Visualizza Versione Completa : Piedini Rinforzati
Mauroutline
08-06-2010, 16:21
Da un po' di tempo ho due piedini della mia rula che fanno fatica a funzionare bene.
In pratica, quando cominciano a "fare forza" per raddrizzare la rula, sono durissimi,
ho provato ad alzare la rula con dei martinetti e così "a vuoto" ovviamente non fanno alcuna resitenza.
Ho pultio bene le guide con benzina e poi le ho ingrassate con grasso nautico al litio ma senza alcun miglioramento.
A vista non ho notato alcuna incrinatura o stortura della guida .....
Quel "triangolino" che scorre sopra il piedino a contatto con il pavimento della rula mi sembra che faccia molto attrito, può essere questa la causa?
A questo punto non so più cosa fare e sarei tentato di sostituire i due piedini .
Secondo voi posso approfittare e installare due piedini rinforzati ? Hanno gli stessi attacchi di quelli normali ?
Più o meno quanto possono costare?
grazie per le info
ciao Mauro
Maximo2170
08-06-2010, 16:30
Se riuscissi a postare qualche foto magari potremmo darti una mano, l'unica cosa che posso dirti per il momento è che i piedini non hanno il compito di sollevare la caravan ma solo di stabilizzarla, se la sollevi completamente sia davanti che dietro rischi di recare dei danni al telaio.
Mauroutline
08-06-2010, 16:51
in effetti uso i piedini solo per stabilizzare la rula, ma comunque appena questi arrivano al punto di "sforzo" per portare a livello la rula devo fare uno sforzo enorme per alzare anche di poco ....
Appena possibile posto alcune foto,.
ciao
Maximo2170
08-06-2010, 17:01
Di piedini ne trovi di molti modelli per farti una idea potresti guardare qui (http://www.autocaravanmassaua.it/prodotti.html).
gigiotty
08-06-2010, 17:18
in effetti uso i piedini solo per stabilizzare la rula, ma comunque appena questi arrivano al punto di "sforzo" per portare a livello la rula devo fare uno sforzo enorme per alzare anche di poco ....
Appena possibile posto alcune foto,.
ciao
Scusa se ripeto quanto detto da Massimo, probabilmente sono io che non ho capito, ma tu piazzi la caravan abbassi i piedini e poi se non è in bolla usi i piedini per allinearla?? : Eeek : : Eeek : : Eeek : perchè dal tuo messaggio interpreto così, nel qual caso stai sbagliando, la caravan devi metterla in bolla con il ruotino anteriore, POI abbassi i piedini senza sforzare, almeno questo è quello che faccio io.
in effetti uso i piedini solo per stabilizzare la rula, ma comunque appena questi arrivano al punto di "sforzo" per portare a livello la rula devo fare uno sforzo enorme per alzare anche di poco ....
Appena possibile posto alcune foto,.
ciao
Scusa se ripeto quanto detto da Massimo, probabilmente sono io che non ho capito, ma tu piazzi la caravan abbassi i piedini e poi se non è in bolla usi i piedini per allinearla?? : Eeek : : Eeek : : Eeek : perchè dal tuo messaggio interpreto così, nel qual caso stai sbagliando, la caravan devi metterla in bolla con il ruotino anteriore, POI abbassi i piedini senza sforzare, almeno questo è quello che faccio io.
: Eeek : : Eeek : Difatti. I piedini dovrebbero essere degli stabilizzatori e non dei livellatori... (secondo me!) : Blink : : Blink :
hai provato a controllare la perfetta linearita dell'asse filettato?
il mio non era perfettamente diritto ed avevo un risultato come quello da te descritto.
probabilmente nella testa dei costruttori i piedini rientrano nelle gracilità da sottoporre a programma di sostituzione.
Mauroutline
09-06-2010, 10:16
Concordo che i piedini non devono alzare la roulotte, quando sono in una piazzola pianeggiante il problema non si pone perchè livello il tutto con il ruotino e le ruote e poi fisso con i piedini senza sforzarli.
Ma quando ti trovi in una piazzola in pendenza laterale (spesso) e devi livellare solo da un lato, voglio vederti ad utilizzare il ruotino, devi per forza utilizzare i piedini (almeno quelli laterali) e far salire una ruota sui triangoli per rialzare la roulotte (se non hai il mover) è un'impresa.....
quindi per forza i piedini spesso sopportano degli sforzi....
