Magari potrebbe essere il contrario avendo un mezzo che potrebbe essere usato a casa come accumulo e in viaggio come aiuto all'auto elettrica.....
Magari potrebbe essere il contrario avendo un mezzo che potrebbe essere usato a casa come accumulo e in viaggio come aiuto all'auto elettrica.....
Nissan Qashqai mild-hybrid 158 Tekna - Dethleffs C'go 475 fr my15 - Carlo e Chiara
ex - Jeep Compass 4wd limited my12 - Chevrolet Epica 07 - Adria 400t optima 89 ......... ....... in roulotte dal 95'
Non importa quanto cammini lentamente, l'importante è non fermarsi....
Bah... Se ne era già parlato... Non riusciamo a dare autonomia alle auto, prima di vedere una roulotte autonoma in questo modo mi sa che aspetteremo un po'...
L'idea concept non è male, ho solo paura rimanga un concept ancora per un po'...
Emanuele ('72) Corina ('87) Riccardo ('15 ma sono già il capitano)
Land Rover Discovery Sport HSE, Td4 150, Auto + Knaus Sudwind Silver Selection 450 FU + ATC (Susy)
Club B-E Tessera TC n° 4434
Si, l'avevo già vista é il futuro e credo neppure così lontano,proprio come dicevo, siamo alle soglie di un cambiamento epocale che trasformerà il modo di viaggiare ed i produttori accorti si stanno attrezzando per adeguarsi al futuro del cambiamento nel passaggio da trattrice a carburante e autovetture ibride o addirittura solo elettriche.
Rimane da capire l'aggravio dei costi di tali innovazioni.
Non è terrorismo psicologico quello che sto facendo è prendere coscienza di ciò che sta avvenendo.
Daniele & Maria
Knaus 420QD
Nissan QQ 1600 130cv
Si sono ispirati al Playmobil.....sia per l'auto che per la roulotte.
VW T6 CALIFORNIA OCEAN TDI 150 CV. 4 MOTION
+ Suzuki Jimny
ma il primo amore non si scorda mai
Già.... E perché invece non pensare di regalarsi un pezzo di storia? Lander 474
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Daniele & Maria
Knaus 420QD
Nissan QQ 1600 130cv
Capisco come con tali proposte si alimentino certi pruriti anticomunitari.
Tassare in modo progressivo il tasso 'inquinamento" mi pare obsoleto, delle serie che chi può, continua ad inquinare, alla faccia dell'ambiente. Nel senso che tassare il chilometraggio, non è detto che ne riduca la quantità.
E' già presente una imposta sui carburanti che è proporzionale alla percorrenza, come qualcuno ha fatto notare, ma mi pare che non la limiti in nessun modo.
La domanda che mi pongo: dove sta l'innovazione?
Una seconda riflessione, nel mondo precedente all'auto, la società era organizzata in modo diverso, si viveva vicino al posto di lavoro, ed i luoghi della vita, compresa la spesa quotidiana era vicina al luogo in cui si viveva, basta una analisi di come era organizzata una qualsiasi città, prima dell'automobile.
Con la civiltà dell'auto, o della disponibilità della mobilità individuale, l'architettura delle città è cambiata, c'è un posto dove si dorme, un posto dove si lavora ed un posto dove si fa la spesa. Fra i quali è necessario un mezzo di trasporto individuale.
Questa è stata la rivoluzione sociale ed urbanistica del secolo scorso, della prossima personalmente non ne vedo nemmeno i prodromi, a meno che non chiamiamo rivoluzione l'impiego di qualche batteria in più sulle auto, che poi voglio vedere come verranno smaltite.
A proposito di migrazione al camper, magari li faranno più leggeri ed aerodinamici e non consumeranno come una centrale termolettrica.
Ciao, leggevo un pò gli interventi...
sulla questione dell'ibrido di certo non stanno a guardare il Km percorsi in una o nell'altra modalità. La vettura ibrida ha un dato dichiarato "certificato", e quello usano in base al kilometraggio totale percorso, penso..
Per quanto riguarda invece la "misura" dei km il problema esiste sui modelli più datati. Quelle recenti ovviamente hanno a disposizione il dato in svariate forme e modalità.
Comunque è dura tornare indietro...abituati come siamo adesso, tornare all'uso del treno o di altri mezzi non personali, è un disastro!
Certamente assisteremmo al rifiorire dei centri delle nostra città/paesi con le attività commerciali che c'erano un tempo...
Blinks......SKID & Family.
OPEL Grandland X 2.0 TurboD automatica + KNAUS SÜDWIND 500 FDK - CLUB B96
Club di quelli che mettono le frecce in rotonda !
Immagine: In sosta pranzo sull'Aurlandsfjorden
L'abbiamo visto l'anno scorso a Dusseldorf. Sembra piuttosto interessante. Sono convinta il futuro dei trasporti sara` in direzione simile.
La mia idea e` che fra 20 anni nessuno possiedera` una macchina, ma saranno solo in "pseudo leasing", non proprieta`, ma nemmeno noleggio. Si paghera` una quota annuale e poi si paghera` solo quando si usera` la macchina, che la si potra` prenotare via app, arrivera` a casa e poi se ne andra` una volta finito di usarla (si`, sto pensando al self driving). Mi immagino che per le vacanze avremo le nostre roulotte e la macchina per andare al lavoro sara` micro stile smart, mentre quella per andare in ferie sara` stil X5. I camper a questo punto saranno obsoleti, in quanto i veicoli self driving se ne andranno una volta raggiunta la destinazione, e parcheggiata la caravan.