Daniele (76) e Daniela (74) , Gaia (06) TESSERA N° 4416
Ssangyong New Korando (MY 2014) 2.0 e-XDI 149 cv AWD (pat. B96) + Fendt Saphir 470 tf (2008)
Anche noi di ritorno dalla Germania (dintorni di Dresda e Monaco) abbiamo fatto il pieno di gasolio (AGIP) in Austria con apprezzabile diminuzione del consumo.
Tiziano (54) Isella (55), Suzuki Vitara 1.6 DDiS 4WD All Grip DCT 120 cv, FENDT Saphir 410 Q (03)
Media da computer con gasolio austriaco su 70 km di passi 7.9; media sullo stesso percorso con 23 litri aggiunti digasolioitaliano 8.6. Sembra impossibile ma questi sono i dati. Il gasolio austriaco era quello normale.
Mauro56, Sonia69. Volvo S60 d5 AWD con Weinsberg Caraone 390 Qd
in moto sempre... soprattutto con la benzina Austriaca (con la francese meno).
In zona mia per l'auto da 2-3 anni uso sempre e solo un distributore Eni di fiducia che dopo esperimenti di anni e migliaia di km mi aveva dato risultati migliori rispetto altre pompe (soprattutto pompe bianche).
anche per me gasolio standard. il premium l'ho provato e la differenza che ho notato (solo in italia però) è stata sul costo del pieno. le pompe bianche le evito se posso in quanto quelle che ho provato (e ne ho passate parecchie) mi danno un risparmio sul pieno ma una differenza in negativo sul kilometraggio e la resa del motore. pensando poi alle autovetture avute in precedenza confermo che quello austriaco è il migliore, senza neanche tanto pensare alla marca.
equipaggio: stefano (68), shasha (70), franci (02), nini (04)
treno: jeep grand cherokee overland 4x4 e rula adria avan 542pk + due BE vecchio tipo
IV3JAW e GOLF 28 RRM
Non voglio assolutamente mettere in dubbio quello che dici, ci mancherebbe, ma ti assicuro che, al momento del carico delle autocisterne di benzina o gasolio all'interno della raffineria, la cisterna madre di stoccaggio è la stessa indipendentemente dalla destinazione finale. Discorso diverso per i prodotti raffinati destinati all'esportazione che vengono raffinati e stoccati in cisterne a parte.
Lo stesso discorso vale per gli oli lubrificanti, ci sono pochissime marche che utilizzano una lavorazione ad hoc.
Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
Le variabili sono troppe e 70 km sono pochissimi per rendere una media affidabile.
Al di la della nazionalità del gasolio, io tutte le volte che aggancio, registro un dato (forse soggettivo), nei primi 100 km l' auto segna medie istantanee più elevate rispetto al ritorno, forse perchè l' auto è poco slegata e trainando il motore, visto il maggior sforzo, brucia bene tutti i residui incombusti (ad esempio EGR). Al ritorno invece le medie sono leggermente più migliorative.
Molto probabilmente anche Voi riscontrate questa situazione. (P.S. abito in pianura!)
Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.