Ho un abbonamento per il Frejus, la società mi pare sia la stessa, ma non ho mai saputo di alcun riferimento al peso.
Ho un abbonamento per il Frejus, la società mi pare sia la stessa, ma non ho mai saputo di alcun riferimento al peso.
Fatto quest anno il monginevro in uscita dall’Italia ed il moncenisio al rientro. Confermo che la discesa del moncenisio verso l’italia e molto lunga ed ha messo a dura prova i freni. Tra l’altro ci sono poche possibilità di fermata per cui la si deve fare tutta di un fiato. Alla fine dovevo pestare veramente forte sul pedale per riuscire a frenare a sufficienza. Fattibile ma con attenzione.
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Massimo ('71), Elisabetta ('79), Cecilia ('04), Filippo ('08)
Laika Ecovip L2009 ('23)
Ex: Hymercar Free 540 ('19), Hobby Excellent 540 WLU ('14) & Knaus Sport 400 LKK ('07) - Club B96
Grazie a tutti per i consigli
[COLOR=#ff0000]Diego ('54) Margherita ('56)
Fiat Tipo sw - Caravelair Antares 416
se avete sostato sapete dirmi dove?
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Fiat Tipo sw - Caravelair Antares 416
Al Moncenisio dove c'è il lago grande (territorio Francese) c'è l'imbarazzo della scelta; unico problema se passi ad agosto il sabato e la domenica è preso d'assalto dai camper, ma un posticino si trova sempre. Occhio a non scendere troppo verso il lago, se no risalire è un po complicato se non hai un 4x4. Un posto tranquillo è vicino all'unico bar che trovi circa a metà lago. A Monginevreo invece c'è un area sosta molto grande, ma non ricordo se accetta caravan; mi pare di ricordare che c'è la doppia sbarra e che con i nostri treni non riusciamo a passare
ROLLER AFRICA DA + MAZDA 6
ex. Fendt Tendenza 465 (13), Fendt Bianco 390 (11), Fendt Saphir 410 (10), Fendt Saphir 410 (09), Burstner Belcanto 460 (08), Burstner Ventana 490 (06), Burstner Ventana 450 (04)
Serena ('06) - Paola ('69) - Stefano ('72)
Suzuki Vitara Mild Hybrid 1.4 4WD All Grip - Caravelair Antares Style 400
http://www.iCesari.it
Come vedi nella mia firma, abbiamo un treno pressoché uguale,
Monte Bianco, passato molte volte e confermo siamo in classe 2
Monginevro, passato molte volte senza nessuna difficoltà
Moncenisio, passato andata-ritorno circa 10 anni fa, leggermente più impegnativo. Non sono a conoscenza degli eventuali divieti odierni
In discesa con la caravan, sfruttando il freno motore, l'auto usa di meno i freni, ma la caravan continua a spingere e pertanto i freni sono sempre in azione.
E' necessario scendere molto adagio, come esempio, alla stessa velocità adottata dai tir.
Passare dalla Svizzera, è la strada meno impegnativa, sempre facendo attenzione alla velocità nelle discese del Brennero.
Buon viaggio, rimaniamo in attesa, al tuo rientro, del reportage del viaggio
Tito (1940) e Liliana (1943), due cuori e una roulotte vagabonda
Hobby 560 UFf - BMW 530d GT xDrive
Dimenticavo che prima di Monginevro, in territorio Italiano c'è un campeggio a Claviere (dove per altro ho fatto io il progetto del cemento armato del bar e dei servizi), però non so se è solo stanziale o accetta anche gli itineranti. All'epoca dell'appalto (circa 10 anni fa) ricordo che era pressochè di stanziali.
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grazie, valuterò anche questo anche se mi piace molto l'idea del Moncenisio. Non sono un gran reporter ma ci proverò.
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