Credo che il problema si ponga se la marca produttrice omologa la vettura comprensiva di struttura per il traino. In quel caso sui libretti vengono indicati un certo numero di modelli di gancio già omologati dalla casa produttrice, e se il cliente sceglie tra i modelli indicati è già omologato.
Il documento di Maurizio è di FCA, il mio è del Concessionario... a mio modo di vedere il "peso" è diverso.
Ciò detto il mio scrupolo è "solo" a fini amministrativi/assicurativi...
Se invece sul libretto compare la scritta "dotata di gancio traino 'tot'" il problema non si pone...
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