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Discussione: Oscillazioni Caravan in Autostrada

  1. #21

    L'avatar di PDR
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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Citazione Originariamente Scritto da Lucky Visualizza Messaggio
    caspita, mentre rispondevo, prima di inviare il commento,
    mi sono assentato 5 minuti, e avete postato di tutto

    Ciao Lucky ...
    come segnare un rigore a porta vuota
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  2. #22
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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Citazione Originariamente Scritto da Frabagna Visualizza Messaggio
    Grazie per le preziose info. Le batterie sono state montate dal concessionario al vecchio proprietario :-(... Se non lo sanno loro dove montarle Sgrunt!
    Polemiche a parte, riassumendo le azioni da fare (oltre a cambiare auto...che mi è improponibile), sarebbero:
    - andare più piano ed evitare sorpassi coi tir
    - caricare meglio concentrando il carico sull’auto ed, eventualmente, mettendo qualcosa nella sola parte anteriore della caravan
    - controllare le pressioni delle gomme (sia auto che caravan) adeguando quelle dell’auto a quelle corrette per il traino
    - far verificare gli ammortizzatori della caravan
    - eventualmente, spostare le batterie del mover e dell’impianto elettrico a 12V
    ...


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    Con una batteria sola fai tutto in estrema tranquillità, ripeto ne eliminerei almeno una.
    Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
    Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
    Take it as it is.

  3. #23
    V.I.P.
    L'avatar di valerio69
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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    come segnare un rigore a porta vuota
    Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
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  4. #24

    L'avatar di Anto77
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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Okkio anche alle gomme della caravan devono essere di marca e non più vecchie di 4 anni
    Sotto ogni cielo aria di casa mia ...

    Antonio Manuela Giorgia Letizia e Elisa
    Citroen C5 Aircross Blue Hdi130 Knaus Südwind 450 FU
    Là dove senti cantare fermati...gli uomini malvagi non conoscono canzoni...

  5. #25

    L'avatar di PDR
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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Citazione Originariamente Scritto da Frabagna Visualizza Messaggio
    Grazie per le preziose info. Le batterie sono state montate dal concessionario al vecchio proprietario...
    che scommetto è passato al camper , considerando anche il serbatoio di acqua maggiorato
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  6. #26
    Utente Intermedio
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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Citazione Originariamente Scritto da Lucky Visualizza Messaggio
    mi sa che starai sui 1500 kg, con quelli accessori montati,
    altro che 1200 kg !

    Ciao Lucky ...
    Ultima questione legata al peso.
    Ovviamente la farò pesare ma, se da libretto segnano 1200kg e non sono stati fatti lavori impattanti (batterie e pannello solare a parte).... come può arrivare a quasi 1500kg?
    (Ops, dimenticavo che nel govone anteriore c’era una bombola di gas piena e la ruota di scorta)


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  7. #27
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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Citazione Originariamente Scritto da Frabagna Visualizza Messaggio
    Ultima questione legata al peso.
    Ovviamente la farò pesare ma, se da libretto segnano 1200kg e non sono stati fatti lavori impattanti (batterie e pannello solare a parte).... come può arrivare a quasi 1500kg?
    (Ops, dimenticavo che nel govone anteriore c’era una bombola di gas piena e la ruota di scorta)


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    Omologazioni farlocche, se cerchi nel forum trovi ampie discussioni, ti consiglio anche di cercare "peso sul gancio" così ti fai una idea di come caricare l'anteriore della caravan.
    La bombola non metterla in nessun altro posto mi raccomando.

  8. #28
    Affezionato


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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Citazione Originariamente Scritto da Frabagna Visualizza Messaggio
    Ultima questione legata al peso.
    Ovviamente la farò pesare ma, se da libretto segnano 1200kg e non sono stati fatti lavori impattanti (batterie e pannello solare a parte).... come può arrivare a quasi 1500kg?
    (Ops, dimenticavo che nel govone anteriore c’era una bombola di gas piena e la ruota di scorta)


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    ma il mover e l' F45 da te citati, li hai tolti ?
    no perchè anche questi hanno il loro peso !!!