Ho controllato , il mio piedino non ha la vite storta , gira perfettamente allineata, quindi proprio non so cosa possa essere, credo che quando torno dalla Spagna cambierò i piedini (quelli originali Alko costano 35 euro cad.) e chiudo la faccenda. Magari potrei fare un piccolo sforzo e montare quelli rinforzati (costo 73 euro cad.) ma non so se gli attacchi sono gli stessi....
ciao mauro
Maximo2170
09-06-2010, 10:24
Mauro, se in piazzola hai necessità di livellare la caravan lateralmente e, per farla salire sui cunei non hai il mover, utilizza l'auto, capisco che a volte è impossibile anche manovrare, in quel caso recluta dei volontari, qualcuno c'è sempre disponibile, avrai meno problemi che con i piedini.
Ciao.
Per livellarla trasversalmente io uso un crik che posiziono sotto il telaio nei pressi della ruota poi stabilizzo con i piedini. Probabilmente i tuoi piedini hanno dei problemi proprio perchè li hai usati in modo non corretto, troppo carico magari si sono un po' piegati.
Mauroutline
09-06-2010, 10:41
E' proprio quello che ho pensato io..... quando torno vedrò di cambiarli e (ora ho anche io il Mover : Lol : : Lol : : Lol : ) utilizzerò di più i cunei sotto le ruote , anche se comunque livellare con i piedini è molto più comodo.... : Andry : : Andry : per questo stavo pensando di montare quelli rinforzati.... (sempre se è possibile)....
ciao
Concordo che i piedini non devono alzare la roulotte, quando sono in una piazzola pianeggiante il problema non si pone perchè livello il tutto con il ruotino e le ruote e poi fisso con i piedini senza sforzarli.
Ma quando ti trovi in una piazzola in pendenza laterale (spesso) e devi livellare solo da un lato, voglio vederti ad utilizzare il ruotino, devi per forza utilizzare i piedini (almeno quelli laterali) e far salire una ruota sui triangoli per rialzare la roulotte (se non hai il mover) è un'impresa.....
quindi per forza i piedini spesso sopportano degli sforzi....
Ho controllato , il mio piedino non ha la vite storta , gira perfettamente allineata, quindi proprio non so cosa possa essere, credo che quando torno dalla Spagna cambierò i piedini (quelli originali Alko costano 35 euro cad.) e chiudo la faccenda. Magari potrei fare un piccolo sforzo e montare quelli rinforzati (costo 73 euro cad.) ma non so se gli attacchi sono gli stessi....
ciao mauroquelli rinforzati ci sono di diverse taglie; sicuramente una sovrapponibile a quella dei piedini standard; misura i tuoi e chiedi ad AL-KO; certamente ti risponderanno a tema.
Io ho i piedini rinforzati. Posso usarli per livellare lateralmente la caravan. La alzo un pochino piu' del necessario metto sotto la ruota il cuneo e la livello.
Praticamente uso i piedini come crick, si puo' fare?
Io ho i piedini rinforzati. Posso usarli per livellare lateralmente la caravan. La alzo un pochino piu' del necessario metto sotto la ruota il cuneo e la livello.
Praticamente uso i piedini come crick, si puo' fare?
Sembrerebbe di no!
Io ho i piedini rinforzati. Posso usarli per livellare lateralmente la caravan. La alzo un pochino piu' del necessario metto sotto la ruota il cuneo e la livello.
Praticamente uso i piedini come crick, si puo' fare?a leggere le istruzioni d'uso sembrerebbe che non si possa fare.
Io ho i piedini rinforzati. Posso usarli per livellare lateralmente la caravan. La alzo un pochino piu' del necessario metto sotto la ruota il cuneo e la livello.
Praticamente uso i piedini come crick, si puo' fare?a leggere le istruzioni d'uso sembrerebbe che non si possa fare.
I riforzati reggono anche 2000kg. Da quello che dite, sembrerebbe come se il telaio si possa piegare se sostenuto agli estremi! : Eeek :
Poi ripeto, io una volta livellata farei in modo che la ruota poggi sul cuneo. Finche' non ho certezze evitero' comunque di farlo. Magari usero' il crick.
Poi si vedra', l'ultimo we avrei voluto il mover...
Maximo2170
09-06-2010, 11:41
[quote="B G":zdphcg44]Io ho i piedini rinforzati. Posso usarli per livellare lateralmente la caravan. La alzo un pochino piu' del necessario metto sotto la ruota il cuneo e la livello.
