Direi proprio di sì, a parità di pianta io non credo che far loro due ci siano più di qualche kg di differenza.
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Direi proprio di sì, a parità di pianta io non credo che far loro due ci siano più di qualche kg di differenza.
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La mia Hobby che vedi in firma, sulla carta di circolazione viene dichiarata 1450 kg, in realtà, in ordine di viaggio sono sui 1600 kg
L'ho trainata per 3 anni con una BMW 320d -170 cv - 4x4, senza problemi andando in Spagna, Portogallo
Normandia, Danimarca, e Romania
Ti auguro di fare tanti viaggi, uno più bello dell'altro
Tito (1940) e Liliana (1943), due cuori e una roulotte vagabonda
Hobby 560 UFf - BMW 530d GT xDrive
io ti avevo già detto la mia nell’altra discussione che è tale e quale a ciò che leggo di qua...prendila e vedrai che tante “seghe mentali”spariranno in un attimo.solo se però sei pronto a guidare con un rimorchio importante attaccato,hai mai provato?giusto per farsi una idea...
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Gaetano non ci vuole un camion per trainare questa caravan, come ha detto il Vice Presidente goditi le vacanze a 6 ruote
BMW X3 2.0 XDrive, Fendt 560 SF, Enio (1961) la mia dolce metà Cristina (1966) e qualche volta i figli
una cosa è la capacità di traino ed una cosa è la stabilità ed è incontrovertibile che la prima risolve il probelma della mobilità in situazioni di percorsi in pendenza e in ripartenze da fermo (a mio avviso vale più la coppia che la potenza assoluta) la seconda dipende dal rapporto dei pesi e dalla volumetria essendo in gioco componenti aerodinamiche (schiaffo laterale in fase di sorpasso ed uscita dai tunnel) La 560 ha una bella superficie laterale e con 2,50 m di larghezza anche un ingombro frontale rilevante. E' evidente che aerodinamicamente comanda la caravan. Un'auto con una volumetria più importante riduce questo gap. Infatti WhAtowcar ti dice che non è stabile non che non ce la fa a trainare. La mia caravan l'ho trainata con una Croma 150 Cv e 320 Nm di coppia e con un Peugeot 807 136 cv 320 Nm di coppia e la stabilità del secondo treno non era minimamente paragonabile al primo.
IMHO
Ivan(60) Mari(64) Chiara(02) Kia Sportage 1.6 GDI HEV AWD GT Line Plus 235Cv MY 2022 Km 500 TABBERT ROSSINI 450 E 6000 km
CLUB BE
consentimi di dissentire; nessuno, come invece traspare da qualche altro post in risposta al quesito dell'amico Gaetano, intende affermare che una 560x250 la si traina solo con un camion e che motoristicamente parlando la Superb SW 170CV 4x4 sia insufficiente; stiamo, nei confronti di un "neofita", cercando di spiegare anche le ragioni della stabilità del treno, solo in minima parte influenzata dalla prestanza motoristica, ma certamente di più, a volte in naiera determinante, da masse, volumi e sbalzi della trattrice.
Niente seghe mentali, come hai ipotizzato nel tuo intervento, ma solo il cercare di essere più realisti possibile
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Prendendo spunto dal titolo di un' altra discussione " quando non c'era TC" dico: ma quando non c'erano sti siti che calcolano stabilità...capacità di traino...affinità..come si faceva? Si faceva che si guardavano i dati tecnici della vettura e quelli della caravan...e si sceglieva senza voler strafare col buon senso di chi era alle prime armi..o almeno per me è stato così.
Possibilmente da neofita non si dovrebbe scegliere sulla carta in base a ciò che piace ma avere un' idea reale e "fisica" delle dimensioni e a volte ci si ridimensiona ragionandoci sopra.
La 540 ha una larghezza di 230 ma in totale una volumetria non indifferente soprattutto per chi non ha mai trainato. Più volte si è discusso di treni al limite e ce ne sono..tuttavia questo non mi sembra uno di quelli, inesperienza a parte ma quello è un altro discorso.
VW T6 CALIFORNIA OCEAN TDI 150 CV. 4 MOTION
+ Suzuki Jimny
ma il primo amore non si scorda mai
Mai trainato in vita mia. Certo non sono un tipo minimamente impacciato alla guida, tutt'altro (con la moto andavo in pista e con l'auto guido egregiamente), ma non ho mai trainato. Sono neofita come affermato, dunque. L'idea di trainare non mi spaventa, anzi, quasi mi affascina. Altrimenti mi sarei orientato su un camper. La rula mi piace e molto. Preciso che si parla di una 540 e non di una 560 (giusto per i 20 cm in meno di larghezza che dicono). Oggi ho chiamato il concessionario, mi avete convinto!! e a questo punto tra la 490 kmf e la 540 sto optanto per la seconda!!! Non saranno 55 cm su un treno di 12 metri a fare la differenza arrivati a sto punto!!
Gaetano 81 + Anna 82 + Caterina 14 + Alessandro 17
Skoda Superb 2015 - 4x4 - DSG - 170 cv & Hobby 540 kmfe Excellent 2017