altro veicolo ricreazionale. Almeno credo, però posso sempre sbagliarmi.

[Luca Stella]

..Una notazione per chi le ha viste di recente: ma hanno le maiglie per spostarla? Quella da me provata non le aveva e bisognerebbe verificare se è tecnicamente possibile montare un movimentatore a causa della carrozzeria troppo bassa che copre il telaio...

Ho trovato queste immagini da un sito tedesco dalle quale sembrerebbe che ora i maniglioni di manovra ci siano

Mizio, intanto grazie per la ricerca e l'opportunità di approfondire questo punto.

Il sito tedesco non lo citi, ma immagino sia quelllo dell'amico Karl-Heinz Pott che è e rimane uno dei più grandi specilisti di caravan compatte in Europa continentale. Tutto quello sotto i 4 metri e possibilmente con il tetto sollevabile che si è venduto o si vende, prima o poi stanno certo passa da lui.

Quella Rookie è quella che era al Caravan Salon dove avevano montato le maniglie di manovra. A me però risulta, ma attendo smentita perché non sono Dio, che sia la sola con le maniglie e per giunta posticcie, cioé montate successivamente. Gli esemplari visti in Italia, Francia e Svizzera invece non le montano. Gli esemplari o l'esemplare?

[mizio]

Il sito tedesco non lo citi, ma immagino sia quelllo dell'amico Karl-Heinz Pott....

Spiacente : Sad : ma non ricordo dove ho preso queste immagini. Le avevo salvate tempo fà sul desktop, l'unica cosa che ricordo è che era un sito tedesco!!!

[Paolo]

Secondo me una caravan, anche se piccola e vocata al viaggio itinerante, deve "sapere" anche un pò di casa, avere una sua fisionomia che richiami la abitabilità.
Ho trovato questa caravan, che ho visto a Rimini, troppo chiusa e poco luminosa.
La filosofia dell'aggancio ad un'auto di piccola cilindrata mi ricorda la pubblicità della Lander degli anni che furono, al traino della Fiat 127.
Paolo

[sim eriba]

ma quanto costa ?
nessuno lo sa ?

[ALF]

ma quanto costa ?
nessuno lo sa ?

http://www.pott-gmbh.de/rookie%203.5.html

Più di 15.000 EURO : Eeek : azz.... ricevi anche una rula vera per quel prezzo : Evil :

[warrior]

per me è troppo grande : MrBlue :

[Cesare]

Secondo me una caravan, anche se piccola e vocata al viaggio itinerante, deve "sapere" anche un pò di casa, avere una sua fisionomia che richiami la abitabilità.
Ho trovato questa caravan, che ho visto a Rimini, troppo chiusa e poco luminosa.
La filosofia dell'aggancio ad un'auto di piccola cilindrata mi ricorda la pubblicità della Lander degli anni che furono, al traino della Fiat 127.
Paolo
Io Paolo non sono d'accordo, a me le caravan piacciono anche di più se non evocano senso di casa: le vedo come una tenda rigida, un rifugio e non come "una casetta con le ruote". : Smile :
Detto questo, per amor del vero a me questa caravan non piace punto per una serie di motivi in parte già esposti (tra i quali la scarsa finestratura : Wink : ) e ai quali vorrei aggiungere: larghezza eccessiva, vano toilette esageratamente grande, spazi di passaggio conseguentemente piccoli. Insomma, un camper Wingamm (che come camper mi piace tantissimo) al quale sia stata tolta la cabina. In una caravan, come dice Luca Stella, le cose stanno in modo differente, anche nelle caravan itineranti (perchè è un itinerare in modo differente).
Proposta al volo: ogni anno ci troviamo in tantissimi al Raduno del "Compleanno", se qualche costruttore italiano volesse venire a fare quattro chiacchiere troverebbe almeno 150 rulottisti motivati a rispondere! : Groupwave :

[Paolo]

Secondo me una caravan, anche se piccola e vocata al viaggio itinerante, deve "sapere" anche un pò di casa, avere una sua fisionomia che richiami la abitabilità.
Ho trovato questa caravan, che ho visto a Rimini, troppo chiusa e poco luminosa.
La filosofia dell'aggancio ad un'auto di piccola cilindrata mi ricorda la pubblicità della Lander degli anni che furono, al traino della Fiat 127.
Paolo
Io Paolo non sono d'accordo, a me le caravan piacciono anche di più se non evocano senso di casa: le vedo come una tenda rigida, un rifugio e non come "una casetta con le ruote". : Smile :
Detto questo, per amor del vero a me questa caravan non piace punto per una serie di motivi in parte già esposti (tra i quali la scarsa finestratura : Wink : ) e ai quali vorrei aggiungere: larghezza eccessiva, vano toilette esageratamente grande, spazi di passaggio conseguentemente piccoli. Insomma, un camper Wingamm (che come camper mi piace tantissimo) al quale sia stata tolta la cabina. In una caravan, come dice Luca Stella, le cose stanno in modo differente, anche nelle caravan itineranti (perchè è un itinerare in modo differente).
Proposta al volo: ogni anno ci troviamo in tantissimi al Raduno del "Compleanno", se qualche costruttore italiano volesse venire a fare quattro chiacchiere troverebbe almeno 150 rulottisti motivati a rispondere! : Groupwave :
E magari a recepire qualche utile consiglio!

