Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
Okkio anche alle gomme della caravan devono essere di marca e non più vecchie di 4 anni
Sotto ogni cielo aria di casa mia ...
Antonio Manuela Giorgia Letizia e Elisa
Citroen C5 Aircross Blue Hdi130 Knaus Südwind 450 FU
Là dove senti cantare fermati...gli uomini malvagi non conoscono canzoni...
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Ultima questione legata al peso.
Ovviamente la farò pesare ma, se da libretto segnano 1200kg e non sono stati fatti lavori impattanti (batterie e pannello solare a parte).... come può arrivare a quasi 1500kg?
(Ops, dimenticavo che nel govone anteriore c’era una bombola di gas piena e la ruota di scorta)
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Hobby 24 Excellent Easy 540 uk - Ford Grand C-Max 1.6d 120Cv
Papà - Mamma - 3 Bimbi ('11 - '15 - '15)
Francesco B.
Ex, Knaus Sudwind S.S. 500 EU del 2016 - Ex Dethleffs Beduin Emotion 495 DB del 2006 - Ex Fendt Platin 560 TK del 2002 -
Lucky (Luciano) del 1956 , Anna Maria (mia moglie) e Sara del 1997 (nostra figlia)
Caravanisti dal 2003 al 2021 - Patente BE - ex CE -
Tessera Tutto Caravan n° 0034
A me non sembra un caso di omologazione farlocca...
2 batterie da 100 sono 60 kg lordi
l'F45 altri 30
i pannelli solari (plurale) avranno il loro peso
mover...
150 kg mal pesati, più 80 kg di acqua (anche se nel caso il serbatoio forse era vuoto), sono 230.... chi ha montato tutte queste cose non ha di certo fatto il conto che la portasse in giro lui, oppure avrà riportato la solita frase: "tanto in Italia non ti porterà in pesa nessuno"....
ricordo sempre che due anni fa alla fiera di Parma il commerciale dell'importatore di Knaus mi consigliava una 550 da trainare con la Golf berlina...
Ciò detto rivedrei le esigenze, provando a scaricare il possibile (magari la seconda batteria) sposterei il più vicino all'assale possibile la batteria, e controllerei di rispettare il peso sul timone... poi controllo gomme (pressione e qualità) e velocità più basse.
Emanuele ('72) Corina ('87) Riccardo ('15 ma sono già il capitano)
Land Rover Discovery Sport HSE, Td4 150, Auto + Knaus Sudwind Silver Selection 450 FU + ATC (Susy)
Club B-E Tessera TC n° 4434
Attenzione, sto parlando da pesi da libretto, 1200 kg quella caravan, neanche se la smontasse per 1/4 e la mettesse in pesa. Una Hobby 540 peserà a vuoto, forse e dico forse, dai 1300 ai 1400. Ecco l'immatricolazione farlocca, come il 90% delle caravan che circolano sul territorio nazionale. Delle 4 caravan che ho avuto solo la Rimor New Polaris era abbastanza fedele con i pesi dichiarati, per il resto, se utilizzassero i pesi reali per le immatricolazioni si vedrebbero solo delle 400 o al max delle 420 girare per le nostre strade.
Poi gli accessori fanno il resto ma ti assicuro che la frittata era già fatta.