regolazione freno al-ko

[Gippo]

Ho cercato in giro ( causa ruota sx che anche con il freno tirato gira leggermente ) descrizioni e sopratutto foto su come regolare i freni a tamburo del telaio al-ko recente ( il mio e' del 2008) ma non trovo nulla . Non potendo portare la rula a far registrare volevo farlo "in casa" ma le descrizioni trovate parlano di un bullone sul retro del mozzo , ho provato a guardare ma non vedo nulla credo siano di telai meno recenti .
Qualcuno mi sa aiutare ?
Grazie

[PDR]

Ho cercato in giro ( causa ruota sx che anche con il freno tirato gira leggermente ) descrizioni e sopratutto foto su come regolare i freni a tamburo del telaio al-ko recente ( il mio e' del 2008) ma non trovo nulla . Non potendo portare la rula a far registrare volevo farlo "in casa" ma le descrizioni trovate parlano di un bullone sul retro del mozzo , ho provato a guardare ma non vedo nulla credo siano di telai meno recenti .
Qualcuno mi sa aiutare ?
Graziese non sai come fare, pur in presenza di istruzioni ti sconsiglierei il fai da te; opinione personale, ovviamente.

[Anto77]

Paolo, da quello che scrive sembra impossibilitato ad andare da un meccanico.
Concordo con PDR che il fai da te inquesti casi è sconsigliabile ma se è l'unica via possibile cerca di individuare dietro al mozzo una finestrella o un tappo che ti consente di accedere all'interno.
In corrispondenza di esso c'è una ghiera dentata che dovrebbe agire su una madrevite.

Con il freno mollato tira la ghiera finchè il tamburo non frena e poi fai 2 giri indietro.
Ripeti la stessa cosa sull'altra ruota.

Poi tira i freno a mano e controlla che tutte e 2 le ruote frenano contemporaneamente.

Se la frenata è troppo nervosa devi agire sulla regolazione dell'asta centrale allungandola, vicecersa se è troppo blanda devi accorciarla.

Buon lavoro

In ogno caso appena puoi falla vedere da uno specialista.

Ciao Antonio

[Gippo]

Grazie ad entrambi .
Paolo hai ragione sul fai da te ma mi faccio assistere da un amico che riparava auto e moto pero' voleva smontare ruota e coprimozzo ma se posso evitare ( visto che in questo periodo sono impossibilitato a portarla) .
Antonio la ruota che non frena , a sufficienza e' solo la sx, mentre l'altra e' ok non credo di dover agire sull' asta . Avevo letto qualcosa sul tappino ma proprio non lo trovo mi dai qualche info in piu' , se puoi , tipo retro mozzo ma in alto o in basso .
Non e' che si trova giro qualche schema .
Grazie ancora .

[PDR]

Grazie ad entrambi .
Paolo hai ragione sul fai da te ma mi faccio assistere da un amico che riparava auto e moto pero' voleva smontare ruota e coprimozzo ma se posso evitare ( visto che in questo periodo sono impossibilitato a portarla) .
Antonio la ruota che non frena , a sufficienza e' solo la sx, mentre l'altra e' ok non credo di dover agire sull' asta . Avevo letto qualcosa sul tappino ma proprio non lo trovo mi dai qualche info in piu' , se puoi , tipo retro mozzo ma in alto o in basso .
Non e' che si trova giro qualche schema .
Grazie ancora .domanda provocatoria; hai provato a guardare nel manuale d'uso della caravan?

[Gippo]

Eh si ma questa parte proprio non c'e' .

[Maximo2170]

Eh si ma questa parte proprio non c'e' .

Scusa Gippo, perchè non scrivi una mail all'alko e ti fai mandare la documentazione mancante in pdf, io lo feci per un accessorio al-ko e furono molto solerti nel rispondere.

[Fabry70]

se non sai come fare, pur in presenza di istruzioni ti sconsiglierei il fai da te; opinione personale, ovviamente.

Anch'io cerco di cosigliarlo ma purtroppo quello dei freni sulle rulotte e' ancora un anello molto debole
delle concessionarie. Io l'ho portata con il risultato che in 30 km per tornare a casa dalla concessionaria
ho quasi bruciato i freni quindi l'ho portata da un meccanico che me l'ha sistemata.

[PDR]

Eh si ma questa parte proprio non c'e' .premesso che il costruttore suggerisce: We offer the following Brake Adjustment Datasheet as a guide, but always recommend that this task is carried out by AL-KO Approved Service Centres, qui (http://www.al-ko.co.uk/Downloads/BrakeOperation&Adjustment.pdf) trovi quanto ti serve, buon lavoro

[Maximo2170]

Eh si ma questa parte proprio non c'e' .premesso che il costruttore suggerisce: We offer the following Brake Adjustment Datasheet as a guide, but always recommend that this task is carried out by AL-KO Approved Service Centres, qui (http://www.al-ko.co.uk/Downloads/BrakeOperation&Adjustment.pdf) trovi quanto ti serve, buon lavoro

OT! Oh Paolo, con quante ne sai potresti pensare di mettere su una fabbrica di caravan, se ci mettiamo anche la parte elettrica ed elettronica di Anto77, secondo me, fareste un ottimo lavoro!