[Custer61]

La roulotte che ho visto in esposizione, compresa di optional quali lampada esterna, ruota di scorta e messa in strada veniva proposta a 14.500,00€. Penso che il prezzo sia ancora leggermente trattabile. Nella presentazione che sono in possesso (in italiano), ma che ho difficoltà ad allegare al messaggio, ha fotografie della rula senza maniglie di presa x spostamenti del mezzo. Se qualcuno mi suggerisce come inserire le immagini riprovo a postare la presentazione.
Ciao

[huber]

Condivido l'analisi di Luca Stella, per quanto di forma carina non la trovo per niente funzionale e troppo "camperistica" per i miei gusti (che ci faccio con la doccia separata in roulotte?)
Condivido anche il "Cesare pensiero" (ma và : MrBlue : ), anche per me la roulotte deve somigliare più ad una tenda rigida che ad una casa.
Però devo dire che il popolo dei caravanisti è molto misto e non esiste una regola fissa.
C'è chi ama grandi spazi, il lusso, c'è chi non rinuncia al microonde o alla tv e c'è chi invece ama le roulotte spartane.
C'è chi è in difficoltà se non ha serbatoi enormi, se non ha serbatoi fissi di recupero, se non ha un boiler... C'è chi invece fa a meno del bagno : MrBlue :
C'è chi la roulotte la usa per viaggiare, chi invece per stanziare..
Credo sia difficile, per i costruttori, riuscire a proporre qualcosa di nuovo e che possa andare bene per molti.
C'è comunque da considerare che, noi caravanisti itineranti Italiani, per i costruttori non esistiamo neanche (oltre al fatto che non conosciamo il mercato, che siamo poco seri e che diciamo solo minxxxxxte : MrBlue : ).
Ecco che, nei momenti di crisi, si cerca di fare una roulotte piccola, lanciare il messaggio che si può trainare anche con una piccola auto ma che abbia vocazione camperistica..... in un popolo di camperisti : Wink :
Non siamo noi, caravanisti puri e itineranti, che interessiamo a chi costruisce caravan.... Credo sia questa la logica che ha spinto la Wingamm ha realizzare questo progetto

[Veniero]

Condivido l'analisi di Luca Stella, per quanto di forma carina non la trovo per niente funzionale e troppo "camperistica" per i miei gusti (che ci faccio con la doccia separata in roulotte?)
Condivido anche il "Cesare pensiero" (ma và : MrBlue : ), anche per me la roulotte deve somigliare più ad una tenda rigida che ad una casa.
Però devo dire che il popolo dei caravanisti è molto misto e non esiste una regola fissa.
C'è chi ama grandi spazi, il lusso, c'è chi non rinuncia al microonde o alla tv e c'è chi invece ama le roulotte spartane.
C'è chi è in difficoltà se non ha serbatoi enormi, se non ha serbatoi fissi di recupero, se non ha un boiler... C'è chi invece fa a meno del bagno : MrBlue :
C'è chi la roulotte la usa per viaggiare, chi invece per stanziare..
Credo sia difficile, per i costruttori, riuscire a proporre qualcosa di nuovo e che possa andare bene per molti.
C'è comunque da considerare che, noi caravanisti itineranti Italiani, per i costruttori non esistiamo neanche (oltre al fatto che non conosciamo il mercato, che siamo poco seri e che diciamo solo minxxxxxte : MrBlue : ).
Ecco che, nei momenti di crisi, si cerca di fare una roulotte piccola, lanciare il messaggio che si può trainare anche con una piccola auto ma che abbia vocazione camperistica..... in un popolo di camperisti : Wink :
Non siamo noi, caravanisti puri e itineranti, che interessiamo a chi costruisce caravan.... Credo sia questa la logica che ha spinto la Wingamm ha realizzare questo progettoSi sono io ...PRESENTE : MrBlue : : MrBlue : .............................al momento purtroppo ASSENTE : Hurted : ...... : Wink :

[mauri]

Io la trovo molto bella e se fossimo solo in due la prenderei in esame ( dopo averla vista dal vivo ) . Il mondo è bello perchè vario .
ciaoooo mauriiii

[carla70]

A me non piace per niente, invece : Wink : . E non (solo) per le dimensioni.

[stemantoleti]

Qualcuno quando la vede potrebbe cortesemente, se c'è tempo e l'occasione, prendere il numero di telaio? Mi bastano le 4 cifre finali.Le ultime cifre di quella esposta alla fiera di Novegro erano 0032.
Saluti
Stefano

[Puffi]

La Winngamm Rookie, ho avuto modo di apprezzarla in fiera a Rimini.
Poi ad un altra fiera, sotto suggerimento di un amico, ho guardato con più attenzione ad alcuni particolari ... e qualche dubbio mi è venuto .. : Blink :

Tentare non nuoce .. : Thumbup :