Peso, quanto immatricolare

[TomJJJ]

Ciao,

Come qualcuno avrà potuto leggere finalmente ho ordinato la mia prima caravan, Weinsberg 420 qd. Volevo fare il conto dei pesi per chiedervi consiglio sul peso da immatricolare.

Peso in ordine di marcia : 940kg
Pacchetto plus: 19 kg
Clima:30kg
Zanzariera:2kg
Sportello di servizio : 1kg

Eventuale
Ruota 20kg
Incremento acqua serbatoio 30kg (serbatoio pieno)

Tot 1042kg

Il concessionario mi consiglia di omologare a 1200 perché omologando 1350 poi perdo potenziali acquirenti futuri che hanno poco traino. In più dice che essendo picccola comunque non si riesce a caricare più di tanto.

Apro un sondaggio

Ricordo che il mio qashqai ha massa rimorchiabile 1350kg

[crisraul]

Senza se e senza ma 1350, te l’ho dice io che l’ho fatta immatricolare a 1900 fregandomene dei futuri acquirenti. Quello che interessava me era quello di viaggiare in sicurezza e a posto dal punto di vista legale.
A tutto quello che hai elencato aggiungerei Atc e moover per la tua e altrui sicurezza.
Vedrai che quando inizi a caricarla, arrivare a 1350 sarà un attimo.


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[maxtools]

1350!

[Grifo]

Ciao,

Come qualcuno avrà potuto leggere finalmente ho ordinato la mia prima caravan, Weinsberg 420 qd. Volevo fare il conto dei pesi per chiedervi consiglio sul peso da immatricolare.

Peso in ordine di marcia : 940kg
Pacchetto plus: 19 kg
Clima:30kg
Zanzariera:2kg
Sportello di servizio : 1kg

Eventuale
Ruota 20kg
Incremento acqua serbatoio 30kg (serbatoio pieno)

Tot 1042kg

Il concessionario mi consiglia di omologare a 1200 perché omologando 1350 poi perdo potenziali acquirenti futuri che hanno poco traino. In più dice che essendo picccola comunque non si riesce a caricare più di tanto.

Apro un sondaggio

Ricordo che il mio qashqai ha massa rimorchiabile 1350kg

Aggiungi mover e veranda nel gavone e sei a 1135 mal contati. Bombola, cric e varie sei a 1180 mal contati.... mi fermo, fai tu i conti...
Ciò detto mi son perso l’Atc, ma la ruota di scorta non considerarla eventuale... magari non ti succede, ma se succede e non ce l’hai ti sei rovinato le vacanze...
Sai quanto terrai la nuova casetta? No. Possono essere 3 stagioni o 30 anni, in quel caso della rivendita ti fregherà poco... non sei tu che devi preoccuparti dei futuri acquirenti, sono loro che spingono in tal senso...
La mia è una 450, 1300 kg... mi volevano convincere ad omologarla a 1200, a posteriori mi accontenterei di avere “quei tuoi” 50 kg in più...
Concludo sottolineando anche che con 1200/1250 kg reali su strada, stando al traino che ha la tua auto sei un po’ tirato, spero che la tua auto pesi almeno 1500 kg...


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[kap]

E' un sondaggio, bisogna votare.....

Vado controcorrente rispetto a chi mi ha preceduto. Per me se la caravan pesa 900 kg a vuoto, 1200 sono più che sufficienti.

[Mau_GO]

Come ti avevo suggerito in altro post visto che hai intenzione di montare ulteriori accessori in futuro meglio immatricolarla con il peso superiore. Anche io, sempre attento al fattore rivendibilità, sono dell'idea che pesi elevati riducano il ventaglio di probabili acquirenti in caso di vendita ma 1350 kg è una massa che la maggior parte delle vetture è in grado di trainare quindi non vedo alcun problema.

[Massimo_G]

Dico la mia, la rivendibilita’ è un problema ipotetico (e per me non esiste visto che parleremmo di 1350kg). La revisione invece è una certezza assoluta, solo pensare che tra quatrro anni potrebbe toccarmi di smontare mezza caravan per rientrare nei pesi, mi darei dello stolto per non averla immatricolata a 1350kg. Io ho imparato due cose: i pesi dichiarati sono all’incirca... se già si passa da 940 a 1000 60kg se ne sono già andati. Seconda cosa che ho imparato è che la quantità di cose che si caricano è pazzesca e non ce ne si rende nemmeno conto. 3 bottiglie d’acqua da bere, aquakem e due birrette sono 10kg. 4 sedie e tavolo arrivano in un secondo a 20 kg. Ti viene voglia di portarti le pareti laterali del tendalino, altri 10kg e potrei andare avanti per ore visto che le cose che ti ho elencato farebbero sembrare la roulotte completamente vuota, con la tentazione quindi di caricarci molto altro. Più che chiedermi perché immatricolarla a 1350kg mi chiederei quali sono i motivi seri per i 1200kg... secondo me non ce ne sono tanti.


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[Antonysprint]

1350 sei tranquillo, quando vai in vacanza ti rendi poco conto di quanto carichi.
Pensa alle stoviglie, i vestiti, tavolo, sedie, semmai fornello esterno, un pochino di spesa alimentare ecc....
Ecco perché ci troviamo quasi tutti sempre in sovraccarico... Perché i concessionari pensano alla forbice di mercato più che al codice della strada...

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[TomJJJ]

Aggiungi mover e veranda nel gavone e sei a 1135 mal contati. Bombola, cric e varie sei a 1180 mal contati.... mi fermo, fai tu i conti...
Ciò detto mi son perso l’Atc, ma la ruota di scorta non considerarla eventuale... magari non ti succede, ma se succede e non ce l’hai ti sei rovinato le vacanze...
Sai quanto terrai la nuova casetta? No. Possono essere 3 stagioni o 30 anni, in quel caso della rivendita ti fregherà poco... non sei tu che devi preoccuparti dei futuri acquirenti, sono loro che spingono in tal senso...
La mia è una 450, 1300 kg... mi volevano convincere ad omologarla a 1200, a posteriori mi accontenterei di avere “quei tuoi” 50 kg in più...
Concludo sottolineando anche che con 1200/1250 kg reali su strada, stando al traino che ha la tua auto sei un po’ tirato, spero che la tua auto pesi almeno 1500 kg...


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Si,
Facendo conto dei pesi forse non ho tanto margine sul traino. Però come dici tu potrei tenerla 40 anni. Visto che la macchina comunque, tra max 5 anni avrei intenzione di cambiarla, mi seccava andare sul modello più piccolo. Pensavo di caricare la ruota in macchina e altre cose per aumentarne il peso, finché non la cambio. Se proprio vedo che non è fattibile, per la montagna, mi farò prestare il rav 4 2.2d 4x4 dai miei.

[cargi]

1350..... pensa anche oltre a quello che ti hanno detto chi mi ha preceduto se ti viene voglia di caricare le bici sul timone o uscire d'inverno con 2 bombole..... la mia data 1080 a vuoto, immatricolata a 1350, tra accessori mover ecc sono a 1400 in assetto da viaggio......