[Gippo]

Paolo ero sicuro che saresti riuscito ad aiutarmi .
Grazie ancora a tutti .

[Valter]

Eh si ma questa parte proprio non c'e' .premesso che il costruttore suggerisce: We offer the following Brake Adjustment Datasheet as a guide, but always recommend that this task is carried out by AL-KO Approved Service Centres, qui (http://www.al-ko.co.uk/Downloads/BrakeOperation&Adjustment.pdf) trovi quanto ti serve, buon lavoro

OT! Oh Paolo, con quante ne sai potresti pensare di mettere su una fabbrica di caravan, se ci mettiamo anche la parte elettrica ed elettronica di Anto77, secondo me, fareste un ottimo lavoro!
Avrebbero bisogno di qualcuno alla cassa; io sono disponibile! : MrBlue :

[Maximo2170]

Chissà perchè ma in quel ruolo, pensi che non saresti il solo! Vabbè io vengo a conterollare se lo fai bene : MrBlue : : MrBlue :

[Gippo]

Va be appoggio la Vostra candidatura allora .

[Anto77]

Siamo alle solite 14 dirigenti ogni 2 operai!!!!!!

[Gippo]

Va beh allora mi offro come garzone .

[Gippo]

Ieri ho regolato il freno SX . I tappini da me non c'erano mentre il foro era li che mi guardava . Con il cacciavite ho ruotato la ghiera , con la leva del freno abbassata , nel senso della freccia facendogli fare parecchi scatti e provando ogni volta a tirare il freno e verificando che la ruota si bloccasse dopodiche sono tornato indietro di due scatti .
Ho provato a verificare anche l'altra ruota ma sembra ok , quello che mi dispiace e' che probabilmente il conce l'anno scorso non aveva verificato la corretta frenatura perche' non credo che si siano starate le sole ganasce del sx .
O si ?
Comunque grazie dell'aiuto .
Ciao

[Skyline]

Ieri ho regolato il freno SX . I tappini da me non c'erano mentre il foro era li che mi guardava . Con il cacciavite ho ruotato la ghiera , con la leva del freno abbassata , nel senso della freccia facendogli fare parecchi scatti e provando ogni volta a tirare il freno e verificando che la ruota si bloccasse dopodiche sono tornato indietro di due scatti .
Ho provato a verificare anche l'altra ruota ma sembra ok , quello che mi dispiace e' che probabilmente il conce l'anno scorso non aveva verificato la corretta frenatura perche' non credo che si siano starate le sole ganasce del sx .
O si ?
Comunque grazie dell'aiuto .
Ciao

Mi viene una domanda forse sciocca: come ti sei accorto che solo una ruota frenava ? "tirava" da una parte anche lei, come per la vettura ?

Ciao
Uberto

[Gippo]

In fase di sostituzione gomme tra quelle rimessaggio a quelle da viaggio

[Gippo]

Prima di partire per la Val d'Aosta ho riverificato i freni ed ho fatto solo bene la ruota sx era inchiodata ( ero convinto di aver fatto tutto giusto ) . L'ho rialzata e stavolta ho fatto cosi' : freno mollato , spostata la ghiera per far girare la ruota libera ( si sente un impercettibile sfregamento sulle ganasce ) , tirando il freno la ruota deve essere bloccata , se no si molla il freno si avvicinano le ganasce ruotando la ghiera e si riprova a tirare il freno . Ci vuole un po' ma se da "piccoli" ci si riparava il Ciao o la Vespa da soli ce la si puo' fare .
Provata la ruota non scalda e frena bene comunque appena posso la faccio verificare .
Avete ragione meglio non rischiare .

[car67]

ciao
qualcuno sa dirmi dove posso trovare sul web il manuale per la regolazione dei freni alko?
io ho trovato questo http://www.al-ko.it/download/Telai_cpl.pdf

dove cita

Verifica: se l‘impianto frenante è messo a punto in modo corretto. azionando il freno a mano (fino al
secondo dente) si produrrà sulle ruote un evidente effetto frenante (senso di rotazione in avanti).

ma non parla dei freni senza incastri a dente

: Thanks : : abbraccio :

[car67]

ciao
aggi ho ricevuto via mail il manuale di officina per la regolazione dei freni
gentilmente dal sig Federico Assistenza Clienti ALKO che ringrazio

Premesso che AL-KO consiglia di rivolgersi sempre ad un centro autorizzato AL-KO per eventuali regolazioni dell’impianto frenante

allego il manuale sperando che possa tornare utile ad altri utenti