Guido Daniela e Federico
Jeep Renegade AT9 4x4
ex Roller Green 35 1992
ex Caravelair 400 Ambiance 2006
ex Knaus 420 QD 2013 con ATC
Van Possl 2win Plus MY2020 Citroen Jumper 140 cv 2019
Club over 5000 km anno
Tessera TC n° 4
Cittadino europeo
Complimenti per l'acquisto. Dato che anche io mi sto guardando in giro, per avere un termine di paragone, quanto pesa la tua roulotte realmente? Io sono a 1350 circa caricata. Temo che i 1500kg di traino possano essere un po' al limite
Paolo
Paolo(74), Elena(74), Giorgia(2006) e Ilaria(2009)
Ford Kuga 2 (2015)Titanium 150cv AWD Power shift+ Xgo Elyos 450 cl (2011)
Complimenti e auguri per la nuova trattrice...
Tonino(1960)Teo(1963).Nissan-X-Trail-2.0/150cv.aut.se.+C.I. Wilk.de lux 590/TE. anno 88. ( Lo Spirito del doppio Asse).
Club...B96..+ ..Club..mt....12,25.......
Complimenti per la nuova fuoristrada!
Brigitte (53), Helmut (57), Toyota Landcruiser + Hobby Prestige 660 WFU + Hobby De Luxe 460 SFF
Club dei 2,50 per 7,50 Mastro birraio
la mia, completamente vuota, pesata dal concessionario prima della consegna 1.140: considera che ho aggiunto mover+batteria, sedie e tavolino, caravanstore. In assetto da viaggio aggiungi anche i bagagli. Non ho ancora provato la Renegade al traino ma sulla carta (Watthocar) le performance sono ottime....per darti una risposta devo trainare, cosa che spero di fare a marzo
Guido Daniela e Federico
Jeep Renegade AT9 4x4
ex Roller Green 35 1992
ex Caravelair 400 Ambiance 2006
ex Knaus 420 QD 2013 con ATC
Van Possl 2win Plus MY2020 Citroen Jumper 140 cv 2019
Club over 5000 km anno
Tessera TC n° 4
Cittadino europeo
Complimenti, bella auto!
Nicola ('65), Elsa ('67), Alice ('97), Noemi ('01) - Citroen C3 Picasso 1.6HDI - Lander Graziella 474 (MY 1978)
Finalmente!!!!
Percorsi oltre 500 chilometri al traino con la Renegade. Seguendo le indicazioni del libretto Uso e manutenzione, ho utilizzato il cambio in modalità sequenziale. La partenza con la prima inserita manualmente è eccellente anche in salita e il cambio, non molto veloce, è ben utilizzabile su 8 delle 9 marce, con velocità di crociera sui 100 di tachimetro, tenuti solo per provare la vettura. A velocità di codice la marcia utilizzabile è la 7a. Il tratto principale l’abbiamo percorso in autostrada e il comportamento della vettura è eccellente, con pochissimo beccheggio e con un’ottima impostazione nelle veloci curve autostradali. I sorpassi attivi e passivi non rappresentano un problema anche per l’equilibrio dei pesi tra motrice e caravan. L’accelerazione e la ripresa sono ottime e la facilità dell’uso del cambio, unita alla ottima coppia massima rendono molto gestibile il traino anche su strada statale e nei tratti cittadini. Il confort di marcia della piccola Jeep è immutato anche durante il viaggio con la caravan. Lo sterzo conserva la sua impostazione e non si alleggerisce nonostante il maggior peso sul gancio. La grande manegevolezza della Renegade consente manovre facili anche in piazzola grazie anche al cambio automatico che facilita estremamente gli spostamenti. Il consumo consente di fare oltre i 10 km con un litro di gasolio con velocità di crociera sui 100 km e ovviamente meglio stando nei limiti di legge, quindi un consumo minore della Croma che rimaneva sotto i 10 nella media dei 100.
Guido Daniela e Federico
Jeep Renegade AT9 4x4
ex Roller Green 35 1992
ex Caravelair 400 Ambiance 2006
ex Knaus 420 QD 2013 con ATC
Van Possl 2win Plus MY2020 Citroen Jumper 140 cv 2019
Club over 5000 km anno
Tessera TC n° 4
Cittadino europeo
Deduco che le prime impressioni sono davvero positive, sono contento per te.
Carmine & Claudia & Luigi - Toyota Rav4 2.0 D