    Ciao Lucky ...
    Ex, Knaus Sudwind S.S. 500 EU del 2016 - Ex Dethleffs Beduin Emotion 495 DB del 2006 - Ex Fendt Platin 560 TK del 2002 -
    Lucky (Luciano) del 1956 , Anna Maria (mia moglie) e Sara del 1997 (nostra figlia)
    Caravanisti dal 2003 al 2021 -
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    Tessera Tutto Caravan n° 0034



  9. #29
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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Citazione Originariamente Scritto da Weimax Visualizza Messaggio
    Omologazioni farlocche, se cerchi nel forum trovi ampie discussioni, ti consiglio anche di cercare "peso sul gancio" così ti fai una idea di come caricare l'anteriore della caravan.
    La bombola non metterla in nessun altro posto mi raccomando.
    A me non sembra un caso di omologazione farlocca...

    2 batterie da 100 sono 60 kg lordi
    l'F45 altri 30
    i pannelli solari (plurale) avranno il loro peso
    mover...

    150 kg mal pesati, più 80 kg di acqua (anche se nel caso il serbatoio forse era vuoto), sono 230.... chi ha montato tutte queste cose non ha di certo fatto il conto che la portasse in giro lui, oppure avrà riportato la solita frase: "tanto in Italia non ti porterà in pesa nessuno"....

    ricordo sempre che due anni fa alla fiera di Parma il commerciale dell'importatore di Knaus mi consigliava una 550 da trainare con la Golf berlina...

    Ciò detto rivedrei le esigenze, provando a scaricare il possibile (magari la seconda batteria) sposterei il più vicino all'assale possibile la batteria, e controllerei di rispettare il peso sul timone... poi controllo gomme (pressione e qualità) e velocità più basse.
    Emanuele ('72) Corina ('87) Riccardo ('15 ma sono già il capitano)
    Land Rover Discovery Sport HSE, Td4 150, Auto + Knaus Sudwind Silver Selection 450 FU + ATC (Susy)

    Club B-E Tessera TC n° 4434

  10. #30
    Utente Senior
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    Re: Oscillazioni Caravan in Autostrada

    Citazione Originariamente Scritto da Grifo Visualizza Messaggio
    A me non sembra un caso di omologazione farlocca...

    2 batterie da 100 sono 60 kg lordi
    l'F45 altri 30
    i pannelli solari (plurale) avranno il loro peso
    mover...

    150 kg mal pesati, più 80 kg di acqua (anche se nel caso il serbatoio forse era vuoto), sono 230.... chi ha montato tutte queste cose non ha di certo fatto il conto che la portasse in giro lui, oppure avrà riportato la solita frase: "tanto in Italia non ti porterà in pesa nessuno"....

    ricordo sempre che due anni fa alla fiera di Parma il commerciale dell'importatore di Knaus mi consigliava una 550 da trainare con la Golf berlina...

    Ciò detto rivedrei le esigenze, provando a scaricare il possibile (magari la seconda batteria) sposterei il più vicino all'assale possibile la batteria, e controllerei di rispettare il peso sul timone... poi controllo gomme (pressione e qualità) e velocità più basse.
    Attenzione, sto parlando da pesi da libretto, 1200 kg quella caravan, neanche se la smontasse per 1/4 e la mettesse in pesa. Una Hobby 540 peserà a vuoto, forse e dico forse, dai 1300 ai 1400. Ecco l'immatricolazione farlocca, come il 90% delle caravan che circolano sul territorio nazionale. Delle 4 caravan che ho avuto solo la Rimor New Polaris era abbastanza fedele con i pesi dichiarati, per il resto, se utilizzassero i pesi reali per le immatricolazioni si vedrebbero solo delle 400 o al max delle 420 girare per le nostre strade.
    Poi gli accessori fanno il resto ma ti assicuro che la frittata era già fatta.

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