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Discussione: Equilibratura

  1. #11
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    Re: Equilibratura

    Citazione Originariamente Scritto da mandia7 Visualizza Messaggio
    La mia monta le 195/70 r15 che da manuale vanno gonfiati a 4,3 bar, mentre io in base alla formula le gonfio a 4,5 bar. Poi non ho mai capito il discorso delle valvole, da come mi hanno detto mantengono pressioni ben più alte quelle in gomma. Qual'è la differenza tecnica con quelle in ferro?

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    La differenza è che sono una sicurezza in più per temperature e pressione.

    A me ad esempio è capitato su una vetture che una valvola è completamente saltata, con un taglio.

    Ecco perchè sostengo che i kit di riparazione hanno una scarsa efficienza, se si rompe una valvola o hai una ruota di scorta o rimani lì dove sei.

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  2. #12
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    Re: Equilibratura

    Eccole le valvole come si presentano



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  3. #13
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    Re: Equilibratura

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    3 è poco, se hai le 195/70 14, il manuale dice 3,2.

    Se hai invece montato le 185R14C è un discorso diverso, bisogna conoscere il peso e trovare la pressione ideale, comunque non meno di 3,5.

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    Si ho montato le 185R14C
    Dove posso trovare il rapporto peso/pressione?
    E comunque dubito che in questi tre giorni posso andare a pesarla, su quale pressione mi consigliate di metterle?


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  4. #14
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    Re: Equilibratura

    Citazione Originariamente Scritto da fabietto65 Visualizza Messaggio
    Si ho montato le 185R14C
    Dove posso trovare il rapporto peso/pressione?
    E comunque dubito che in questi tre giorni posso andare a pesarla, su quale pressione mi consigliate di metterle?


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    Cerca sul forum vademecum pressione pneumatici c'è una formuletta facilissima, però devi sapere il peso REALE, non quello a libretto.

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  5. #15

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    Re: Equilibratura

    Citazione Originariamente Scritto da fabietto65 Visualizza Messaggio
    Si ho montato le 185R14C
    Dove posso trovare il rapporto peso/pressione?
    E comunque dubito che in questi tre giorni posso andare a pesarla, su quale pressione mi consigliate di metterle?


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    lo trovi qui: #1
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  6. #16
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    Re: Equilibratura

    Grazie


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  7. #17

    Re: Equilibratura

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    La differenza è che sono una sicurezza in più per temperature e pressione.

    A me ad esempio è capitato su una vetture che una valvola è completamente saltata, con un taglio.

    Ecco perchè sostengo che i kit di riparazione hanno una scarsa efficienza, se si rompe una valvola o hai una ruota di scorta o rimani lì dove sei.

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    Confermo.
    Su una delle macchine che ho avuto mi 'e' capitata una foratura. (e non era la valvola)
    Ho provato con il kit, ma nulla, ho dovuto chiamare il carro attrezzi.
    E l'autista del carro mi ha detto che quei kit non servono a una (vi lascio immaginare)...

  8. #18
    Paolo
    Guest

    Re: Equilibratura

    Citazione Originariamente Scritto da maxtools Visualizza Messaggio
    Confermo.
    Su una delle macchine che ho avuto mi 'e' capitata una foratura. (e non era la valvola)
    Ho provato con il kit, ma nulla, ho dovuto chiamare il carro attrezzi.
    E l'autista del carro mi ha detto che quei kit non servono a una (vi lascio immaginare)...
    .....qualsivoglia utilità?........

  9. #19

    L'avatar di biolet
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    Re: Equilibratura

    Io penso che la ruota di scorta sia indispensabile.

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