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Discussione: Parliamo di Subaru....

  1. #11

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    Re: Parliamo di Subaru....

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    Speriamo qualche possessore di Subaru si palesi, mi state demolendo i sogni!
    Sognare non costa nulla, ti togli lo sfizio con la Levorg TurboBenzina da 170 CV e via andare!
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  2. #12
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    Re: Parliamo di Subaru....

    Da ex possessore di subaru legacy 2.0 D devo dire che mi sono trovato bene, ma costi abbastanza alti di manutenzione. Mi resta l'idea di un'auto molto sofisticata e anche un po' fragile. Sono macchine che in genere richiedono l'intervento dei concessionari e non del classico meccanico sotto casa. Almeno in base alla mia esperienza

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  3. #13
    Paolo
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    Re: Parliamo di Subaru....

    Se vuoi restare sul diesel, credo stia uscendo un nuovo Renault 1.7 da 150cv Euro 6 sviluppato con Mercedes, montato su Kadjar.

  4. #14
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    Re: Parliamo di Subaru....

    Citazione Originariamente Scritto da Cesco Visualizza Messaggio
    Da ex possessore di subaru legacy 2.0 D devo dire che mi sono trovato bene, ma costi abbastanza alti di manutenzione. Mi resta l'idea di un'auto molto sofisticata e anche un po' fragile. Sono macchine che in genere richiedono l'intervento dei concessionari e non del classico meccanico sotto casa. Almeno in base alla mia esperienza

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    Per quello sono tranquillo, preferisco tagliandare&manutenere sempre presso le officine della concessionaria.
    Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
    Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
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  5. #15
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    Re: Parliamo di Subaru....

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    Per quello sono tranquillo, preferisco tagliandare&manutenere sempre presso le officine della concessionaria.
    L'importante è trovare delle concessionarie valide, perché a me è accaduto, in passato e non con subaru, di trovare concessionari da mettersi le mani nei capelli.

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  6. #16
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    Re: Parliamo di Subaru....

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    Sognare non costa nulla, ti togli lo sfizio con la Levorg TurboBenzina da 170 CV e via andare!
    Ma se dobbiamo proprio sognare, volgi lo sguardo anche alle Land Rover Evoque e Discovery Sport vengono allestite anche con motori 2 litri turbo benzina!!!
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  7. #17
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    Re: Parliamo di Subaru....

    Citazione Originariamente Scritto da Frank61 Visualizza Messaggio
    Ma se dobbiamo proprio sognare, volgi lo sguardo anche alle Land Rover Evoque e Discovery Sport vengono allestite anche con motori 2 litri turbo benzina!!!
    Se proprio devo sognare, la Evoque almeno Cabrio, deve fare un figurone con una Eriba Nova light 465 o una Tabbert Da Vinci 380 agganciata dietro.....

    Vorrei rimanere entro certi limiti di spesa, possibilmente.
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  8. #18
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    Re: Parliamo di Subaru....

    Citazione Originariamente Scritto da Cesco Visualizza Messaggio
    L'importante è trovare delle concessionarie valide, perché a me è accaduto, in passato e non con subaru, di trovare concessionari da mettersi le mani nei capelli.

    Inviato dal mio CLT-L09 utilizzando Tapatalk
    Sono d'accordo, tra l' altro ho una auto che molti meccanici Opel fanno fatica a conoscere a fondo, causa scarsa diffusione.
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  9. #19
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    Re: Parliamo di Subaru....

    Parlando col cuore e non col cervello... motore boxer tutta la vita!

    Sapere che il motore annulla le proprie vibrazioni non con i contralberi, non con i supporti, ma con la sua intrinseca equilibratura fino al 2° ordine... mi dà l'idea di una simmetria quasi rinascimentale che val bene il prezzo aggiuntivo della doppia testata.
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    Audi C4 2.0E + Caravelair 486 Primavera (clima + enduro)

  10. #20

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    Re: Parliamo di Subaru....

    Citazione Originariamente Scritto da Paolo Visualizza Messaggio
    Se vuoi restare sul diesel, credo stia uscendo un nuovo Renault 1.7 da 150cv Euro 6 sviluppato con Mercedes, montato su Kadjar.
    il motore montato sulla nuova Kadjar è sempre una millesei, evoluzione del "vecchio" 130CV, con utilizzo di SCR ADBlue e portato a 150CV; è un progetto tutto franco/giapponese (frutto dell'alleanza Nissan Renault) a cui MB attinge, come sta facendo già da anni, per i suoi diesel di fascia bassa (Classe A, Classe B e Classe C).
    A Valerio non piacciono queste francesine, ma sappia che monteranno anche il TCe turbobenzina da 130 e 150 CV
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