Strano la 580 c’è solo Sport, Sudwind non più.
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Strano la 580 c’è solo Sport, Sudwind non più.
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Treno: Ford Transit Custom LWB 2019 + Knaus Südwind 580QS Silver Selection 2018 Patente A B BE
Equipaggio: Simone 78 + Maria 78 + Emma 12 + Rocky 08-23
L'estetica non mi convince molto. La parte anteriore, sopra il gavone la vedo un po troppo "piatta", almeno per quelle senza finestrone, il posteriore con gli "occhi a mandorla" così appuntiti mi lasciano perplesso. La porta senza finestra sembra essere più solida. Gli interni molto chiari mi piacciono. Comodo il ruotino con bilancia incorporata, belli i nuovi cerchi da 17", ma non saprei dire se nel traino si comportano meglio o peggio di quelli da 15". Nel modello che vedo in foto c'è la presa 220V dentro il gavone (dovrà restare aperto?), per non parlare della botola d'ispezione del serbatoio in verticale...
Molto comode le prolunghe delle viti dei piedini.
Le prolunghe sulla mia ci sono, e sinceramente le gradisco molto. Non è più necessario andare alla ricerca delle teste delle viti, che nella vecchia erano ben nascoste sotto la scocca. Ora mi basta infilare la chiave (la prolunga che uso con il trapano) nelle fessure sugli angoli, che non mi sembrano affatto delicate e, "TAAAC" stanno proprio la!
Roulotte al rimessaggio.jpg
Ciao da Pino & Marta + Fred & Barney
Fendt Bianco 390 FH Selection+Honda CR-V 1.6 I-DTEC Eleg. Connect AT 4WD -Tessera TC 0220
Le amicizie non si scelgono a caso... ma secondo le passioni che ci dominano.
Treno: Ford Transit Custom LWB 2019 + Knaus Südwind 580QS Silver Selection 2018 Patente A B BE
Equipaggio: Simone 78 + Maria 78 + Emma 12 + Rocky 08-23
Quesito “fisico” sul ruotino con bilancia, tornando ai bei tempi delle superiori e volendo cercare il pelo nell’uovo !
Secondo voi la bilancia è tarata per segnare il peso reale sul gancio o è trascurabile la differenza tra quello che agisce sul ruotino e quello sul gancio?
Mi spiego (e qui torniamo alle superiori): il momento di forza (M= F • b) è dato dalla forza per la lunghezza del braccio. Il braccio fino al ruotino è inferiore a quello fino al gancio! Una trentina di centimetri??
Le forze saranno indubbiamente diverse!!
Quindi:
1) la bilancia è tarata per tenerne conto
2) la differenza è trascurabile
3) la bilancia non segnerà mai il peso effettivo sul nostro gancio!!
A voi i commenti (compagni di classe)
Chrysler Grand Voyager - Adria Adora 573 PT - Treno di 14 m - Luca, Monica, Federico, Michele, Chiara
Emanuele ('72) Corina ('87) Riccardo ('15 ma sono già il capitano)
Land Rover Discovery Sport HSE, Td4 150, Auto + Knaus Sudwind Silver Selection 450 FU + ATC (Susy)
Club B-E Tessera TC n° 4434
Io ho il ruotino ammortizzato della al ko con bilancia, il ruotino segna un determinato peso, poi con una formuletta semplice (una proporzione), presente nel libretto d'uso calcoli il peso reale sul'occhione, quest opportunità ruotino, normalmente montato di serie su molte Hobby, non saprei.
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Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
Non mi convince la presa 220 dentro al gavone..bisogna tenere il gavone sempre aperto??.tra l' altro questa soluzione la ho vista su alcuni motorizzati burstner se non sbaglio....bah..
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Nicola (73) Valeria (73) Matteo (08) Anna (10) Daniele (12)
BMW 218d grantourer 7p+ burstner ventana 490 TK
Una soluzione che non prevedeva una presa elettrica esterna era già stata implementata nelle Laika Polo. Nella mia Polo 44 c’era la presa 220V all’interno del gavone anteriore che però non restava aperto. Il cavo usciva lateralmente tramite un’apposita scanalatura prevista sotto il coperchio.
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Fendt Bianco 390 FH Selection+Honda CR-V 1.6 I-DTEC Eleg. Connect AT 4WD -Tessera TC 0220
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