Problemi con la batteria a gel del mover

[franchello]

Ciao,
circa 1 anno e mezzo fa ho fatto installare il mover sulla rula e l'azienda che lo ha messo mi ha montato una batteria a gel da 100Ah (io avevo chiesto di avere una AGM ma al tempo mi dissero che era meglio quella).

Da un mesetto, però, ho problemi.
Di solito l'ho sempre isolata in rimessaggio usando lo staccabatteria.
A fine giugno però (mea culpa) me ne sono dimenticato e quando l'ho ripresa 3-4 settimane dopo era scarica (le luci e la pompa dell'acqua funzionavano ma il mover non dava segni di vita).
L'ho rimessa in carica, ma da allora sembra funzionare per pochi metri (o fintanto va in piano senza sforzi) ma appena c'è un po' di potenza da erogare la centralina si spegne e riparte e alla fine non va più per niente.

Ho provato a caricarla sia con il CB del Lidl che con quello fisso messo in roulotte ma ormai temo che la batteria sia andata.

Cosa mi consigliate di fare:
1) tentare un reclamo al venditore per scarsa durata della batteria (ma devo ritrovare la fattura e il contratto per capire i termini della garanzia)
2) portare la batteria da uno bravo (tipo Casa della Batteria) per vedere se loro riescono a recuperarla)
3) cercare una nuova batteria e mettermi l'anima in pace? In questo caso, cosa consigliate?

Grazie!

[giusgalb]

Non mi sembra il caso di di tentare un reclamo x scarsa manutenzione è molto dura dare la colpa alla batteria prova a riattivarla da chi è più esperto


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[Fabian72]

proverei a chiedere da un meccanico se prova a fare un recond con strumento professionale. .... se non va mi procurerei una agm....

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[uomo in mare]

Scelta 3, subito senza sbattimenti una batteria nuova..... tipo una bella Optima Yellow...

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[scf]

anche io cambio immediato ma proverei pure la via del reclamo visto i due anni di garanzia. tu sei bravo... io raramente mi ricordo di staccarla!!!

[franchello]

anche io cambio immediato ma proverei pure la via del reclamo visto i due anni di garanzia. tu sei bravo... io raramente mi ricordo di staccarla!!!

Sì... se ritrovo la fattura!
Intanto chiamo e vedo che aria tira... se vedo muro lascio perdere.

[franchello]

Allora, il rivenditore è chiuso fino a lunedì... intanto ho ritrovato la fattura e, almeno dal codice, risulta essere un batteria AGM e non a gel come ricordavo.
In particolare è una BT-EA100A20: da google sono risalito a questo link: http://www.berardi-store.eu/batterie_AGM.html

Non sembra robaccia da centro commerciale, vediamo come finisce!

[shifu]

meno di 2 anni per una agm sono pochini... prova a vedere che dice magari ti viene in contro se non con tutto almeno con una parte...

[franchello]

Ciao a tutti,
purtroppo il tentativo di avere anche un parziale risarcimento è andato male... 250€ di batteria fumate nel nulla.
La batteria messa sotto test non reggeva nemmeno ad 1 minuto di carica.
La causa dichiarata pare sia la solfatazione di qualcosa dovuto allo scarico e all'escursione termica: secondo loro era troppo caldo.

Mi chiedo: è vero che io la roulotte la tengo in rimessaggio all'aperto e si scalda sotto il sole, ma allora la batteria della macchina che sta sotto il sole e per giunta nel vano motore dovrebbe evaporare in una settimana!

Comunque, visto che io la roulotte non la posso mettere nel box del condominio e mio malgrado le condizioni di uso sono:
1. Rimessaggio all'aperto con tutte le intemperie del caso: caldo in estate e freddo in inverno
2. L'utilizzo è limitato in inverno e comunque ridotto ad alcune uscite primaverili/estive
3. Non posso tenerla in carica fissa perché nel rimessaggio non posso occupare una colonnina (posso attaccarla per una paio di giorni ogni mese, mese e mezzo)
4. Non voglio nemmeno prendere in considerazione l'ipotesi di smontarla/rimontarla per tenerla carica in garage e installarla al momento (ernia al disco docet)

Cosa mi conviene comprare?
Se per le condizioni sopra citate, qualsiasi batteria io metta rischia di autodistruggersi in 1-2 anni, spendo 300 euro per una batteria fighissima (tipo Optima Yellow) oppure vado di batteria del supermercato entry level al piombo e chissenefrega?

[PDR]

Ciao a tutti,
purtroppo il tentativo di avere anche un parziale risarcimento è andato male... 250€ di batteria fumate nel nulla.
La batteria messa sotto test non reggeva nemmeno ad 1 minuto di carica.
La causa dichiarata pare sia la solfatazione di qualcosa dovuto allo scarico e all'escursione termica: secondo loro era troppo caldo.

Mi chiedo: è vero che io la roulotte la tengo in rimessaggio all'aperto e si scalda sotto il sole, ma allora la batteria della macchina che sta sotto il sole e per giunta nel vano motore dovrebbe evaporare in una settimana!

Comunque, visto che io la roulotte non la posso mettere nel box del condominio e mio malgrado le condizioni di uso sono:
1. Rimessaggio all'aperto con tutte le intemperie del caso: caldo in estate e freddo in inverno
2. L'utilizzo è limitato in inverno e comunque ridotto ad alcune uscite primaverili/estive
3. Non posso tenerla in carica fissa perché nel rimessaggio non posso occupare una colonnina (posso attaccarla per una paio di giorni ogni mese, mese e mezzo)
4. Non voglio nemmeno prendere in considerazione l'ipotesi di smontarla/rimontarla per tenerla carica in garage e installarla al momento (ernia al disco docet)

Cosa mi conviene comprare?
Se per le condizioni sopra citate, qualsiasi batteria io metta rischia di autodistruggersi in 1-2 anni, spendo 300 euro per una batteria fighissima (tipo Optima Yellow) oppure vado di batteria del supermercato entry level al piombo e chissenefrega?

una buona batteria AGM e un piccolo pannello solare per tenere almeno l'autoscarica