Praticamente uso i piedini come crick, si puo' fare?a leggere le istruzioni d'uso sembrerebbe che non si possa fare.
I riforzati reggono anche 2000kg. Da quello che dite, sembrerebbe come se il telaio si possa piegare se sostenuto agli estremi! : Eeek :
Poi ripeto, io una volta livellata farei in modo che la ruota poggi sul cuneo. Finche' non ho certezze evitero' comunque di farlo. Magari usero' il crick.
Poi si vedra', l'ultimo we avrei voluto il mover...[/quote:zdphcg44]
Se consideri che la parte centrale è la più pesante, alzandola agli estremi, la parte centrale fletterebbe verso il basso, secondo me conviene sempre alzarla dal centro e poi livellare gli estremi.
[quote="B G":1waisqwl]Io ho i piedini rinforzati. Posso usarli per livellare lateralmente la caravan. La alzo un pochino piu' del necessario metto sotto la ruota il cuneo e la livello.
Praticamente uso i piedini come crick, si puo' fare?a leggere le istruzioni d'uso sembrerebbe che non si possa fare.I riforzati reggono anche 2000kg. Da quello che dite, sembrerebbe come se il telaio si possa piegare se sostenuto agli estremi! : Eeek :
Poi ripeto, io una volta livellata farei in modo che la ruota poggi sul cuneo. Finche' non ho certezze evitero' comunque di farlo. Magari usero' il crick.
Poi si vedra', l'ultimo we avrei voluto il mover...[/quote:1waisqwl]certamente; puoi anche togliere la faccina stupefatta : MrBlue :
I riforzati reggono anche 2000kg. Da quello che dite, sembrerebbe come se il telaio si possa piegare se sostenuto agli estremi! : Eeek :
Poi ripeto, io una volta livellata farei in modo che la ruota poggi sul cuneo. Finche' non ho certezze evitero' comunque di farlo. Magari usero' il crick.
Poi si vedra', l'ultimo we avrei voluto il mover...certamente; puoi anche togliere la faccina stupefatta : MrBlue :
Non ci sono piu' le caravan di una volta! : MrBlue :
[quote="B G":17z2psmy]I riforzati reggono anche 2000kg. Da quello che dite, sembrerebbe come se il telaio si possa piegare se sostenuto agli estremi! : Eeek :
Poi ripeto, io una volta livellata farei in modo che la ruota poggi sul cuneo. Finche' non ho certezze evitero' comunque di farlo. Magari usero' il crick.
Poi si vedra', l'ultimo we avrei voluto il mover...certamente; puoi anche togliere la faccina stupefatta : MrBlue :
Non ci sono piu' le caravan di una volta! : MrBlue :[/quote:17z2psmy]
E' proprio la struttura stessa del telaio che è concepita come una doppia mensola con l'area deputata ad assorbire il momento maggiore in corrispondenza dell'asse centrale. Se alzi il telaio dagli estremi, inverti il momento flettente del telaio stesso che può quindi cedere al centro.
Se guardi com'è fatto il telaio, noterai che - per ottenere le migliori prestazioni con il minor peso - i longheroni sono rastremati, cioè più alti in corrispondenza dell'assale e più bassi alle estremità.
Ciao
G
E' proprio la struttura stessa del telaio che è concepita come una doppia mensola con l'area deputata ad assorbire il momento maggiore in corrispondenza dell'asse centrale. Se alzi il telaio dagli estremi, inverti il momento flettente del telaio stesso che può quindi cedere al centro.
Se guardi com'è fatto il telaio, noterai che - per ottenere le migliori prestazioni con il minor peso - i longheroni sono rastremati, cioè più alti in corrispondenza dell'assale e più bassi alle estremità.
Ciao
G
Mi fai ricordare l'esame di Statica con il grande Di Pasquale (http://it.wikipedia.org/wiki/Salvatore_Di_Pasquale) : Smile :
E' proprio la struttura stessa del telaio che è concepita come una doppia mensola con l'area deputata ad assorbire il momento maggiore in corrispondenza dell'asse centrale. Se alzi il telaio dagli estremi, inverti il momento flettente del telaio stesso che può quindi cedere al centro.
Se guardi com'è fatto il telaio, noterai che - per ottenere le migliori prestazioni con il minor peso - i longheroni sono rastremati, cioè più alti in corrispondenza dell'assale e più bassi alle estremità.
