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  1. #21
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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    il problema sta nella soluzione che ha indicato Jeeper 52. A me succede piu del 50% delle volte con l'alko anche se ora non provo a sganciare se il repulsore non è disteso. Le prime volte, fra un po di stanchezza, terreno non perfetto, buio, era facile vedersi terribilmente incatenato.
    saluti
    Fiat stilo sw Jtd 116cv- Adria390DB

  2. #22
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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    sicuramente era sotto tensione, successo anche a mio amico con il Winterhoff. A me mai per fortuna, immagino che spavento.
    chris 75, mimi 76, maria 08, david 08, philipp 11 Dethleffs Camper 650 TK - VW T6

  3. #23

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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    Citazione Originariamente Scritto da c.cinque Visualizza Messaggio
    incrocio le dita
    Raduno Weinsberg!

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    Brigitte (53), Helmut (57), Toyota Landcruiser + Hobby 660 WFU + Weinsberg 420 QD

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  4. #24
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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    Citazione Originariamente Scritto da Capitano Visualizza Messaggio
    Raduno Weinsberg!

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    Ciao Helmut , si anche quello già iscritto , basta mandare email al Camping Marina ....

    ora ti scrivo proprio dal Marina , arrivato verso le 20 e già stretto la mano a Mauro ��
    Guido Alessandra Rebecca

    Hyundai Tucson - Weinsberg CaraOne 390 QD

  5. #25
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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    Grazie ragazzi, ho imparato una cosa nuova, non sganciare se il repulsore non è in tiro.
    Io invece ad agosto non riuscivo ad agganciare, cioè ho abbassato il ruotino fino a fine corsa, ma lo stabilizzatore era troppo alto per il gancio e rimaneva a un paio di mm sopra. Stavo impazzendo e dopo circa 5 minuti ho capito che tiravo su in modo sbagliato il ruotino senza incastrarlo nella guida di bloccaggio e così continuava a toccare terra.


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  6. #26
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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    Citazione Originariamente Scritto da guidini Visualizza Messaggio
    sì, è capitato più volte anche a me. Talvolta mi aiuto con il mover per avvicinare/allontanare la caravan
    Citazione Originariamente Scritto da jeeper52 Visualizza Messaggio
    Rispondo al commento di Grifo.
    Credo sia una cosa normale. Mi spiego, quando parcheggi in situazioni di terreno non perfettamente in piano la pipa (la palla) resta o in tiro o in appoggio sotto calotta. In ambedue i casi una volta bloccata la roulotte con il freno a mano, alzando il ruotino la stessa tende a rimanere agganciata (il timone tende ad alzare il c**o dalla macchina).
    Soluzione, spostare la macchina o in alternativa la roulotte in avanti o indietro di quel minimo necessario che consenta alla pipa di rimanere al centro della calotta (pochi mm)!
    Giusto per una conferma... è vero che ne ho approfittato per una pulitina ai pads dello stabilizzatore, ma oggi dopo tutte le manovre già descritte mi è bastato mettere in folle l’auto prima di inserire la marcia di parcheggio (roulotte già con il freno a mano)... ed il gioco è fatto: tutto si rilassa di quel tanto che serve a non incastrarsi... grazie.


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    Emanuele ('72) Corina ('87) Riccardo ('15 ma sono già il capitano)
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  7. #27
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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    Citazione Originariamente Scritto da Grifo Visualizza Messaggio
    Giusto per una conferma... è vero che ne ho approfittato per una pulitina ai pads dello stabilizzatore, ma oggi dopo tutte le manovre già descritte mi è bastato mettere in folle l’auto prima di inserire la marcia di parcheggio (roulotte già con il freno a mano)... ed il gioco è fatto: tutto si rilassa di quel tanto che serve a non incastrarsi... grazie.


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    Hai mai provato a farlo in salita o in discesa?!? 🤪


    Ciao Pino
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    Dobbiamo abituarci all'idea che ai più importanti bivi della nostra vita non c’è segnaletica...

  8. #28
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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    Citazione Originariamente Scritto da jeeper52 Visualizza Messaggio
    Hai mai provato a farlo in salita o in discesa?!? ��


    Ciao Pino
    Lì ci inventeremo qualcos'altro....
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  9. #29
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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    Scoperto l’ errore nella procedura di sgancio!!!
    Sollevare la leva fino al primo scatto, quindi tirarla a se’ nell’esatta direzione Della leva senza forzare verso l’alto e per ultimo sollevare la leva fino al secondo scatto! L’ errore che ho sempre fatto e’ stato di forzare verso l’alto anziché “sfilare”
    Mauro56, Sonia69. Volvo S60 d5 AWD con Weinsberg Caraone 390 Qd

  10. #30

    L'avatar di PDR
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    Re: Venti minuti di tentativi per sganciare!

    Citazione Originariamente Scritto da mauro56 Visualizza Messaggio
    scoperto l’ errore nella procedura di sgancio!!!
    Sollevare la leva fino al primo scatto, quindi tirarla a se’ nell’esatta direzione della leva senza forzare verso l’alto e per ultimo sollevare la leva fino al secondo scatto! L’ errore che ho sempre fatto e’ stato di forzare verso l’alto anziché “sfilare”
    cvd
    Citazione Originariamente Scritto da pdr Visualizza Messaggio
    che io sappia:

    1. Va "alzato" al primo scatto: La caravan rimane agganciata ma senza effetto stabilizzante
    2. "tirato" verso la caravan per consentire alla leva di fare il secondo scatto.
    Gandalf (58), Rita, Luca (29), Renato (22), Lele the cat (13)
    VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
    Temple Bar: Everyone who passes through this door brings happyness - Some by entering some by leaving :-)

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