Fendt o Eriba?

[PDR]

Beh dipende dall'uso che ne fai. Io che ho fatto e faccio molto "invernale" potrei essere attratto dalla tecnologia PUAL ad esempio, dei modelli di qualche anno fa.
Uno stanziale se ne frega di telaio e assale, tanto gli serve per un singolo viaggio.
Se parliamo di piante, interni probabilmente noterai un certo "appiattimento" dell'offerta, o forse meglio dire standarizzazione alle piante più diffuse.
Fendt, correggetemi se sbaglio, ha un numero di tipologie abitative e un numero di "classi" superiore ad ERIBA.
Tutti i costruttori praticamente usano la stessa componentistica per i servizi, a parte il mobilio dove ciascun costruttore ha le sue filosofie.
Quindi più che meglio Fendt o Eriba, dovremmo chiederci meglio per quale caratteristica.
Cosi sarebbe più facile!

mi spieghi meglio perché la tecnologia PUAL di qualche anno fa sarebbe migliore della Tecnologia PUAL 2.0 utilizzata oggi?

[skid]

mi spieghi meglio perché la tecnologia PUAL di qualche anno fa sarebbe migliore della Tecnologia PUAL 2.0 utilizzata oggi?

Non ho scritto questo.
Mi risultava, a questo punto direi sbagliando, che per qualche anno avessero usato la tecnologia PUAL per poi ritornare a qualche cosa di più tradizionale.
Credo di averne parlato con Olaf qualche "mese" fa.
Ovviamente se hanno migliorato, tanto meglio.

[valerio69]

Non ho scritto questo.
Mi risultava, a questo punto direi sbagliando, che per qualche anno avessero usato la tecnologia PUAL per poi ritornare a qualche cosa di più tradizionale.
Credo di averne parlato con Olaf qualche "mese" fa.
Ovviamente se hanno migliorato, tanto meglio.

da quello che ho capito io, la tecnologia PUAL è rimasta su Nova GL e SL, mentre Living, Exticing sono con tecnologia tradizionale, essendo "fotocopie" del gruppo Erwin Hymer (Dethleffs, Burstner e LMC).

[PDR]

Non ho scritto questo.
Mi risultava, a questo punto direi sbagliando, che per qualche anno avessero usato la tecnologia PUAL per poi ritornare a qualche cosa di più tradizionale.
Credo di averne parlato con Olaf qualche "mese" fa.
Ovviamente se hanno migliorato, tanto meglio.

Tantissimi mesi fa Olaf aveva una Eriba Living non costruita con tecnologia PUAL; oltre alle gamme citate da Valerio, PUAL viene usata su Feeling e Nova Light; basta guardare dall'esterno l'assemblaggio, privo di spigoli vivi in tutte queste linee di prodotto.
PUAL non è mai stato abbandonato dal marchio, ultimamente lo hanno implementato in meglio.

[skid]

Tantissimi mesi fa Olaf aveva una Eriba Living non costruita con tecnologia PUAL; oltre alle gamme citate da Valerio, PUAL viene usata su Feeling e Nova Light; basta guardare dall'esterno l'assemblaggio, privo di spigoli vivi in tutte queste linee di prodotto.
PUAL non è mai stato abbandonato dal marchio, ultimamente lo hanno implementato in meglio.

Forte...
Quindi da questo punto di vista meglio Eriba direi....

[PDR]

Forte...
Quindi da questo punto di vista meglio Eriba direi....

come tecnologia di costruzione e assemblaggio scocca per me è il TOP di gamma

[Grifo]

Ricordo i primi consigli sulla coibentazione ricevuti su questo forum... dal punto di vista tecnico sicuramente le Eriba con tecnologia PUAL sono da ritenersi le migliori. I benefici dovresti provarli d’inverno (mantiene meglio il calore all’interno) , d’estate (si scalda meno in fretta l’interno) e in durata (non è solo meglio coibentata ma anche meglio assemblata e la struttura potrebbe risentire meno degli anni)
È pur vero che anche d’inverno si può trovare soddisfazione da Eriba o Fendt, knaus fino alle più leggere Caravelair (con i giusti accessori), e con tutte (con le giuste cure) viaggiare per 30anni...
Quindi nella scelta conta molto la sensazione che ti da una caravan piuttosto che un’altra...


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[Yelllow]

Devo dire che sono d’accordo praticamente con tutti. Onestamente pendevo dalla parte delle Eriba che peraltro, nelle piante a disposizione (minori rispetto a Fendt), ha un numero rilevante di soluzioni (anche abbastanza grandi) con i letti longitudinali separati. Poi si vedrà. Ho chiesto un paragone senza riguardo al budget non perché questo paramento non mi interessi (magari fosse così) ma solo perché non volevo entrasse come parametro nel paragone tra i mezzi.

Un amico è stato a Parma. Sono presenti tutti i principali marchi e anche una o due caravan monoscocca ma assolutamente nessuna Eriba, manco una. (sembra che il gruppo da noi preferisca promuovere Knaus. Mah).

[Grifo]

Devo dire che sono d’accordo praticamente con tutti. Onestamente pendevo dalla parte delle Eriba che peraltro, nelle piante a disposizione (minori rispetto a Fendt), ha un numero rilevante di soluzioni (anche abbastanza grandi) con i letti longitudinali separati. Poi si vedrà. Ho chiesto un paragone senza riguardo al budget non perché questo paramento non mi interessi (magari fosse così) ma solo perché non volevo entrasse come parametro nel paragone tra i mezzi.

Un amico è stato a Parma. Sono presenti tutti i principali marchi e anche una o due caravan monoscocca ma assolutamente nessuna Eriba, manco una. (sembra che il gruppo da noi preferisca promuovere Knaus. Mah).

Knaus fa parte di un'altra galassia (Knaus Tabbert Weinsberg), il gruppo Hymer è, fra gli altri, Eriba, Dethflets, Buerstner, altro ancora il Gruppo Fendt-Hobby...

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[Yelllow]

Knaus fa parte di un'altra galassia (Knaus Tabbert Weinsberg), il gruppo Hymer è, fra gli altri, Eriba, Dethflets, Buerstner, altro ancora il Gruppo Fendt-Hobby...

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E' vero Knaus non centra con Hymer, però mi ha detto qualcosa sulla politica di vendita di Knaus. Chiederò meglio.