C'è le ho è le ho avute sulla precedente auto, usate solo una volta per tirare fuori un camper da un pastrocchio di neve e ghiaccio. Direi che con il cambio automatico con convertitore di coppia diventano superflue.
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Fendt Saphir 495 Tfb My2011 - Land Rover Discovery 4 TDSE My 2010
Paolo (64), Stefy (66) ed Andrea (98)
Io ho una Yeti 4x4 e traino da 1 anno e mezzo. Mi sono trovato più volte a dire: magari avessi le ridotte. Le manovre nello stretto, in salita, in retromarcia, la salita sui traghetti in retro, con le ridotte, sono molto più facili. Riesci a fare le varie manovre con più tranquillità, ad esempio quando sei in salita nello stretto e devi calibrare bene da dove passare, con le ridotte non hai ľansia di dover sfrizionare, tenere su di giri il motore, dover mantenere una velocità alta per non far spegnere il motore...
Traino da 5 anni e da 1 la caravan.
Forse in un caso sarebbero state comode durante una manovra ... ma era all’inizio ... non le trovo una discriminante nella scelta della vettura. Se invece si parla di 4x4 ... allora si ... per trainare sceglierei solo 4x4 ...
Perché? ... in partenza sul bagnato, sull’erba, nella parte sterrata dei camping, per non parlare della neve .... tutta la vita 4wheels ...
Ford Kuga II 2.0 TDCI 4WD + Knaus SudWind 500FDK
Anche io concordo a pieno per il 4x4 che in combinazione con il cambio automatico (a convertitore di coppia) rendono la guida e il traino decisamente più tranquilli.
Ciao da Pino & Marta + Fred & Barney
Fendt Bianco 390 FH Selection+Honda CR-V 1.6 I-DTEC Eleg. Connect AT 4WD -Tessera TC 0220
Le amicizie non si scelgono a caso... ma secondo le passioni che ci dominano.
Con le ridotte aiuti la frizione a durare più a lungo.
Alcune partenze in salita possono essere difficili, se non impossibili al traino.
Sarà perché abito in collina e ci piace la montagna e quindi le trovo utili.
In alcuni campeggi senza ridotte sarebbe stato impossibile andarci( e infatti abbiamo usato la Campagnola del campeggio )
Toyota Hilux ('23) 2.8 DCI 204CV 4WD Invincible
Buerstner Averso Plus 440 jungle edition(' 13)visibile qui
Antisbandamento ATC + Stabilizzatori AKS 3004
Omar('77 con Patente ABCDE)+Tania('81)+Discendente Emma('14)+Discendente Pietro('18)
le ho usate due volte in tre anni, con il touareg, una per tirare fuori un Dayli 35 q.li impiantato nella mia campagna e l'altra in sardegna per raggiungere una spiaggia
Fendt Saphir 510 TG
Laika Ecovip 45
BMW 320d
Quando cambierò macchina ho intenzione di comprarne una con le ridotte, con la mia A3 se faccio un po' di manovre, soprattutto se in pendenza, la frizione puzza. Certo, magari si useranno raramente ma a mio parere preferirei averle....quando sei nei casini ti possono salvare...
Jeep Grand Cherokee '16 + Knaus 550QK Sudwind '06 Patente BE