Ciao
GPermettimi di precisare: il momento massimo è sempre in mezzeria sia nel caso di doppia mensola che nel caso di appoggio sui piedini, ovviamente di segno opposto, secondo me il problema non è l'inversione del momento anche perchè il longherone è una C quindi non cambia niente, altro discorso se fosse una T.
Il problema è che appoggiando sui piedini il momento in mezzeria è maggiore rispetto all'altro schema, perchè normalmente la maggior parte del carico della roulotte grava sull'assale.
E' proprio la struttura stessa del telaio che è concepita come una doppia mensola con l'area deputata ad assorbire il momento maggiore in corrispondenza dell'asse centrale. Se alzi il telaio dagli estremi, inverti il momento flettente del telaio stesso che può quindi cedere al centro.
Se guardi com'è fatto il telaio, noterai che - per ottenere le migliori prestazioni con il minor peso - i longheroni sono rastremati, cioè più alti in corrispondenza dell'assale e più bassi alle estremità.
Ciao
GPermettimi di precisare: il momento massimo è sempre in mezzeria sia nel caso di doppia mensola che nel caso di appoggio sui piedini, ovviamente di segno opposto, secondo me il problema non è l'inversione del momento anche perchè il longherone è una C quindi non cambia niente, altro discorso se fosse una T.
Il problema è che appoggiando sui piedini il momento in mezzeria è maggiore rispetto all'altro schema, perchè normalmente la maggior parte del carico della roulotte grava sull'assale.
INfatti, la parte più caricata è al centro e scarica direttamente il peso proprio sull'assale. Se appoggio sui piedini, con l'assale sollevato, il carico di bagno e cucina flette la coppia dei longheroni, con possibilità di danno.
Comunque qua non si tratta di approfondire la natura statica e le sollecitazioni del telaio, il problema è che - i piedini - non possono essere utilizzati in alternativa al cricK per sollevare il telaio.
Altrimenti che senso avrebbe acquistare il crick?
Ciao
Gabriele
E' proprio la struttura stessa del telaio che è concepita come una doppia mensola con l'area deputata ad assorbire il momento maggiore in corrispondenza dell'asse centrale. Se alzi il telaio dagli estremi, inverti il momento flettente del telaio stesso che può quindi cedere al centro.
Se guardi com'è fatto il telaio, noterai che - per ottenere le migliori prestazioni con il minor peso - i longheroni sono rastremati, cioè più alti in corrispondenza dell'assale e più bassi alle estremità.
Ciao
G
Mi fai ricordare l'esame di Statica con il grande Di Pasquale (http://it.wikipedia.org/wiki/Salvatore_Di_Pasquale) : Smile :
Salvatore.... pace all'anima sua; croce e (poca : Smile : ) delizia di tanti allievi....
Io, però, me lo sono perso... se non ricordo male a statica sono passato "sotto le grinfie" del Tempesta.
pizzoccheroman
11-08-2010, 11:42
Anche io ho qualche problema nel posizionamento dei piedini ma nel mio caso è di natura acustica.
Fanno un casino pauroso.
Quale prodotto mi consigliate per lubrificare un po' ?
PaperiNik
11-08-2010, 11:55
Anche io ho qualche problema nel posizionamento dei piedini ma nel mio caso è di natura acustica.
Fanno un casino pauroso.
Quale prodotto mi consigliate per lubrificare un po' ?
Lavali con il gasolio o con il WD 40 postato da Nik!
E poi lubrificali, io uso grasso spray al silicone.
E' inoltre idrorepellente e antiaderente in pratica resta sempre nuovo e pulito, anche se va rinnovato più spesso del grasso normale o grafitato.
Ciao Antonio
PaperiNik
11-08-2010, 12:01
Ma il WD40 oltre a rimuovere le porcherie lubrifica, io spruzzo sempre solo quello niente grasso..
pizzoccheroman
11-08-2010, 12:02
Quindi WD 40 sgrassa, va bene ma trovo il lubrificate in questione anche nei Brico o OBI o è materiale specifico da conce ?
PaperiNik
11-08-2010, 12:10
Lo trovi dal ferramenta ma spesso anche nei supermercati.
Ho sostituito da poco le boccole di scorrimento della vite dei piedini, erano di plastica, con quelle di metallo dal costo di 13€ cad. : Eeek :
Le boccole sono di 2 tipi con un foro minore o maggiore. Lavaggio delle viti ed ingrassaggio come dice Anto. : Thumbup :
E' stato abbastanza laborioso perchè la mia caravan è datata e i bulloni di sostegno un pò ossidati ma tutto è andato a buon fine.
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