La mia Toyota 4Runner stà compiendo i 26 anni! Ha percorso 320.000 km, parecchi dei quali trainando la marcata Laika 44. Quasi un matrimonio, un amore ricambiato.
Ebbene, le poche riparazioni effettuate sono state dovute ad usura: 2 pastiglie, la frizione ed un paio di cuscinetti nel cambio, spazzole del motorino e del generatore; tutto questo ripeto dovuto ad usura, il consumo d'olio è relativo. Tutt'ora il motore risponde brillantemente al traino ed all'avviamento nel gelo.
Una sola volta un guasto vero dovuto non ad una rottura ma all'intasamento da ruggine, senza dubbio da pompa erogatrice, del tubo di alimentazione dal serbatoio al filtro spurgato in officina.
Ho pensato ad uno sfortunato evento ed ho continuato a rifornirmi nelle stesse pompe (bianche, così si dice?). Ora un'altra faccenda, stranissima, di certe vibrazioni che non voglio imputare al momento ma solo quando avrò debitamente verificato: la cattiva qualità del gasolio consumato nel tempo. E' possibile?
Avete avuto riscontri del genere? Presto sarò in grado di affermare o negare... vi terrò informati, potrebbe essere utile.